Lolok

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  1. Heureusement elles appartiennent à une autre ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  2. Une petite pause détente et au passage une petite superposition de jantes ... Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk Pro
  3. Oui je connais. C’est une alternative au plasti dip. Moi je penses que c’est vraiment pas à mettre sur des pièces auto. C’est très caoutchouteux et la finition est mat. Ça va devenir degueu très vite. De plus, pas dit du tout que ça tienne sur du plastique lisse. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk Pro
  4. Super [emoji1303] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  5. Hello, j’utilise aussi les produits COLOURLOCK dans le cadre de mon boulot. Je fais du detailing et de la rénovation des cuirs et tissus aussi. Ces kits sont bien mais : - il faut veiller à avoir la bonne teinte. Et la teinte neuve est toujours plus frange que la teinte de ton cuir qui a vécu. - l’application sur produit doit se faire en petite quantité en tamponnant avec un bout d’éponge par exemple , et un petite quantité. Effectuer à plusieurs mes reprises : tamponnage - séchage au sèche cheveux - tamponnage - séchage ... autant de fois que nécessaire jusqu’à ce que la teinte couvre de façon homogène. L’étaler avec une microfibre laissera des traces . Si tu veux encore affiner, tu peux encore poncer légèrement au 4000 , et recommencer selon la description. Et bien sûr , un nettoyage complet des autres panneaux contribue à l’effet global . Petites remarques : - la lotion de nettoyage puissante est trop puissante pour le reste des sièges. Elle convient pour une préparation à la teinte mais pas pour un nettoyage régulier. Aussi , attention à ne pas utiliser de l’eau trop chaude pour rincer . Le savon part parfaitement bien à l’eau froide. Et il faut toujours veiller à humidifier mais ne jamais mouiller. - enfin , je te conseille d’appliquer le produit de scellement pour cuir COLOURLOCK sur l’ensemble du siège une fois nettoyé puis nourrit. Tu protégeras ta réparation et ton siège contre les risques de décolorations dans le futur Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  6. Oui c’est ça . [emoji1305][emoji120] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  7. Bravo , c’est bien parti [emoji6] Si a un moment tu veux de l’aide pour refaire l’intérieur , dis moi ... [emoji6][emoji6][emoji6] Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk Pro
  8. Avec plaisir . Je ferai plus que mon mieux pour te satisfaire [emoji6] Là je viens de finir l’intérieur d’un Boxster de 2002. Repigmentation de la totalité des cuirs et nettoyage en profondeur . Plus décontamination de cette putain de soft touch sur le tunnel ... Et en fin de journée j’ai commencé le polissage de quelques pièces de carrosserie [emoji108] Une fois fini ... Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk Pro
  9. 3s4 de 0 à 100 ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  10. Pour celle là , les défauts c’est de l’histoire ancienne [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  11. Propre , oui , ça pour le coup elle est propre [emoji23] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  12. Voilà une belle journée de caresses ... [emoji6] Quelques avant / après correction de beaucoup beaucoup de rayures ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  13. Merci . N’hésitez pas à liker ma page FB My CAR & me [emoji6] Aujourd’hui j’ai travaillé sur les dernières rénovations du cuir intérieur d’un Porsche Boxster de 2002. Et à la préparation d’une Tesla model 3 à la pose de céramique . Jantes faites. Début du polissage ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  14. Ce soir je lui ai dégourdi les roues [emoji2960]. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk Pro