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AL49

Coccinelle Sport 2.0 TSI

Messages recommandés

Il y a 2 heures, AL49 a dit :

Et Total fait parti des plus grand pétroliers au niveau mondial donc n' a rien à envier en terme de qualité à Castrol qui lui fait parti du pétrolier BP. AP-Smiles_u1F609.png

@AL49 , moi aussi pendant des années j'ai eu la joie de faire mes vidanges à l'oeil (huile mili) .
Apres je ne connais pas les additifs mis dans les huiles que tu utilise .

La castrol est plébiscité par VW pour sa qualité et ces additifs .
D'ailleurs sur Youtube , un gars test les huiles et donne son avis .

Au moins elle est bichonné cette cox , pas de soucis de liquéfaction de ton huile avec l'E85 ? 

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Pas vu de dif au niveau de l' huile usagée avec l' E85. AP-Smiles_u1F609.png

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J'ai également fait un traitement anti bactérien de la clim avec un produit de chez Wynn' s.

IMG_20191028_122109.thumb.jpg.51d671d29a9dac11bb4458a99e9e0a5b.jpg

 

A la différence du produit de chez Valéo qui se diffuse au niveau du pulseur, le produit Wynn' s se diffuse dans l' habitacle avec la commande de clim en mode recyclage.

Ce produit semble plus nocif que le Valéo car le produit se propage dans tout l' habitacle.

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Un peu d' entretien sur ma Cox.

J' avais remarqué un suintement d' huile moteur quand je sollicitais ma Cox, après vérification, il s' agissait du bloc pompe à eau avec calorstat. AP-Smiles_u1F61E.png

En effet, sur ce moteur, la pompe à eau est entraîné par une petite courroie crantée et est flasqué sur le bloc moteur.

Le joint entre le bloc pompe à eau et le bloc moteur était cuit.

J' ai donc remplacé le bloc pompe à eau et c' est reparti. AP-Smiles_u1F609.png

 

Une photo du net sur le bloc pompe à eau.

image.png.014793a881c944bbeba8da8a1ff0377c.png

 

Remplacement également de la poulie débrayable de l' alternateur qui commençait à faire du bruit avec la clim enclenchée cet été. 

 

Prochaine étape, remplacement de la valve PCV en préventif car ma Cox vient de passer les 100 kkms. 

 

Sinon, toujours aussi plaisante à conduire sur les petites routes avec ce moteur "plein comme un oeuf" qui en veut toujours plus.....  AP-Smiles_u1F61C.png

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Bien joué ;) ! ton bloc c'est un EA888 non ?

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Ah mince, sinon j'avais 2 PCV neuves en stock :p

 

Je te MP j'ai une question AP-Smiles_u1F61C.png

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Et oui, la valve PCV est différente par rapport au bloc EA113 si bien que je ne trouve pas de valve PCV en adaptable donc je vais être obligé de l' acheté en CC. AP-Smiles_u1F62C.png

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Dommage mais si pas le choix...

 

Il faut que je fasse ma clim aussi sur le Titi.

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