Présentation Audi TT quattro 225

[Sm18]

Sur la mienne aussi.

A la prise de rendez-vous, faudra que je leur demande ce qu'ils vont me donner pour que je leur laisse mon TT.

[CC21002]

Salut,

Si c'est comme à Cx, tu aura la nouvelle A1. Ou sinon tu demande le TT mk3, si possible en RS !!!!

Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk

[deaconFrost]

Salut sm18

J'ai beaucoup de respect pour tout ce que tu as fait sur ton TT depuis que tu l'as achetée d'occasion.

Je vois que tu as mis du liquide de refroidissement G13 au lieu du G12 qui est préconisé.

Bien que miscibles, le G13 (apparu en 2008 ?) ne semble pas recommandé pour la TT mk1, d'après ce site :

https://www.wolflubes.com/fr_com/Blog/2016/What-you-need-to-know-about-G13-antifreeze-and-coolant.aspx

Tu n'avais pas pu trouver du G12 ?

 

Modifié 9 septembre 2020 par deaconFrost
G13 année de sortie sur le marché

[Sm18]

Salut

Merci

Pour le liquide, ben chais pô. Quand je vais le chercher en concession ils ne vendent plus que du G13, déjà prêt à l'emploi. Du coup je suis resté là-dessus.

[Macaille87]

T'as une superbe voiture 😃 ..... Et oui apparemment pas super conseillé de mettre du g13. Le g12 on en trouve à norauto par exemple, mais si tu fait le g13 un ami qui a travaillé pour Audi m'as dit qu'il fallait mieux retirer tout le g12 avant 

[Macaille87]

Au fait pourquoi tu n'as pas mis les kit en aluminium à la place de tes pièces en plastique ? 

[Sm18]

Merci

Je ne vais jamais chez Norauto.

Je ne savais pas que çà existait en alu. Sur les conseils de BK, qui connaient bien le 1.8T, j'ai remis comme à l'origine.

[TTwans]

Salut

Pour moi le G13 a remplacé le G12 chez Audi

[southblade]

il y a 24 minutes, TTwans a dit :

Salut

Pour moi le G13 a remplacé le G12 chez Audi

+1

[Sm18]

Le 24/08/2020 à 08:41, bk56190 a dit :

Good job !

 

Si tu me suis avec tes problèmes, tu devrais péter l'alternateur sous peu (j'ai fait l'année dernière alternateur / cette durite / compresseur de clim).

Bonjour

Bonne année à tous.

L'année commence bien. Ce soir je rentre, j'ai le voyant d'ABS ESP, et le voyant batterie  qui ont commencé à s'allumer, avec le voyant stop, Quelques kilomètres plus loin, les xénons ont fini pas s'éteindre. j'ai fini la route dans le noir en Warning. Je me suis arrêt chez un collègue de travail. Je pense que mon alternateur a laché. 

@+ Sébastien

[Cedric16]

Oh merde @bk56190 tu lui as porté la poisse lol

[bk56190]

Ahah ! Sont trops prévisibles nos vieilles bonne année à toi également !

[Cedric16]

Du coup j espere que le miens petera pas j ai dejà changé 2 pipes d eau lol

pour sûr il charge bien j ai 14v à mes manos moteur demarré 

[bk56190]

Un jour au rupteur tu verras 

[Sm18]

Comment tu sais que j'étais au rupteur  J'étais en train de dépasser un camion quand çà à fait guirlande de Noel, c'était pendant une accelérétion franche et volontaire.

 

[Cedric16]

il y a 32 minutes, bk56190 a dit :

Un jour au rupteur tu verras 

Ah ben j ss tranquille alors j vais jamais au rupteur 😉

quoique 😂

[Cedric16]

il y a 27 minutes, Sm18 a dit :

Comment tu sais que j'étais au rupteur  J'étais en train de dépasser un camion quand çà à fait guirlande de Noel, c'était pendant une accelérétion franche et volontaire.

 

belle facon de dire que t attaquais comme un sauvage 😂😂😂

[bk56190]

Il y a 9 heures, Sm18 a dit :

Comment tu sais que j'étais au rupteur  J'étais en train de dépasser un camion quand çà à fait guirlande de Noel, c'était pendant une accelérétion franche et volontaire.

 

Ça lâche souvent comme ça

[Sm18]

Je savais bien que le TT était une voiture de Pépère tranquille. 

Le TT est bien rentré à la maison ... sur le plateau de la dépanneuse.

Je sais ce qu'il me reste à faire samedi... 

 

 

[bk56190]

Tu changes l'alternateur ou le régulateur de tension du coup ?  Il ne debite plus rien ?

[Sm18]

Je ne pense pas qu'il ne débite. Pas vraiment envie de remettre le moteur en route, et risquer de cramer autre chose.

Tu sais elle a 245 000 km maintenant, et c'est moi qui fait le boulot. Je pense qu'au vu des kilomètres qu'elle fait par an, je peux bien lui mettre un alternateur neuf.

Je démontrais l'ancien, afin de voir si je peux le rétrofiter (remplacement charbons, roulements, et régulateur). 

 

[bk56190]

Prends de l'ES quand même, c'est très cher le neuf. La consigne vaut 80€ en plus.

[Sm18]

OK c'est noté 

 

Comme un problème n'arrive jamais seul, je me suis fait flashé, le 6 janvier, par un radar embarqué dans une voiture stationnée en bordure de route. C'était ici, de nuit, le seul endroit non éclairé.

 

https://i.imgur.com/dOrb21R.jpg

 

60, au lieu de 50, retenu 55, du coup 90€, et 1 point en mois (m'en reste plus que 11). M'en vait arrosé çà! 

Modifié 13 janvier 2021 par Sm18

[Cedric16]

Ca va 1 point c est pas la mort ds 6 mois tu vas le recuperer

[TTwans]

Salut Seb !

 

Bonne année !

 

Ces bricolages inattendus c'est pour éviter que tu ne perdes la main 😄😄

 

J'avais monté un démarreur de marque Hella il y a 4 ans. D'aspect il est déjà bien rouillé et il me fait quelques bruits. Je pense que l'échange standard est une bonne solution (jamais essayé)

[Sm18]

Salut Antoine

Bonne année également.

J'ai envoyé un MP à BK. Il connait bien le 1.8. Il est de très bon conseil sur le fofo. 

[TTwans]

Merci. 

 

Il pourra te renseigner  

 

J'ai finalement gardé mon coupé et j'ai passé 2020 à le retaper. Ça ne s'arrête jamais : je vais être obligé  de refaire les suspensions.

[Sm18]

Sur le TT t'a jamais fini...

De mon côté après 1H de démontage. Je m'apperçois que l'alternateur est d'origine La ref est 028 903 028E (120A). Sur les sites de vente de pièces, ils me proposent 0 986 041 860, en ES. Je n'ai plus qu'à commander. 

@+ Sébastien

 

Modifié 16 janvier 2021 par Sm18

[TTwans]

 

Good! Heureusement que tu as un plan B pour te déplacer !

[Sm18]

Oui... la C4 à Maman...

[Naadji]

il y a 3 minutes, Sm18 a dit :

Oui... la C4 à Maman...

C’est moin drôle ça 😂

[Sm18]

Oui c'est moins drôle, mais çà dépanne. L'alternateur a enfin été expédié hier.

Du coup je garde l'autre. Je l'ai démonté aujourdhui, et j'ai commandé les pièces pour le remettre en état (roulements, régulateur, bagues collectrices). C'est bien le régulateur qui a cramé. J'ai découvert que l'alternateur était piloté par le calculateur.

[Sm18]

Bonjour 

TT remonté, et çà fonctionne. 

Juste la vitre côté conducteur à réinitialiser.

Demain si çà ne pleut pas elle aura droit à un bon lavage, et lundi elle reprendra le chemin du boulot. 

J'ai interrogé son historique sur le site histovec https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home

J'ai rien appris de plus. 

[Snic]

245.000 bornes avec alternateur d'origine, c'est plus qu'honorable.

C'est vrai, il y a souvent un truc à faire sur nos TT, mais vu leur âge, ce n'est pas vraiment étonnant.

 

Même si avant-hier, j'étais prêt à y foutre le feu

[Naadji]

Les mien a un peut plus de 260 000

[TTwans]

Bien joué Seb !

[bk56190]

Good job ! C'est reparti pour 200000km.

[Sm18]

Merci à tous

En tout cas bien content de retrouver le TT 

[Sm18]

Bonjour

Ce matin, au moment de démarrer... batterie super faible, et ce soir idem. Heureusement qu'elle démarre au quart. Bon en même temps c'est une batterie Carrouf. C'est celle qui était monté sur mon ancienne BX 16 soupapes. Elle a au moins 13 ans, et comme la chat du Glaude, elle est en grand danger de ne pas en avoir 14...

 

 

[CC21002]

Salut,

Envoie la sur Oxo, elle pourra vivre jusqu'à 200 ans !!!!

@ +.

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