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Ikni

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À propos de Ikni

  • Rang
    Adepte du forum
  • Date de naissance 31/01/1991

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Rémy
  • Localisation
    Aveyron (12)
  • Marque et modèle
    EX ;A3 TDI 130 '03
  • Motorisation
    V40 D3
  1. Excellent la Cat On aurai aime plus de details nottement la conduite et les sensation que ca procure ce genre de jouet
  2. Bienvenue a toi et a ton hypothétique A3. A premiere vu je peu te confirmer que c'est une version ambiante (siege alcantara), il s'agit bien d'une phase 1, feu arriere typique de ces années, "petit" rétroviseur passager, baguette de coffre bombée, sans compter les differences interieures ;) Concernant le reste il y a visibement beaucoup de boulot pour qu'elle roule, c'est des bloc qui sont plutot solide et ne présente de defaut qu'a des kilometrage tres avancé ou lors de mauvais entretient. Je te conseille de jetter un oeil au pavillon au niveau des goutiere de toit et en bas des ailes avant si la peinture ne cloque pas( signe de corrosion). Enfin pour te dire si tu fait un bonne opération difficile a dire, entre un 807 et ca, c'est un monde. De plus on ne connais pas le niveau de finition de ton camion ni le kilometrage de celui-ci ;)
  3. Salut, desole mais a premiere vu il manque pas mal d'element pour juger si c'est cher ou non ! Un tdi 90 de 1997 assuré au tiers sera bien moins cher qu'un tdi 130 de 2003 en tout risque. Idem pour la localisation, si tu reside dans les quartier nord de marseille, il y a de grande chance que ta prime soit plus élevée, par rapport a un type qui reside au fin fond du cantal.
  4. Salut, excuse moi mais je trouve ca dingue qu'on puisse acheter un vehicule sans meme savoir la puissance qu'il a ! Sur les 8l il y a 3 moteur essense - 1.6 100cv (atmo) - 1.8 120cv (atmo) - 1.8T 150 ou 180cv (turbo) Le 5V que tu a sur le cache moteur indique 5 soupapes par cylindre donc c'est un 1.8. Turbo ou pas sans ton code moteur on ne pourra pas te le dire. Prend une photo de l'étiquette qui est dans le coffre a cote de la roue de secour et on pourra t'en dire plus.
  5. Bonne nouvelle Grom' ca fait plaisir de la voir comme ca!
  6. Si je me trompe pas c'est un remplissage par debordement. Tu dois avoir 2 bouchon, 1 en haut 1 en bas, celui du haut pour remplir, celui du bas pour vidanger. De souvenir Afont90 l'avais fait sur son ex a3 il pourra peut-être te donner plus d'infos.
  7. Tu as qu'a MP un modo qui repondra a toutes tes question. De toute maniere LSDA est me semble t-il inactif depuis bien longtemps sur le forum, il sera pas froissé que quelq'un est actualisé son contenu.
  8. Salut, si tu as toutes les photos, crée un nouveau tuto avec tes propres photos, les modo remplaceront ce tutos par le tien actualisé. Ca aidera bien plus la communauté que de demander sans arrêt les photos.
  9. Ikni

    phase des 8l

    plus 1 avec Das, les poignée sont egalement diferentes selon ph 1 ou 2 ;)
  10. Salut, je viens de vendre mon tdi 130 avec 260k km pour 2300e. Je pe,nse que vladi est dans le vrai pour son estimation. meme si je la collerai legerement plus cher pour jouer la nego.
  11. De memoire c'est pas bien compliqué ni cher a changer les roulements sur 8l ! tu atteint quel kilometrage maintenant ?
  12. vous inquiétez pas je reste fidele au forum ! J'adore y passer meme si malheureusement les topic sont maintenant plus "j'ai un probleme aidez moi que jme casse d'ici" plutot que ce qui m'ont fait venir m'inscrire et etre actif sur ce forum. Les anciens ont connu j'ai connu et meme des nouveau se bouge pour rendre actif cette section, je continu de passer regulierement.
  13. Et voila la voiture est partie aujourd'hui, vendu en 15j c'est pas trop mal. Je continu a passer sur le forum, je vous abandonne pas ;) mais une chose est sure je racheterai une audi un jour :)
  14. C'est vrai que pour le cou tu n'as pas vraiment cherché. Meme sur le manuel du vehicule tout les voyant sont présentés a leur place dans le compteur....
  15. c'est beacoup plus dimple de poser une cire que de passer le polish c'est garantit !

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