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Posté(e)

salut à tous j'ai une s3 2003 BAM moi mon haldex ne fonctionne pas et au vag je n'ai aucun défaut.

Lorsque je fait le test actionneur ca me rapporte pompe de préchargemrnt à l'arrêt... donc logique que ca ne marche pas mais ca ne me dis pas pourquoi elle est à l'arrêt ??? aucun fusible H.S; connecteurs en bonne état... des idées??

il y a t il un niveau d'huile à respecter dans l'Haldex pour le fonctionnement???

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Posté(e)

bonsoir

petite question j'ai les 4 pneus a changer sur ma s3 bam 225ch youpi je suis en origine donc 225/45/17 91y :reflexion:

vous me conseillé quoi comme pneus sachant qu'il pleut assez souvent ici lol

j'attend vos réponses

 

j'ai vu UNIROYAL RAINSPORT 3

VREDESTEIN ULTRAC VORTI

FALKEN FK453

BRIDGESTONE POTENZA S001

 

ou d'autres proposition

 

merci

Posté(e)

Vredestein !

Sensata = très bonne tenue de route et bonne longévité

Vorti = excellente tenue de route et longévité moindre que le sensata.

 

J'ai eu les 2 et a chaque fois tu as limite l'impression qu'il tien mieux sous la pluie.

 

Encore une fois c'est une avis perso ;)

Posté(e)

salut à tous j'ai une s3 2003 BAM moi mon haldex ne fonctionne pas et au vag je n'ai aucun défaut.

Lorsque je fait le test actionneur ca me rapporte pompe de préchargemrnt à l'arrêt... donc logique que ca ne marche pas mais ca ne me dis pas pourquoi elle est à l'arrêt ??? aucun fusible H.S; connecteurs en bonne état... des idées??

il y a t il un niveau d'huile à respecter dans l'Haldex pour le fonctionnement???

Pour lhaldex le niveau correspond a la dose de la cartouche d'huile vendu a cette effet ! Ni plus ni moins

 

Contrôle le fusible 31 c'est celui de l'haldex

Posté(e)

Tu as une vis pour vérifier le niveau d'huile dans le coupleur haldex. Mais normalement si pas de fuite la capacité du haldex est de 250ML environ, soit la capacité d'une bombe ......

Posté(e)

Vredestein Sensata

Commandé on verra bien comment sa tien 😃👍 de tte façon sûrement mieux que les merde que j'avais 😂😂

Merci

Posté(e)

Allez encore une question quelle durite admision conseillez vous tout silicone ou silicone alu

👍👍

Posté(e)

J'ai 4 pneu Vredestein Sensata sur mon S3 et c'est top même sous pluie, j'habite en Bretagne, je c'est de quoi je parle :D

Posté(e)

Pour lhaldex le niveau correspond a la dose de la cartouche d'huile vendu a cette effet ! Ni plus ni moins

 

Contrôle le fusible 31 c'est celui de l'haldex

OK merci! et le fusible 31 ce situe ds l'habitacle coté volant? parce que si c'est la tous mes fusibles sont bon! De plus avec le vag il me donné bien la tension qui arrivait a l'haldex 12.6v donc je pense pas que ce soit le fusible (remarque d'électricien :nanana: ) :icon_wink:

Je ne sais pas si il n'a pas étais désactivé pour passer sur un banc ou autre mais j'ai vu quelque tuto pour le réactiver sur le parametre 40 ou 41 je sais plus bref j'ai essayé et ca me mettait défaut je ne pouvez pas communiquer avec... des idées??? a moins que je me soit planter de parametre quelqu'un a une procédure a me conseiller?? merci les gars

Posté(e)

bonjour a tous

je recherche un pare choc Avant S3 si quelqu'un pourrais m'aider j'en serais ravie

Posté(e)

20150210_195606_zpsmcruj8iv.jpg

 

Quelqu'un sait comment enlever la partie avec le tissue. Faut enlever tout le gabaris, ou il y a t il une astuce???

 

Merci

Posté(e)

Il faut sortir le gabaris complet ... Le tissu remonte à l'intérieur... Il faut demonter les montant avant ( vis derrière les logos airbag) les montant de ceintures ( idem une vis derriere chaque cache airbag) et les montant arrière par soleil éclairage avant arrière et le mieux c'est de le sortir par le coffre .... Bon courage ... C'est chiant ...

Posté(e)

Eh ben, faut que je trouve une deuxieme paire de mains alors :D

 

Si les embouts blancs serait seulement visé de l'autre coté (enbas)

 

Merci :panda:

Posté(e)

Salut

2 Petites question l'inversion des 2 barre a l'arrière pour avoir carrossage est a faire qd on est rabaissé ou c'est coneillé pour tte le voiture origine et rabaissé ?

Je vais faire géométrie j'ai lu que le g93 est pour chassis sport comment savoir quel chassis j'ai ? Ou si l'on peut mettre la geo chassis sport sur tt les models ? moi c une bam 225ch

Merci

Posté(e)

Faut inversser les barres arrières lorsque tu rabaisse l'auto, et accessoirement revoir ta syntaxe car faut déchiffrer pour comprendre ce que tu demandes ... Pour le reste de ce que tu as écrit tu parles du châssis gmbh?

Posté(e)

 

Oui je parle du chassis gmbh,comment savoir quel chassis on a ? Quel géométrie mettre en faite ?

J'y suis aller hier il on jamais réussi à régler l'arrière donc je retourne la faire régler ailleurs,je leur dis de choisir quel reglage ?

Merci de ta réponse

Posté(e)

Le type de châssis se voit aux ressort, si tu as des pastilles rouge sur le ressort c'est que ce sont des gmbh http://www.s3-passion.com/quattrogmbh.htm

 

Après pour le réglage arriere tu peux jouer sur le carrossage en inversant ou non les barres (si tu est rabaissé) et sur le pincement , la ou vient se fixer le bras arriere sur le châssis. Le réglage du pincement devient problématique en cas de rabaissement, enfin c'est le soucis que j'ai eu sur le mienne, de ce faite j'ai mis des silent bloc permettant d'ajuster le pincement.

Je ne pense pas que beaucoup de monde ont eu ce soucis mais je t'en parle car je l'ai récontré.

Posté(e)

Bonjour, j'ai fais l'acquisition d'une S3 2001 210 moteur AMK, j'ai regardé de nombreux postes mais pas de réponses précises.

En rentrant du garage où je l'ai acheté d'un seul coup elle s'est mise à fonctionner sur 3 cylindres... Manque de puissance total, bruit de tracteur lorsque j’accélère dans les bas tours. Du coup je décide de retirer toutes les connectiques une par une des bobines lorsque mon moteur tourne, et sur les 4 j'en ai aucun qui ne fait pas baisser le régime du coup je ne sais pas quoi faire. Merci d'avance

Posté(e)

Tu peut commencer par les bougies, et les bobines

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut a tous

 

Quelle façade d'autoradio installé vous sur un autoradio 2din ( Pioneer ,Kenwood etc...) pour avoir une finition comme a l'origine

 

Merci d'avance

Posté(e)

Un adaptateur double din style phonocar

Demain de a yann67S3 il en a un avec son pioneer double din

Posté(e)

bonjour a tous

j'ai bientot mes pneux a changés , j'ai actuellement des vredestein sessenta

je pense prendre des uniroyal rainsport 3

j'aimerait avoir vos avis pour ceux qui ont deja essayer les uniroyal svp

car je ne sait pas si je reprend les vredestein qui sont sympa ou si j'essaye les uniroyal

merci de vos commentaires

Posté(e)

Les vreuuuu sans hésiter ou Michelin ps3

Uniroyal sont pour moi plus typé pluie :)

Posté(e)

ok donc je vais rester sur les vredestein , bonne acroche et ne s'usent pas trop vite en plus

si tu et du secteur sa pourait etre sympa de se voir un week end

je suis de cesson 77240

Posté(e)

Je suis du 91 a côté de Brétigny-sur-Orge

Quand tu veut ;) mais je couche pas le 1er jour :lol:

Tu connais un peu les préparateur du coin ?

Posté(e)

oui mika de mtr c'est lui qui ma fait ma culasse gros conduit avec tout les internes en inconels

Posté(e)

Micka ... Un super pote a moi j'habite a 5min de chez lui et 10 de son garage

 

On a forcément du se croisé la bas j'y passe 2 fois par semaine depuis 7ans

Posté(e)

Ah oui donc sa na plus rien a voir maintenant' qu'il a l'atelier :)

Posté(e)

je pense bien car juste avant qu'il ouvre sont nouveau local je devait faire une grosse prépa avec lui

passer en 2L , turbo GTX3071 et tout le reste

mais j'ai abandonner le projet suite a une nana avec qui j'etait et j'ai failli vendre la voiture

Posté(e)

moralité,la nana est plus la?la voiture reste?

 

re moralité: n'écoutez pas les nanas,faites des prépa!!

  • 1 mois plus tard...

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