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Posté(e)

Bon alors les photos du volant elles arrivent ;) :)

Minute papillon, faut d'abord que je récupère les palettes alu de l'ancien volant !

 

48125120150328113531585iOS.jpg

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Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

Magnifique ce petit volant avec méplat ;) quand même plus moderne :)

 

Bravo pour ton compte rendu sur l'installation des radars avant

Posté(e)

Top tu vas voir ça change vraiment l'intérieur :)

Posté(e)

Top tu vas voir ça change vraiment l'intérieur :)

 

Tu avais raison, il est un poil plus petit.

Posté(e)

Bon voila c'est fait, vraiment super content du résultat.

J'ai un peu galéré avec les palettes (qu'on ne voit pas sur la photo d'ailleurs) car

les connecteurs étaient différent

 

29715820150328145756080iOS.jpg

 

J'en ai profité pour remonter mes roues été et changer les centres de roue de gris par des noirs

 

Avant

60974020150327223252589iOS.jpg

 

Après

15249220150327223258001iOS.jpg

 

Merci à l'ami Djeazy pour l'astuce concernant le fixation...le chinois ne font même plus de bonnes copies, tout fout le camp !!

Posté(e)

j'ai l'impression qu'il en ai de même pour audiaddicted aussi (1 semaine à priori qu'il est inaccessible)

 

Ok même si 1 semaine pour du temporaire ça commence à être un peu suspect...

 

 

Le forum audiaddicted a été inaccessible pendant quelques heures seulement... Refaites une recherche via votre moteur de recherche et changez votre raccourci...

 

Sinon, belles modifs Vrolland ! Il va falloir que je me lance...

 

@+

Posté(e)

J'ai 2 erreurs depuis un bout de temps sur VCDS, qui reviennent même quand je les efface, je me suis décidé à creuser un peu.

 

Adresse 5F: Electr. d'informat. (J794) Labels: 4E0-035-6xx-5F.clb
No. pièce Log: 8T1 035 666 L Mat: 8T1 035 666 E
Pièce: H-BN-EU H45 0180
Révision: -------- No. de série: 483K/097571073
Codage: 010100040006C1ED05000F1E000000030000
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VCID: 4385B9E5C2EDAB06C9B-8016
Sous-système 1 - No. pièce: 8R0 060 884 AR
Pièce: ECE 2013 1505
Sous-système 2 - No. pièce Log: 4F0 919 604 Mat: 4F0 919 604
Pièce: DU7 High H43 0306
Sous-système 3 - No. pièce Log: 8T0 919 609 F Mat: 8T0 919 609 F
Pièce: E0380 Bedient H08 0100
Sous-système 4 - No. pièce: 8R0 906 961 A
Pièce: CD-Database 1293
03276 - Vérifier la gestion de version de logiciel
000 - -
Capture:
Etat du défaut: 01100000
Priorité du défaut: 6
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 149
Kilometrage: 82056 km
Heure: 0
Date: 2015.02.06
Temps: 11:47:13
Capture:
Tension: 12.00 V
03175 - Bloc de données non valable
000 - -
Capture:
Etat du défaut: 01100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 149
Kilometrage: 82056 km
Heure: 0
Date: 2015.02.06
Temps: 11:47:10
Capture:
Tension: 12.00 V
Pour l'erreur 3276, ça se complique, toutes les infos que j'ai pu trouver pointe sur le défunt site audienthusiasts.com , après quelques recherches j'ai donc fait un tuto pour effacer cette erreur qui se trouve la http://forums.audipassion.com/topic/173109-tuto-retrait-du-defaut-permanent-03276-verifier-la-gestion-de-version-de-logiciel/
=> Tout est nickel plus aucune erreur !!
Posté(e)

Les radars avant comment ça se passe :

 

D'abord il y a un super tuto sur l'ex forum A4B8 http://www.premiumcars4um.com/t1527-tutoriel-installation-accoustic-parking-system-pc-avant-arr qui aide

 

  • Il faut acheter :

- Calculateur qui va gérer les 8 radars (celui de base n'en gère que 4)

- Les 4 radars

- Le faisceau pour raccorder les radars au calculateur et un second qui ira du calculateur au bouton du mmi.

- Le buzzer

- Le bouton pour le mmi (en fonction de vos options il y a plusieurs type de bouton).

- Une bombe de peinture pour peindre les 2 radars qui seront sur le PC car ils sont noir mat de base.

- 2 fixations pour la calandre, voir chez Audi en fonction de la calandre...

=> on trouve des packs sur internet, souvent sans le bouton, il faut compter environ 450€ le tout

exemple de pack (il manque le bouton) http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/park-pilot-set-parts-3/oem-front-ops-pdc-system-upgrade/

 

  • L'installation :

- Dépose du PC avant, c'est très simple on trouve des tuto ça prend environ 20 minutes. Il faut y fixer les radars.

A l'intérieur du PC sous les optiques il y l'empreinte pour la découpe il faut donc percer avec une fraise d'ébavurage. Ensuite il reste a fixer les radars.

On connecter les radars sur le faisceau qui vont ensuite arriver au niveau de la roue avant gauche. Il faut le récupérer par le passage de roue (qu'il faut enlever en partie)

et le faire rentrer dans l'habitacle via la boite du calculateur qui se trouve sous le pare brise à gauche (attention à ce que tout reste bien étanche).

 

- Le faisceau doit maintenant traverser l'habitacle (a cet instant il est sous le volant), il va falloir démonter la boite a gant et toute la garniture du coté droit de la voiture pour le faire aller dans le coffre. La garniture est clipsée ça se démonte bien et la boite à gant tient par 5 vis, facile aussi. Le buzzer ira se mettre derrière la boite à gant.

 

- Le calculateur se trouve sous le rangement qui est à droite du coffre (celui avec le filet). Celui ci est fixé via 2 vis, il faut débrancher le connecteur des radars arrières

et changer le calculateur. Ensuite on rebranche les radars arrières et les radars avants.

Il faut ensuite repartir avec le second faisceau dans le sens inverse, du calculateur vers le mmi, pour aller brancher le nouveau bouton.

Il faut les clés d'extraction pour sortir le mmi, ensuite les boutons sont juste clipsés mais pas facile à sortir, donc patience pour ne rien abîmer !!

 

Une fois tout ça fait, faire un test avant de remonter le PC, il y a un peu de codage à faire au vag-com. Pas grand chose de ce que je me rappelle. Il faut surtout

dire au calculateur quel type de voiture il gère car avec le mauvais type ça bip tout le temps.

 

Je conseil à ceux veulent le faire d'en profiter pour mettre la caméra de recule...car ici aussi il faut faire passer un faisceau du coffre vers le mmi.

 

Voila, compter quelques heures de boulot, tout fonctionne bien mais j'ai parfois "quelques fantômes" sur les 2 radars dans la calandre. Je pense qu'ils sont un peu trop incliner vers le bas...

 

J'espère avoir été clair, n'hésitez pas si vous avez des questions.

 

Merci vrolland pour ces informations précises... Le volant, magnifique, il donne vraiment un coup de jeune à l'intérieur.... ;)

Posté(e)

Il y a quelques semaines j'ai trouvé un PC sline pour sportback phase 1 sur leboncoin à 100€, j'ai donc sauté sur l'occasion

 

382144IMG1741.jpg

 

Il est donc partie en peinture, avec un peu de boulot quand même car il n'était pas en si bon état.

J'ai acheté un diffuseur pour 3.0, et rénové la grille

 

58721120150331140912464iOS.jpg

 

Pour faire le changement de PC, ce n'est pas très compliqué, il faut démonter l'ancien et récupérer les radars

 

29374920150331183034654iOS.jpg

92340120150331183919165iOS.jpg

 

Et voila le résultat, avant :

 

83458120150330140453623iOS.jpg

 

Après :

 

29883220150401084922064iOS.jpg

Posté(e)

superbe, à ce prix là c'est cadeau..... je guette aussi un av et un ar pour mon a4, mais ça court pas les rues.....

Posté(e)

superbe, à ce prix là c'est cadeau..... je guette aussi un av et un ar pour mon a4, mais ça court pas les rues.....

Faut être patient en effet, ça ne court pas les rues...j'ai attendu plusieurs mois en regardant tous les jours les annonces.

Posté(e)

Bravo, c'est beaucoup plus sympa comme ça.. ;)

Posté(e)

Merci à tous pour vos commentaires, c'est très sympa !! :langue:

 

Je viens de recevoir le nécessaire pour mise a jour de mon mmi en version 2015

 

46349120150404065010140iOS.jpg

 

Ça par contre c'est relou...la totale faut compter 3h00, voiture allumée...

Posté(e)

Cest un PC FL ...

 

Superbe le cul de ta voiture en S line :)

Posté(e)

Tu as commandé où et combien ta maj ? J'ai la même voiture que toi et ça coûte un bras chez cc...

Posté(e)

Tu as commandé où et combien ta maj ? J'ai la même voiture que toi et ça coûte un bras chez cc...

Tu as toutes les infos dans la section commande groupée. Compte 90€.

Posté(e)

Elle est magnifique ta voiture, avec le pare choc Sline encore plus :love:

 

Je vais fouiner tous les jours en espérant tomber sur une bonne occasion comme t'as eu la chance :p

Posté(e)

Merci à tous pour vos commentaires.

Mardi matin rdv a la concession de Chartres pour la révision des 90000km.

Je vais tester le "twin service", la révision de la voiture doit être faite en 90 minutes chrono par 2 mécanos

qui bossent simultanément...bon en même temps avec moi ils ont de la chance, hors de question qu'ils

lavent la caisse...ils vont déjà gagner 10/15 minutes...à suivre !!

Posté(e)

Bonjour à tous,

 

En début de semaine j'ai été faire ma révision des 90000km (85000km en fait mais la dame voulait de l'huile neuve !!)

à la concession Audi Chartres. J'ai plus prêt de chez moi (Vélizy, Montigny) mais pour l'avoir déjà testé l'année dernière j'ai trouvé l’accueil de meilleur qualité, et chose non négligeable les tarifs sont inférieurs (-120€ pour cette révision)

 

Cette année, j'ai voulu tester un nouveau service, le "twin-service", sur le papier 2 techniciens s'occupent de la voiture et elle doit être rendu en 1h30...

 

Arrivé à l'heure prévu, j'étais attendu avec les viennoiseries et le café comme l'année dernière, accueil top.

 

Ma voiture a rapidement été pris en charge et j'ai pu m'installer dans le salon ou une tablette m'a été remise.

Une caméra filme l'opération et j'ai pu tout suivre en live. l'application indique également toutes les opérations qui vont être faite, vraiment génial;

quelques photos :

 

44048620150414083803976iOS.jpg

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Résultat, voiture rendu en 1h15 (j'ai demandé à ce que la voiture ne soit pas lavée) et j'ai eu le droit à un petit

cadeau car "vous avez l'air d'être un pationné de la marque !"

 

75345020150414101725839iOS.jpg

 

Conclusion, comme l'année dernière je suis très content de cette concession, le "Twin-Service" est vraiment un service sympa et différent pour une révision. La tablette permet de voir des infos sur le monde et les technologies Audi...moi j'ai été m'installer dans une A7 pour regarder ça :-)

Posté(e)

Cool au top cette concession !

Posté(e)

C'est la classe ça, toutes les concessions font ça????

Posté(e)

Cool au top cette concession !

 

Salut Djeazy, petite question sur ton volant, as tu eu les caches qui se mettent à l'arrière avec le tient ?

A+

Posté(e)

C'est la classe ça, toutes les concessions font ça????

 

Non pas encore, mais ça serait bien que cela se généralise, 1h30 ça passe vite entre la vidéo de ta révision à regarder

et baver devant les voitures de la concession...avant je laissais la voiture le matin pour aller la rechercher dans l'après midi.

Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

Uhmm fausse manip et sur mon téléphone pas de retour possible.

 

Ma question : tu as payé combien ?

 

372€ / révision des 90000km sur un 6 cylindres diesel.

Posté(e)

Tu as raison, bien moins onéreux qu'à arpajon.

Je sens que l'an prochain je vais y aller.

Au fait, long Live ?

Posté(e)

Tu as raison, bien moins onéreux qu'à arpajon.

Je sens que l'an prochain je vais y aller.

Au fait, long Live ?

 

Long Life tu voulais dire ? :-)

Oui.

Tu peux trouver le fichier pdf de leur tarif sur le site Audi.

A Montigny, à 10km de chez moi c'était 490€ pour la même chose.

Avec aucune place pour se garer et pas de salon pour patienter...et pas les viennoiseries...

Posté(e)

Super ça ! j'aimerais que ma CC est ça.

 

qu'a tu fais de ton ancien volant?

Posté(e)

Super le twin service , j'ai eu le droit à ce service pour la vidange de l'haldex et liquide de frein sur le Q3 mais pas eu la tablette ;)

 

Beau compte rendu comme d'hab :)

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