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Posté(e)

bonsoir a tous je souhaite acheter un cable pour obd de ma S! elle est de 12/2001 ( AMK )

je suis novice chez audi, puis bon je repare plus les hélicoptères que des voitures du coup je me pose la question obd obd2 ??? la connectique est elle la même?

merci de votre aide.

ps: est quel type de connecteur sur amazone et ebay y en a une tonne! j'ai vu aussi apparement a la fnac et il y a tout les prix quoi choisir qu'avez vous pris pour ceux qui en ont?

merci encore

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Images publiées

Posté(e)

Salut Tony.

Pour audi ce sont des câbles vcds ou vag-com.

La version officielle vient de chez rosstech.

Tu trouveras des clone sur e_ay.

Posté(e) (modifié)

Il te faut un ODBII. LE OBD + canbus est pour les modéle anterieures à 1996 (si je me souviens bien).

 

Je conseille aussi de prendre un cable d'un vendeur reputé, car il y a des enormes differences entre qualité....

Modifié par drivzs3
Posté(e)

Bonjour, la pompe secondaire tourne en permanence? Car se soir sa ma surpris de pas l'entendre l'autre d'un arrête et 40 min plus tard je repars je l'entend fonctionne et 35 min de route apres en arrivant chez moi je n'ai pas entendu la pompe secondaire tourne? Le froid peut causer sa?

Posté(e)

le froid non,mais les charbons usés oui,essaie de taper dessus quand tu t’arrête si elle ne part pas

Posté(e)

salut les gars;je prevois le changement de mon LCD car il est de plus en plus fatigué,et colmme mon voisin est un dingue de micro electro il m'a proposé de le changer;

sur la bay j'ai trouvé celui ci http://www.ebay.fr/itm/Cheap-AUDI-A3-A4-A6-Volkswagen-Passat-Seat-VDO-LCD-CLUSTER-Display-/261515102910?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3ce383cabe

pour ceux qui l'ont deja fait,est ce que vous pensez que c'est le bon,d'apres tout ce que j'ai regardé j'en suis quasi sur,mais si j'avais quelques autres avis ca serait pas mal....merci

 

 

christo77,je pense que ta pompe est morte,soit tu essaie de la demonter pour la nettoyer soit tu en trouves une autre et tu remplace (tres simple).

Posté(e)

slt bousti,effectivement me suis un peu trompé ! pas le meme prix non plus ;) je vais chercher chez les nippons merci bousti

Posté(e)

si tu as fais moi signe m'en faut un aussi

Posté(e)

ben je regarde et pouir le moment sur ebay le moins cher que je trouve c'est 69e

 

http://www.ebay.fr/itm/PROMO-ECRAN-LCD-COMPTEUR-ODB-AUDI-A2-A3-A4-A6-TT-FRANCE-/111532795475?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item19f7df6653

 

je pense que quand je ferais le changement je ferais un ptit tuto car ceux que je trouve n'ont plus les images la plupart du temps,j'ai trouvé une paire de vidéo sur le net mais pas en francais ou sans parole !

Posté(e)

bonjour a tous, je me demande si il est possible de modifier simplement mon instalation audio a bord!?

 

je m'explique je suis equipé de la sono bose, et je dispose donc du chargeur cd en plus de celui en facade, et je ne veux pas changer l'autoradio juste ajouter si possible un lecteur USB! c'est possible?

 

merci

Posté(e)

clemdu 016969 tu connais comment sa marche se xcarlink ?

 

il se ''pilote'' comment avec le poste d'origine ?

Posté(e)

a mon avis tu dois créer des ficher dans une des mémoires disponible et il doit les lire comme CD séparé,tu change de disque a la commande et l'info se transforme en changement de dossier je suppose

il ne doit pas etre possible de mettre toutes les mémoires en même temps et il doit y avoir un maximum de fichiers possible dans cette mémoire car je ne pense pas que le lecteur de base puisse afficher plus de 99 dossier sur le numérique mais a la lecture il doit y en avoir autant que de cd je pense

Posté(e)

Pour avoir un Xcarlink version Iphone.

 

Tu peut piloter les chanson direct du poste a l'avant. MOnter le son, avance rapide, suivante etcc

De mémoire je croit que le chargeur CD n'est plus utilisable a 100% ( il me semble que seulement 1 ou 2 CD fonctionne sur les 5/6 )

 

Ca fait plus de 2 ans que je l'ai donc depuis cela a peut etre evoluer.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

bonsoir a tous..

j ai fait le gros boulet ,je me suis sorti le collecteur d admission +changement joint.jusque la tout va bien.

donc je me change les durites et CRAC je me fend une durite en dur :mur: :mur: .(face voiture coté gauche)

donc je la remplace par une en silicone (j en ai au mètre).et je m aperçois dans la courbe elle se contracte.

donc est ce que je peux rouler comme ca en attendant que je me la change.

merci a vous

Posté(e)

Ca depend laquelle c'est. Tu ne peux pas recoller l'ancienne plutôt ?

Posté(e)

c est la durite qui part coté gauche du collecteur(qui rejoint une petite durite en v et qui est prise au bout a la tétine)bien-sur si je m explique bien.

et non je l ai bien éclaté!!!!!

Posté(e)

Sans photo, sans schéma, sans nous dir où elle va, c'est pas évident à distance;

 

Si c'est la durite de dépression pour les freins, ne roule pas:

Posté(e) (modifié)

c est celle de gauche bout orangé-jaune tu as la ref 133-789

23077763028breather.jpg

Modifié par Hangus
Posté(e) (modifié)

Celle ci ?147031Screenshot201412181103391.png

 

 

Réf: 06A 133 784N

Modifié par AurelienS4-R
Posté(e)

C'est pour les vapeurs d'huile, moins dangereux que pour les freins mais faut que ça circule librement dedans. En mettant un bout plus grand tu ne peux pas éviter le coude ?

Posté(e) (modifié)

c est bien la rigide que je parle(expliqué+haut+photo),je m en suis fait une.

en tout cas

merci a toi bk

Modifié par Hangus
Posté(e)

j'ai la meme de fendu mais je n'y ai pas encore toucher car il faut la commander a audi chez moi c 89€ ht environ du coup ca va attendre apres noel... :(

le tuyau ne se detail pas c tout l'ensemble ref 06A-133-789.

Posté(e) (modifié)

moi j ai changé 2 durites rigides et de ce coté maintenant je suis tranquille(extrémité gauche y en a 2 rigides .voir photo plus haut)

Modifié par Hangus
Posté(e)

Bonsoir à toute la communauté aux quatre anneaux ! :icon_smile:

 

Je suis nouveau ici, et étant étudiant, je m'en remets à la sagesse de mes aînés mais aussi à celle de mes compatriotes Audi pour m'éclairer !

 

En effet, j'ai quelques questions concernant mon S3 8L de 2001 couleur "Bleu Crystal" fraîchement acquise, dont je ferais la présentation un peu plus tard :icon_razz:

 

Tout d'abord, je souhaiterais remplacer mes embouts d'échappement inox, qui ma foi, sont un peu encrassés, par des tout neufs, en inox aussi ! Seulement voilà, n'étant pas un grand expert en mécanique, je ne comprends pas bien le système qui les maintien aux pots (2 sorties d'échappements distinctes). Les embouts n'ont pas l'air d'être soudés mais plutôt fixer à ce qui ressemblent à des sortes de vis, il y a comme un jour entre les pots et les embouts (l'ancien proprio s'est peut-être planté dans le diamètre ?). La voiture a une belle sonorité mais je souhaite les changer par soucis du détail, histoire d'avoir des embouts neufs nickel ! ^^

 

Donc voilà, auriez-vous des embouts inox à me proposer, sachant qu'il m'en faut deux, tout en gardant un aspect esthétique cool mais pas "jackie tuning" ? :icon_lol:

 

Une autre question, elle concerne les rétroviseurs. J'ai les deux grands rétros symétriques d'origine, de couleur de la voiture, et j'aurais aimé changer la coque par ceux en chrome ou alu, ou même carbone. Je ne souhaite pas forcément ceux d'origine car ils sont difficiles à trouver et assez chers !

Donc j'ai trouvé ça :

http://www.ebay.fr/itm/Coque-Retroviseur-Audi-Aluminium-Mat-A3-S3-8P-sportback-/400513297213?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item5d4073eb3d

http://www.ebay.fr/itm/Audi-Chrome-Boitier-Retroviseur-Exterieur-Miroir-A3-S3-8L-/400513090800?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item5d4070c4f0

 

Est-ce que cela convient ? :icon_confused: J'aimerais vos avis ou même vos propositions, ne sachant pas vraiment où me diriger, tout ce que je sais c'est que j'aimerais obtenir le look chrome brillant !

 

Et tant que j'y suis ! J'aimerais installer des angels eyes de ce type à l'avant : http://www.adtuning.fr/epages/280917.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/280917/Products/AUDI-A3-8L-ANGEL-EYES-960353

 

Ils me plaisent beaucoup mais je ne sais pas si c'est difficile ou non à installer :sic:

 

En vous remerciant par avance ! Et si vous avez besoin de photos ou quoi que ce soit pour me répondre, n'hésitez pas à demander ! :icon_wink:

Posté(e)

ton S3 doit etre une evo vu que tu as les retro symétrique! je suis novice comme toi mais tes phares angels eyes n'ont pas l'air equipé du xenon! et je pense que ta S3 les as d'origines....

je ne pense pas que se soi une bonne idée.

pour les coques ne te trompe pas c bien model 8L.

pour echappement je t'avoue que je n'avais meme pas vu que se sont des embouts!! mais ca me surprend!


me voila ici depuis 1 moi environ et les beau jours sont la demain je fait quelques photos et je presente ma S'bonheur! :icon_smile2: :icon_smile2: :icon_smile2:

Posté(e) (modifié)

pour tes embouts d'echappement , de la paille d'acier fine et un peu de polish et tu les retrouve comme neufs .

 

parce que je pense qu'ils ne se changent pas , ils sont soudés à la gamelle , le métal est retroussé ou doublé ... de toute façon dans

 

2000 bornes ils seront re-noirs avec un peu de chance .

Modifié par mister freeze
Posté(e)

ben je regarde et pouir le moment sur ebay le moins cher que je trouve c'est 69e

 

http://www.ebay.fr/itm/PROMO-ECRAN-LCD-COMPTEUR-ODB-AUDI-A2-A3-A4-A6-TT-FRANCE-/111532795475?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item19f7df6653

 

je pense que quand je ferais le changement je ferais un ptit tuto car ceux que je trouve n'ont plus les images la plupart du temps,j'ai trouvé une paire de vidéo sur le net mais pas en francais ou sans parole !

moi quand je l'avait fait je l'avait pris chez assytronic : http://www.assystronic.com/rubrique.php?id_rubrique=34

 

attention il y a deux modèles de compteurs ...

 

après je n'ai pas réussi à souder la nouvelle fiche , il faut être équipé d'un fer à souder trés fin et d'une loupe ( matos d'électronique )

 

du coup je l'ai fait faire pour 20 balles et depuis , nickel .

Posté(e) (modifié)

 

tu peux faire ça sur tous les vrais chromes aussi , mais utilise de la fine c'est important pour ne pas rayer .

Modifié par mister freeze

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