SIL

La partie noire est une sorte d’adhésif que je n’ais pas sur le TT Noir. Les strongflex pour essayer, j’avais des powerflex sur la noire. Concernant les Tie bar, j’ai inversé le haut et le bas pour corriger le carrossage excessif quand je vais la descendre. Pour les amortisseurs, ce sont des B14 Les BAR sont bien des H&R A suivre

Merci beaucoup @djebee, c’est top. La rouille est effectivement superficielle, c’est une très bonne surprise.

A y être changement de tout les silent blocs .... A y être pose de durites aviation pour les freins ....

En parallèle du chassis, rénovation des étriers d'origine. Sur le QS ils sont rouge d'origine.

Histoire de partir sur de bonnes bases, rénovation des trains arrière du QS. Dépose des bras et de tout les périphériques Il y a un peu de rouille de surface YAPLUKA broser Après le brossage, pose d'une peinture anti rouille La barre en alu est couverte d'alumine ..... on brosse aussi Vous remarquerez que le QS n'a pas le lest des autres TT. Dépose de la traverse, et nettoyage Remplacement des agrafes oxydées. Dépose, nettoyage et traitement des supports en plastique Repose de la traverse après une peinture Dépose et rénovation des ceintures qui tiennent le réservoir. Un peu oxydation au niveau des fixations du pare chaleur de l'échappement .... traitement anti rouille. J'ai découvert un double fond avec un cache démontables entre le pare chaleur et la roue de secours. Les amortisseurs d'origine ont tout donné... Voilà le cache du double fond après nettoyage et traitement. Les 2 pièces les plus oxydées sont les supports des bras.... (vu l'épaisseur du métal, ça reste superficiel).

Sous la TT circulent 3 ou 4 durites Arrivée d'essence Retour d'essence Canister et trop plein de vapeurs vers le sol sur certains TT les 3 arrivent au connecteur à droite (par rapport au conducteur). Quand tu a changé le canister, tu a bien rebranché les connecteurs aux bons emplacement ? Ton TT est-il garé en plein soleil ?

Moteur BFV Boite HVC 2005 MERCI

La rénovation du QS suit son cour, je ne trouve pas de documents synthétiques avec les couples de serrage des trains arrière, quelqu'un aurait-il cela ?

Bonsoir, je commande chez Mecatechnic.

Powaaaa, superbe, je n'avais jamais vu un bloc avec une entretoise.

Histoire de la garder en forme, la semaine dernière petite ballade dans les cols avec la petite soeur de la famille.

Merci Laurent, si je te disais que l'une de tes anciennes photos me sert parfois de fond d'écran. Au plaisir.

Ça y ressemble beaucoup

Toujours un régal à suivre ce garage, merci du partage.

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A voté.

Toujours aussi beau ce TT

Regarde bien , parfois un pont complet (avec le boitier Haldex) est vendu moins cher que juste le boitier Haldex.

Passe jeudi chez moi, on peut la monter sur le pont. Fusible retiré, tu n'a plus le bruit ? J'avais eu ça et c'était le calculo Haldex HS.

Super soirée, gros boulot sur ce TT, il revient de loin. Bien vu pour la protection thermique. Concernant la DV elle est bien raccordé, mais il y a un T qui sert à rien et qui fini par un bouchon (à supprimer) Concernant la teinte, je trouve ça plutôt réussi.

Super thème, bravo.

Félicitations

Rencontre bien sympa Dimanche, vivement que ce TT roule à nouveau.