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Posté(e)

Salut Antoine,

merci pour ton retour.

Le MK3 est hors budget pour moi.

@+ Sébastien

Posté(e)

Bon anniversaire Sébastien !!  :AP-Smiles_153:

Posté(e)

Bonjour

Merci :AP-Smiles_66:

Posté(e)

Salut Antoine

Merci à toi :AP-Smiles_74:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour

Je me suis aperçu que je n'avais plus de petite vitesse sur mes deux ventilateurs de refroidissement moteur. J'ai d'abord pensé au relais de chasse J293.

Après démontage de ce dernier, j'envoie du 12V sur la borne 1 du connecteur de puissance du relais de chasse, j'ai bien la grande vitesse sur les deux ventilateurs, puis j'envoie du 12V sur la borne 2 du connecteur de puissance du relais de chasse, et là rien ne se passe. 

Il me reste plus qu'à remonter et à commander les deux ventilateurs de refroidissement moteur. 

J'ai commandé la marque TYC. Le petit 290mm, porte la référence 837-0001, et le grand 345mm, porte la référence 837-0003. Le nombre de pales est identique, et il semble de bonne facture. 

Remplacement aujourd'hui. Il n'y a pas trop de place, mais çà se fait bien. Il faut d'abord sortir la grand,  ensuite le petit sort sans problème.

@+ Sébastien

elsawin.jpg

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Posté(e)

Bien .vu et bien joué pour leurs changements. J'ai eu la panne que sur 1 il y a quelques années, j'avais galèré a retirer les vis de mémoire, enfin comme souvent mains en sang a la fin AP-Smiles_u1F60A.png

 

Posté(e)

Salut BK, 

je me souviens d'un post où tu en parle, c'est le petit je crois. Pour les mains en sang, j'ai du mercurochrome, en pack de 24, qui désinfecte par l'intérieur. Sur le thread de RRX, il utilise le même désinfectant

 https://forums.audipassion.com/topic/227490-tt-mk1-225-quattro-de-rrx/?do=findComment&comment=4762900

 

 

kronenbourg-33cl.jpg

Posté(e)

Hello Seb,

 

Bien joué pour le remplacement !

 

J'avais été totalement chat noir à l'époque : la vis été rongée par la rouille. J'avais du faire fondre le plastique à coup de dremel. Du coup, j'avais remplacé les supports plastiques en plus des ventilos 

Posté(e)

Salut Antoine,

Pas de chat noir de mon côté, Je m'attendais même à plus de difficultés. En parlant de vis faudra que je m'attaque à la vis de l'airbag qu'Audi n'a pas réussi à dévisser :AP-Smiles_165:

@+

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour

Bon ben j'ai toujours pas regardé pour la vis d'airbag récalcitrante.

J'ai le capteur ABS avant droit qui a lâché. Remplacé aujourd'hui. C'est bien lui qui était en cause. :AP-Smiles_34:

L'arrière droit a déjà été changé également.

@+ Sébastien

  • Adore 1
  • 10 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour

Pas grand chose sur le TT, à par les vidanges. j'en profite pour vous dire que mon TT à passé le cap des 300 000km :AP-Smiles_66:

@+ Sébastien

DSC03364.jpg

Posté(e)

Salut Seb,

 

Beau score !

300kkms et bientôt 10 ans ! L'année prochaine je crois ?)

Ça file c'est déprimant quand même !

Posté(e)

Sacré score ! Rappelle nous tu as culasse et turbo d'origine ? 

Posté(e)

Bonjour

Oui je l'ai depuis 2014.

Elle avait passée les 200 000km, en 2017 :
https://forums.audipassion.com/topic/162817-présentation-audi-tt-quattro-225/?do=findComment&comment=3949920

Dans toutes les factures que j'ai, en ma possession, je n'ai pas de traces de remplacement d'embrayage, turbo, et culasse, mais avec 7 propriétaires, avant moi, je n'ai peut-être pas toutes les factures :

https://forums.audipassion.com/topic/162817-présentation-audi-tt-quattro-225/?do=findComment&comment=3660163

 

 

Posté(e)

Top les 300 000 kms

C'était quoi ton souci de capteur ABS en 2022 ?

Posté(e)

Bonjour

J'avais le voyant "ABS" qui s'allumait, après passage à la valise, afin d'identifier le défaut, j'ai remplacé le capteur, et tout est rentré dans l'ordre.

  • Aime 1
  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon anniversaire Sébastien !!  :AP-Smiles_153:

Posté(e)

Bon anniversaire frangin.

 

Pour la peinePSX_20230810_190755.jpg.a8d181157f0e2b0322eb6674c1d09662.jpg

Posté(e) (modifié)

Bonjour

Merci à vous deux. :AP-Smiles_66:

Modifié par Sm18
  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour

Un petit moment que je n'avais pas posté ici. 

J'ai une ampoule Xénon qui a lâchée, côté conducteur.

Vendredi je remplace les 2 ampoules.

Lundi je reprends la voiture (je fais 60 km par jour).

Ce soir je passe voir ma frangine (arrêt environ 15 minutes) je reprends la voiture, et 500m plus loin le phare clignote, et rebelotte je suis encore borgne, du même côté.

Vous allez me dire qu'au royaume des aveugles, les borgnes sont rois, mais en ce moment je ne roule que de nuit sur des routes pô éclairées..

J'ai gardé l'ancienne ampoule du côté passager. Je pense la mettre côté conducteur pour voir ce que çà donne. 

Est ce le ballast peut être en cause?

@+ Sébastien

Posté(e)

C'est quand même une forte probabilité !! :AP-Smiles_57:

Posté(e)

Bonjour,

J'ai remis une autre ampoule. Si çà persiste, je change le ballast.

@+ Sébastien

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour

Bonne et heureuse année 2024, à tous

L'ancienne ampoule de 2015 que j'ai remise côté conducteur semble tenir le coup, mais c'est la deuxième ampoule neuve côté passager qui a lâchée. Du coup vous acheté quoi comme  ampoules xénons, en sachant que je mets du D2S 35W 5000K?

En 215, j'avais commandé sur hidxenon, mais la société ne semble plus exister.

@+ Sébastien

Posté(e)

Salut 

OK Merci :bien:je vais commander chez eux.

 

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour

Du coup j'ai reçu mes ampoules, mais pas encore changé.

Et puis ce matin, le compte tour à rendu l'âme. J'ai des moteurs d'avance, il faut juste que je trouve le temps, et du courage.

@+ Sébastien

Posté(e)

Hello Sm18,

 

Sur mon compteur, j'ai eu 3 fois en 10 ans le compte tour décallé, mais ça n'a jamais duré plus d'1 jour. En ce moment cnest le rétro-éclairage en bas à gauche sur le PI qui clignote parfois AP-Smiles_u1F60F.png

Posté(e)

Salut BK

J'ai eu une fois l'aguille décalée, çà avait duré 2 ou 3 jours, mais là depuis lundi, çà ne fonctionne plus du tout. 

@+ Sébastien

Posté(e)

Aie, jespère que ca demarre quand meme. Tu peux tenter un debranchement de batterie au cas où (avec le code autoradio sous la main).

Posté(e)

Oui elle démarre sans problème. J'avais pas pensé à débrancher la batterie. Merci du conseil :bien:

@+ Sébastien

Posté(e)

Bonjour

Comme j'ai déménagé et que j'habite à 2 km de mon boulot, j'ai acheté la petite ami de chez Citroen. J'ai un collègue de boulot qui en a une, et il en est très satisfait!

Dimensions Citroën Ami - 100 % ëlectric
Longueur : 2,41 m
Largeur : 1,39 m
Hauteur : 1,52 m
Diamètre de braquage : 7,20 m
Coffre : 63 l aux pieds du passager
Pneumatiques : 155/65 R14
Poids à vide : 485 kg

 

Technique
Puissance : 6 kW
Transmission : 1 rapport
Capacité de la batterie : 5,5 kWh
Temps de charge : 3 h sur une prise standard
 
Performances
0 à 45 km/h : 10 s
Vitesse maxi : 45 km/h

Autonomie - Bonus
Autonomie (cycle WLTP) : 75 km
Bonus écologique : 900 €

 

Fiscalité - Garantie
Garantie véhicule : 2 ans, kilométrage illimité
Garantie batterie : 3 ans ou 40 000 km

(source largus.fr)

 

Du coup je vais me débarrassé de mon véhicule polluant. 

@+ Sébastien

ami_citroen.jpg

Posté(e)

Hello Sm18.

 

la roue tourneAP-Smiles_u1F61E.png Comment dire, pas fan du tout des lignes. Ou est l'avant, ou est l'arrière AP-Smiles_u1F62C.png 0-45 en 10s ça a fini par m'achever ;( pour du petit kilométrage la TT ne te coûterait pas grand choses, et cnest quand même une autre bagnole ;(

 

Posté(e)

C'est vrai que c'est pas un foudre de guerre, t'es même pas collé au siège ! 😂

Posté(e)
Il y a 9 heures, Sm18 a dit :

Bonjour

Comme j'ai déménagé et que j'habite à 2 km de mon boulot, j'ai acheté la petite ami de chez Citroen. J'ai un collègue de boulot qui en a une, et il en est très satisfait!

Dimensions Citroën Ami - 100 % ëlectric
Longueur : 2,41 m
Largeur : 1,39 m
Hauteur : 1,52 m
Diamètre de braquage : 7,20 m
Coffre : 63 l aux pieds du passager
Pneumatiques : 155/65 R14
Poids à vide : 485 kg

 

Technique
Puissance : 6 kW
Transmission : 1 rapport
Capacité de la batterie : 5,5 kWh
Temps de charge : 3 h sur une prise standard
 
Performances
0 à 45 km/h : 10 s
Vitesse maxi : 45 km/h

Autonomie - Bonus
Autonomie (cycle WLTP) : 75 km
Bonus écologique : 900 €

 

Fiscalité - Garantie
Garantie véhicule : 2 ans, kilométrage illimité
Garantie batterie : 3 ans ou 40 000 km

(source largus.fr)

 

Du coup je vais me débarrassé de mon véhicule polluant. 

@+ Sébastien

ami_citroen.jpg


ah qu est ce qu on dirait pas pour faire un poisson d avril 😂

Posté(e)

Gagné c'est bien un poisson d'avril, par contre j'ai bien changé de voiture. un indice :

https://youtu.be/SpdYJGaKCdg?si=aD9wgml90cPHR4oj

 

 

mais j'en ai déjà trop dit...  du coup la transition écologique est encore loupée pour cette fois!

 

@+ Sébastien

  • Adore 1
Posté(e)

Oui mais le mieux c'est d'avoir la voiture en vrai, c'est un tts mk3, 310cv, de 2017. Depuis le 30 janvier j'échange par mp avec bk56190, et je le remercie d'avoir passé un peu de son temps libre à répondre à mes interrogations. Il est arrivé mercredi dernier à la maison. On l'a essayé avec mon frère CC21002, hier, et çà marche plutôt pas mal. 

 

tts_mk3.jpg

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