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Posté(e)

Merci de vos commentaires,

Marrant, dans mon secteur, les jantes GTi sont plutôt rares.

Les miennes sont des répliques (un peu différentes des vrai Jantes GTi), sans le cerclage. L'intérieur est peint en noir mat (c'est noir brillant sur les Golf 6 et gris sur les Golf 5).

 

Pour la jauge, j'ai trouvé ça sur EBAY (la mienne n'est plus fabriqué), mais il y en a une superbe chez ECS.

https://www.ecstuning.com/News/Audi_MKI_TT_225HP_ECS_Billet_Engine_Oil_Dipsticks/?salesrep=JMarusic&utm_source=audiworld&utm_medium=forum&utm_content=JMarusic&utm_campaign=newpost

 

ou celui ci

https://www.urotuning.com/Billet-Aluminum-Oil-Dipstick-and-Funnel-Mk4-1-8T-p/wab-44459.htm

 

@général-Lee:

C'est pas faux, génial de te relire.

Posté(e)

Hello Sil'

 

Mon commentaire concernant n'était nullement une critique triviale 😄

 

J'adore ton approche chirurgicale des choses que ce soit en mécanique ou en

Termes de préparation esthétique 😉

Posté(e)

Aucun souci,

d'ailleurs j'aime bien quand les choses sont "brutes", certains détestent , d'autres adorent.

  • 9 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Après une décennie de fidélité aux Vredestein Ultrac Cento.................. petit test des Pilot Sport 4 de nos amis Auvergnats.

 

 

IMG_0042.jpg

 

IMG_0043.jpg

 

IMG_0107.jpg

 

IMG_0163-1200.jpg

 

IMG_0182.jpg

Modifié par SIL
Posté(e) (modifié)

Sinon, ce matin en déposant mon véhicule PRO chez Honda.......... il y avait dans le parc des occasions, cette TT.

Presque copie conforme à la mienne quand je l'ai acheté.

 

IMG_9100.jpgAUDI-TT-8N-QUATTRO-BLACK-SILVER-RACING-MK1-OSIR-BILSTEIN-OETINGER-NB.jpg.e1467a69ebff33f96d55a92937bbc205.jpg

 

Modifié par SIL
Posté(e)

Petite ballade dans les Pyrénées avec un super copain.

 

IMG_E9175.jpg

Posté(e)

IMG_8950.jpg

 

Test d'une nouvelle cire......

 

IMG_8955.jpg

 

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  • Adore 1
Posté(e)

Toujours parfaite ta TT Sil' ! :AP-Smiles_27: Encore une jolie série de photos !

Tu ne devrais pas être déçu de tes nouvelles gommes... en toute objectivité :AP-Smiles_45:

Posté(e)

Salut Sil,

 

Vous êtes finalement assez nombreux à avoir participé à ce rassemblement 😉

Posté(e)

Oui, c'était chouette de voir autant de TT, malheureusement trop court pour papoter avec toutes les personnes qu'on voudrait.

  • Adore 1
Posté(e)

+1 pour les pilot sport 4, que du bonheur.

 

Jolie TT au passage AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

Merci

  • 8 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Ça roupille ici..........

Il y a peu, pose d'un Kit Focal 165f en lieu et place des vieux HP d'origine (et oui, déjà 18 ans).

Et surtout, pose d'une valence Osir peine en Noir Phantom

 

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IMG_4616.thumb.jpg.674a3ab81e82f0ca7b7425d1a454c1b4.jpg

 

Et une petite photo que j'adore, faite par un super copain.

 

AUDI-TT-8N-QUATTRO-BLACK-SILVER-RACING-MK1-OSIR-EXTREME-SLINE-SIL-CO1K.JPG

Modifié par SIL
  • Adore 2
Posté(e)

Magnifique


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Merci

Posté(e)

Canon ce diffuseur sur ta TT :love:

Posté(e)

Très sympa ta tt.. Et cette baie moteur toute belle. :AP-Smiles_u1F60D:

  • 4 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Ça roupille ici...........

 

Pour compléter la valence Osir........... pose d'une ligne après catalyseur OETTINGER........

Ça ronronne juste ce qu'il faut sous 3000 trs/mn, ensuite ça chante.

J'ai ressenti un peu plus de peps au dessus de 3000 trs/mn.Le look est parfait, il me reste à parfaire l'alignement des sorties.

Pose également de 2 Michelin PS4 sur le train arrière en 235 de large (montes des QS).

Enfin passage au contrôle technique...........avec 0 remarques.

 

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Oups, j'oubliais......... achat d'une house sur mesure.

 

DAAA8AC3-B6A0-48FE-9222-F39C34F62ACB.thumb.jpeg.9b0ea097cf3239e13563d5b14ff90ed5.jpg

Modifié par SIL
  • Adore 1
Posté(e)

Pour la ligne, tu étais en Milltek avant ?

Pour les pneus, pourquoi tu n'as pas mis du 235 à l'avant ? Tu es en indice 95Y ?

Posté(e)

J'avais ma ligne d'origine.

J'aime bien plus large à l'arrière pour le look (c'est presque imperceptible), et le QS est monté comme ça avec des jantes arrière en 8,5 pouces.

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Une petite évolution sympathique: la pose d'un ring Osir sous le levier de vitesse.



 

AUDI TT MK1 OSIR SILVER.jpg

Posté(e) (modifié)

 

1448503919_AUDI-TT-8N-QUATTRO-BLACK-SILVER-RACING-MK1-OSIR-BILSTEIN-OETINGER-AFFICHEBYSIL.jpg.966ff29ac2652cac64a1164ef50d693b.jpg

 

TT quattro SILVER oettinger.jpg

 

TT quattro SILVER oettinger mk1.jpg

Modifié par SIL
  • Adore 2
Posté(e)

Ca fait plaisir de te lire Sil ! :coucou:

Super le ring... un indispensable :AP-Smiles_35:

 

Bises à la petite famille :) 

Posté(e)

Kikou Carla,

merci je transmettrais.

et oui, le ring Osir c'est un truc qui sert à rien, donc indispensable.

Posté(e)

Bonjour,

pas du tout,

Dépose des 2 triangles, dépose du levier de vitesses, dépose du cendrier........ 2h00 en profitant de l'occasion pour nettoyer parfaitement les pièces déposées.

Le branchement se fait sur la prise de l'allume cigares (plug and play).

Posté(e)

dépose des 2 triangles ? 

En plus je me suis trompé lol, je parlais des anneaux des angels eyes dans les phares 

Posté(e) (modifié)

Pour les angel-eyes, 

Après avoir reçu les angel-eyes.

Il faut 2 jours (j'ai réussi en 1 journée pour un copain, mais c'était chaud).

Il faut déposer les roues, le PC avant......

déposer les phares, les ouvrir (sèche cheveux), éventuellement peindre le masque en titanium (ou autre), éventuellement fumer les clignos (ou poser des smoke/ clear corner).

Il faut fixer les angel-eyes (percer des micro trous à la Drémel) avec du fil de pêche (si, si..........)

Tester les branchements élec (c'est connecté sur les veilleuses).

Refermer les phares, reposer les phares et reposer le PC et les roues............. boire une bière.

Sachant que j'ai un pont (c'est plus rapide).

Tu n'est pas trop loin de chez moi, on peut les poser ensemble quand ton TT re-roulle...... (contacte moi via MP).

 

AUDI TT quattro SILVER - DETROIT-1200.jpg

Modifié par SIL
  • Adore 1
Posté(e)

schéma classique d'une ouverture d'optique au final.

A voir alors j'y réfléchirais, je t'avoue que je reste assez sur ma garde concernant les éclairages à LED car elles ont tendances à claquer assez facilement, du coup je privilégie souvent une installation avec maintenance aisé, sinon tape ta galère lol

Par contre passez en smoke/clear corner peut m'interessé.

 

C'est une couleur black phantom que tu as sur la voiture? 

Posté(e)

C'est un noir brillant. (LY9B)

Concernant les ángel-eyes, ils sont en place depuis juillet 2016.

Posté(e)
il y a une heure, SIL a dit :

Pour les angel-eyes, 

Après avoir reçu les angel-eyes.

Il faut 2 jours (j'ai réussi en 1 journée pour un copain, mais c'était chaud).

Il faut déposer les roues, le PC avant......

déposer les phares, les ouvrir (sèche cheveux), éventuellement peindre le masque en titanium (ou autre), éventuellement fumer les clignos (ou poser des smoke/ clear corner).

Il faut fixer les angel-eyes (percer des micro trous à la Drémel) avec du fil de pêche (si, si..........)

Tester les branchements élec (c'est connecté sur les veilleuses).

Refermer les phares, reposer les phares et reposer le PC et les roues............. boire une bière.

Sachant que j'ai un pont (c'est plus rapide).

Tu n'est pas trop loin de chez moi, on peut les poser ensemble quand ton TT re-roulle...... (contacte moi via MP).

 

AUDI TT quattro SILVER - DETROIT-1200.jpg

J arrive à deposer le pc sans tomber les roues 😉

Posté(e)

Moi aussi, mais ça abime mes doigts de bébé.

Posté(e)
il y a 33 minutes, SIL a dit :

Moi aussi, mais ça abime mes doigts de bébé.

😂😂😂

c est sûr que c est plus pratique sans les roues

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