Coccinelle Sport 2.0 TSI

[Kenshiro69]

Elle est vraiment trop belle en blanche Oryx


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[AL49]

C' est maintenant à la Cox d' avoir un gros nettoyage int/ext suivi de 2 passes d' HydroSylex et d' un entretien des sièges AV.

 

 

 

 

 

 

Enjoy.  

 

Le Blanc Oryx nacré est beaucoup plus compliqué à entretenir que le Noir Mythic métallisé, contrairement à ce que l' on pourrait croire...

[AL49]

Gros lavage de la Cox car elle en avait grand besoin.  

 

 

[Frix]

Tu avais surtout peur qu'elle soit jalouse .....  

[AL49]

C' est pas faux !

[AL49]

Vidange annuel  à 127 kkms (filtres à huile, air, essence et habitacle) avec le remplacement des bougies en supplément.

 

 

Toujours aussi fun à conduire avec sa boîte mécanique, elle a vraiment "la patate". 

Parfait complément du RS7.  

[AL49]

Deux p'tits clichés de la Cox. 

 

 

[AL49]

Un peu de news sur la Cox.

 

On roule moins avec, vu qu' on se sert de la Polo du fiston en daily (conduite accompagnée), un petit 7000 kms à l' année.

 

Quelques clichés après 2 couches de cire d' HydroSilex, une troisième à venir le week-end prochain.

 

 

 

 

 

Une belle brillance avec un touché plus que soyeux ! 

[AL49]

Une photo de la Cox toute propre !  

 

 

[AL49]

Et passage à l' HydroSilex.

 

 

 

 

[wireliner]

Céramique ou booster après lavage? 

[AL49]

Booster après lavage simplement de la marque HydroSilex.

[AL49]

Un peu de mécanique sur la Cox à 154000 kms pour le passage au CT prévu début Mai.

 

Au programme :

- remplacement des 2 amortisseurs AV + biellettes de barre stabilisatrice + 2 triangles de suspension.

- remplacement des 2 amortisseurs AR +  2 ressorts de suspension.

 

 

Les silentblocs des 2 triangles de suspension étaient bien fatigués. 

 

 

 

Le ressort de suspension arrière droit était carrément cassé !

 

 

Plus qu'à réaliser une géométrie et ce sera parfait. 

 

 

[s4_ludovic]

Encore du bon boulot, tient je lisais Hydrosilex au dessus, j'ai lu que ça n'existait plus ...

[AL49]

Ouais, c'est bien dommage car leur produit était pas mal ! 

 

[georges.d3]

Fatiguée la Cox 

[AL49]

Et oui, la Cox est de fin 2012 donc ceci explique cela.

Pour le ressort cassé, la base de celui-ci est insérée dans le triangle inférieur et avec l'humidité/temps, il fini par se corroder.

Pour ne rien arranger, ma Cox vient d' Allemagne et le berceau était recouvert "d'une rouille de surface" lors de son achat....

 

Mais, à chaque fois que je m'installe derrière le volant, c' est le kiff total. 

La direction est devenue plus précise avec les coupelles d' amortisseurs avant neuves et sautille moins sur les p'tites bosses.

Le seul regret de ce bolide, c' est l' absence du Quattro  car la puissance ne passe pas au sol en mode "arsouille".

 

[AL49]

 

J'adore son regard ! 

 

[georges.d3]

Pas seulement le regard 

[AL49]

Trop joli la Cox en cab ! 

Quelle motorisation ton bolide blanc ?

[georges.d3]

Une des dernières fabriquée 2017 version Denim+options 1.2l 105cv suffisant pour la balade.

Couleur, white silver.

Modifié 7 avril par georges.d3

[tony49]

@AL49 toujours aussi jolie ta cox .
T'avais fait le stock d'hydrosilex  , je comprends pas comment ils ont pu arrêter de fabriquer alors que ça marchait nickel .
Ou ils ont été absorbé par une grosse marque et on ne le sait pas .
Bien dommage car ces produits étaient top.

Toujours content du passage au E85 , je me tâte vu les prix a la pompe mais mon bolide n'a pas encore 4 ans .
Et toujours la peur de l'assurance en cas de sinistre surtout avec des voitures puissantes .Ils regardent direct le calculo même si t'es pas en tords.

Tu l'avais fait reprog ou ?
 

[AL49]

J’ai encore un demi litre d’Hydrosilex de reste, après je me tournerai vers un autre fabricant...

 

Faire le plein pour 35 balles, c’est le top surtout en ce moment !

Si la remap est bien réalisée, zéro soucis à prévoir.

Faut juste raccourcir l'intervalle de vidange et de changement de bougies.

La reprogrammation a été réalisée chez Fred Auto Sport en Bretagne, cela fait plus de 60000 kms parcouru depuis sans ajouter un litre de SP98. 

[tony49]

@AL49je vidange maxi tous les 10 000 kms , oui clair qu'a 35E ça fait réfléchir vu que la plus de 100E le plein .

C'est surtout en cas de sinistre que ça me freine .Ils regardent le calculo pour le moindre truc .
si seulement ils passaient le passage a l'E85 sans augmentation de puissance en homologué je me poserais pas la question .

Moi j'ai rien trouvé d'aussi bien qu'hydrosilex .Je mets a plat l'entretien de mon bolide et je lui fait faire un detailling complet avec céramique pour le proteger.

La carto ,si le prix du 98 reste a ce tarif apres la ''guerre'' je ne me poserais plus la question .
J'ai pas encore 50 000 kms au compteur .

Y a un FAS au mans au cas ou 
 

[AL49]

La reprogrammation E85 avec ou sans augmentation de puissance est réalisable maintenant par beaucoup de tuner reconnu dans notre région...

 

La Golf 7 et la Polo 4 de mes garçons y ont eu droit également. 

[tony49]

Oui les mappeurs ,c'est pas ce qu'il manque dans le secteur .
Faut trouver surtout un mec qui sait ce qu'il fait vu que ça ouvre a tour de bras et pas mal sont juste des injecteurs de carto .
Je réfléchis à la chose , voir si mon bolide qui est une serie limitée y perdrait beaucoup en cas de revente .
Et ce qui me freine le plus c'est l'assurance en cas de sinistre .
Pour l'entretien au mieux j'ai un petit garage qui boss bien 
Jolie d'avoir redonné un jolie regard a ta cox .Ces paupières étaient moche a mon gout

[AL49]

J'aimais bien les paupières de phare ABT mais je trouve la forme des optiques de phare super sympa !

Un petit air de Porsche 911...