Foire aux questions concernant les A3 8L

[Abricot]

Une vis de chaque coté du panneau tout en haut, puis ensuite tu déclipse le petit cache sous la poignée intérieur et derrière tu as deux vis.

T'as plus qu'à coulisser le panneau vers le haut.. ;)

[ressayrs6]

Justement j'ai aucune vis, meme derriere la poignée ya vraiment rien (c'est une 5 portes)

[Jr boin]

Perso je n'ai plus que 3 ou 4 vis pour les 4 panneaux :)

[ressayrs6]

Je suis allé chez adn auto pour faire marcher mes haut parleur arrières, il a remarqué qu'il y avait pas de faisceau pour les hp arriere.. Il a fait un tour derriere pour voir s'il y avait vraiment des hp arrières, en soulevant un peu la grille il a vu que c'était plat et que j'étais finalement pas équipé des hp arriere...Ca ma surpris.

Il m'a dit que c'était peut être une option à l'achat du véhicule, en tout cas premiere fois je vois une voiture comme ca et ca me fait bien chier

[ressayrs6]

Et pour le panneau même lui n'a pas réussi à le démonter, il yavait aucun emplacement de vis, il doit être clipsé :/

[lains]

Bonjour,

 

j'ai quelques petit désagrément avec mon 1.8T

 

le premier, j'ai comme un bruit d'air lorsque j'accélère, plus ou moins fort, pour lancer la voiture, et on m'a dit que c'était normal que c'est le turbo qui se charge....mouais peut-être...

 

le second, lorsque je vais pour changer de vitesse, turbo qui s'est enclenché, je relâche l'accélérateur et là, la voiture donne comme un coup d'accélérateur, comme sur légère sirette...j'ai remarqué ça que quand le turbo s'enclenche...

 

et le troisième, j'ai de temps en temps des coupures à l'accélération, des coupures net, comme d'alimentation ou autre, mais qui ne dure pas...genre 1 sec...

ce phénomène n'était plus arrivé depuis 2 mois, et ce matin, en doublant une voiture, la voiture s'est coupé, et à repris..mais lors de la coupure ça fait comme un frein moteur, c'est pour ça que je pense à une coupure d'alimentation électrique...

 

Voilà, si vous pouvez m'aider à répondre à ces questions...je prends tous les conseils que vous pouvez me filer :yawn:

[Jr boin]

Pour le second problème c'est probablement du à une prise d'air ou une lambda ou débitmètre HS et pour le premier probablement une prise d'air ou une dump percée.

Pour la troisième, ça peux être la même chose que la première ou la N75 qui est HS (ou les durites autour).

 

Dans tous les cas, vérifie bien toutes tes durites, surtout les petites sous le collecteur d'admission et sur la dump et vérifie aussi ta valve PCV et ta dump valve.

Et passer un coup de valise/VCDS si possible :)

[lains]

Ok merci,

 

je pense que ce weekend je vais avoir droit à tous ces contrôles...

La voiture mis à part ça fonctionne super bien, pas de soucis particulier..

Je sens que je vais filer chez AUDI voir si il vende pas les colliers et mini collier pour les durites, j'aimerais tout les démonter pour les contrôler.

 

Vous en pensez quoi?

[Jr boin]

Pour les colliers ils mettent des colliers à usage unique, achète plutôt des colliers sur eBaie.

[lains]

Hier je suis partis chez audi pour éventuellement commander la N75 ( même si ça m'embête de la commander si c'est pas ça)

alors il doit y avoir un souci ou chez eux, ou sur ma caisse...

quand le lis vos topics, en général le prix tourne aux alentour des 50 €...et ben chez moi il faut compter 100 balles.... :icon8: avec carte grises donc bien la N75 d'origine...

 

ça fonctionne avec le cours du marché ou quoi ces conneries.... :icon_confused:

[Ikni]

Chaque concession applique les tarifs qui leur conviennent.

 

Appele un autre concession tu aura un prix different... mais j'ai pas souvenir d'avoir vu des n75 aux alentour de 50€, plutot 70-80€

[Jr boin]

Au pire j'avais pris dans les 65€ la mienne sur eBay à un vendeur Allemand, c'est plus cher que la plupart des concessions mais ça reste moins que la tienne :)

[lains]

oui j'ai vu ça sur eBay aussi...je pense que je vais faire ça... :icon42:

[replay69]

A ceux qui montent et démontent réguilèrement le carter d'huile, y'a til un aimant dans le fond de ce dernier ?

[charles77]

D'huile de boite ou d'huile moteur? Pour l'huile moteur je n'en ai pas vu

[replay69]

euh ouai bonne question, merci pour le réponse. Ca devait être de boite

[charles77]

Pour la boite normalement le bouchon de vidange a un petit aimant à son extrémité.

 

Mais il n'y a pas de carter de boite... le carter souvent remplacé (quand on roule en mode tondeuse à gazon) c'est le carter d'huile.

[replay69]

Ouai mais là c'était sur porsche triptronic donc carter d'huile de boite surement

[Jr boin]

Sur les boites auto il y à souvent des aimants sur le carter et probablement aussi le bouchon de vidange : http://forums.audipassion.com/topic/161470-vidange-complete-de-tiptronic-6hp19a-sur-a6-c6/

 

Peut être que la crépine aussi est aimantée.

[ressayrs6]

Salut,

J'ai une question à propos des moteurs de leve vitre, il y a une différence entre les moteurs d'une trois portes et les moteurs à l'avant d'une cinq portes ?

[Quentin0702]

Bonjour,

 

Vu les chiffres différents sur plusieurs sites, je me demande quelle longueur de filetage ont les boulons de roues d'origine sur nos 8L? j'ai vu 24,27,29mm...

Je pourrais mesurer, mais les miens ont tous été changés et ne sont plus OEM.

[Ikni]

je fait ma vidange cet aprem, j'en profiterai pour sortir un ecrou, reponse ce soir ;)

[Quentin0702]

Sympa Ikni, merci

[Ikni]

J'ai 27 sur la mienne ;)

[replay69]

Jai du 14x1.5x30mm que ldprestige ma filé avec les jantes en antivol mais pas monté donc je présume les bons quand même

[Quentin0702]

je pars sur du 27 d'origine alors, j'ai aussi des antivols mais en 29mm.

 

Merci les gars ;)

[Ikni]

http://www.bfmtv.com/societe/securite-routiere-les-vitres-teintees-interdites-d-ici-janvier-928940.html

 

Voila voila....

[replay69]

Le foutage de gueule encore une fois...

Et en plus que a l'avant ca va être dégueulasse

[Ikni]

C'est pas interdit a proprement parler, ce sera limité a 30% de visibilité.

C'est simplement par mesure de securité tu comprend ? Comme sa les FDO pourront te voir si t'es au telephone --'

 

"Les associations de sécurité routière se réjouissent, elles, de cette mesure qui permettra d'améliorer les contrôles routiers, alors que l'opacité des vitres doit atteindre au moins 95% pour que les occupants d'un véhicule soient invisibles." Ceux- la tu les ecoutent ils faudrait poussé les voitures pour etre en securité. Meme a cheval ca serait trop dangereux. :mur:

[Abricot]

Grosse blague encore une fois, mais personnes ne fait rien du coup ces encu** continuent avec leurs lois bidon visant à nous pomper notre fric.

[Jr boin]

Suffis d'ouvrir les fenêtres quand on se rapproche de la police !

[replay69]

XPTDR ca va etre simple sous la pluie... ou a moins 15 ^^

[Jr boin]

C'est pas interdit a proprement parler, ce sera limité a 30% de visibilité.

C'est simplement par mesure de securité tu comprend ? Comme sa les FDO pourront te voir si t'es au telephone --'

 

"Les associations de sécurité routière se réjouissent, elles, de cette mesure qui permettra d'améliorer les contrôles routiers, alors que l'opacité des vitres doit atteindre au moins 95% pour que les occupants d'un véhicule soient invisibles." Ceux- la tu les ecoutent ils faudrait poussé les voitures pour etre en securité. Meme a cheval ca serait trop dangereux. :mur:

Les 30% ça semble être le teintage des vitres en première monte malhereusement pour vous mais je pensais déjà qu'on ne pouvais pas faire plus.

[gromsop]

Humour noir :P

[Flyman]

:MdrDevil:

[HybridAtort]

bonjour

 

veuillez excuser mon sens mécanique non aiguisé !

 

Ce cable est sectionné : cela sert à quoi et comment le changer ?

 

merci de m'éclairer

 

[Jr boin]

Il va sur le circuit de direction assistée, le capteur de pression d'huile.

[clemb]

Bonsoir,

Je suis nouveau j'ai une A3 8L 1.9TDI de 98 et j'ai quelques questions si vous pouviez m'aider

Je voudrais amelioré un peux le bruit si vous avez des conseils pour moi

J'aimerai aussi savoir si quelqu'un sait pourquoi la clef diag et reproge ne peuvent pas se connecter sur ma voiture

et enfin j'ai la vitre côté passagé qui force pour remonter je suis obliger de la tiré vers la gauche pour la remonter et donc la question est de savoir si c'est juste la petite piece en plastique a changer ou si c'est tout le système...

Merci d'avance

:pleure2: :pleure2: :pleure2: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :thanks:

[matt66]

juste la pièce en plastique, prends en 4, tu ferras les deux portes comme ça :p

[clemb]

Merci matt66 je les ai commander chez oscaro

j'ai une autre question si je met un cornet je suis obligé de reprogramer la voiture ou pas ? :icon_confused: :icon_confused: :icon_smile2: