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audiavantAU55

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À propos de audiavantAU55

  1. alors pourquoi je me suis retrouvé à 240 au compteur !!! je vois bien j'ai pas rêver quand meme ???!!!
  2. voilà j'ai trouvé ça très pratique.
  3. bonjour les jantes sont en 17 pouces cause de la mauvaise lecture sur compteur de vitesse peux-t-on installer un boitier ethanol ? encore merci pour les infos
  4. voilà la bête les jantes sont en 17 pouces et il n'y a pas de turbo ecrit sur le cache moteur. Peux-t-on installer un boitier éthanol ? merci pour vos réponses à tous
  5. bonjour lkni oui c'est vrai ça la fou mal de ne pas savoir la puissance , je sais que c'est une 1,8 l . voici la photo de l'étiquette dans le coffre encore merci pour tes infos peux-t-on installer un boitier éthanol sur ce type de A3 merci
  6. Bonjour à tous J'ai une audi A3 essence boite auto de 1998 acheter en allemagne, quand je l ai ramené sur l'autoroute j'ai fait une pointe à 240 et j'ai senti qu'elle en avait encore sous le capot. Cela m'a étonné. Son compteur affiche 260. j'aimerais savoir quel moteur j'ai exactement, on m'a dit que c'était un 1,8 l 20 soupapes . Sur le cache moteur il y a marqué 5V, mais je sais pas si le moteur est à courroie ou à chaine. on m'a parlé d'un moteur monté sur les TT est-ce celui là ? Avec le numéro de série du moteur on doit pouvoir le savoir ? c'est une voiture avec un faible kilométrage pensez vous qu'on puisse la passer à l'éthanol ? encore merci pour vos réponses
  7. Bonjour à tous J'ai une audi A3 1,8 essence boite auto de 1998 acheter en allemagne, quand je l ai ramené sur l'autoroute j'ai fait une pointe à 240 et j'ai senti qu'elle en avait encore sous le capot. Cela m'a étonné. Son compteur affiche 260. j'aimerais savoir quel moteur j'ai exactement, on m'a dit que c'était un 1,8 l 20 soupapes . Sur le cache moteur il y a marqué 5V, mais je sais pas si le moteur est à courroie ou à chaine. on m'a parlé d'un moteur monté sur les TT est-ce celui là ? Avec le numéro de série du moteur on doit pouvoir le savoir ? c'est une voiture avec un faible kilométrage pensez vous qu'on puisse la passer à l'éthanol encore merci pour vos réponses
  8. Bonjour à tous Je dois m'équiper d'un utilitaire, je suis technicien en informatique, cablage réseau etc et l'audi commence à être un peu petite. Donc c'est pour cela que je me sépare Pour toute info contactez moi dans ma boite mail. Edit modération
  9. il m'avait l'air d'être bon mais je vais re-verifier. merci à toi touco91
  10. Bonjour à tous je suis surtout sur le forum A6C4 mais là je viens vous voir pour un ami handicapé qui a un A38L automatique année 12/1998. il a été voir un garagiste qu'il lui à fait un devis exorbitant , il préconisait de lui changer le moteur. (très chère+300€). Donc je lui en ai commandé un exactement le même pour 80€ chez oscar... je lui ai changé et toujours même panne le moteur tourne très lentement puis s'arrête et à chaque fois un bruit qui vient de la gauche de la tringlerie, d'un boitier en fer avec pleins de fil brancher dessus.voir photo ci-dessous Ma question : il y a -t-il un relais quelque part à changer ? en plus du moteur. Avez-vous une info sur ce type de problème ? merci à tous le bruit viens de ce boitier apparament quand on actionne le comodo
  11. je m'étais renseigner pour la pompe de ma 115cv on peut se procurer tous les joints de la pompe à injection si la fuite est située sur le dessus de la pompe, par contre si la fuite est en dessous les joints ne sont pas vendu. il faut se les procurer sur une autre pompe d'occaz ou changer la pompe.
  12. si tu peux envoi moi les photos du tien je le compare avec le mien, je veux en reprendre un d'avance car celui de ma 115 cv commençait à montrer les memes signes de fatigues, je l'ai mis en dépannage. je peux peut être recycler le tien.
  13. merci memphis
  14. petite question d'un novice en mécanique, le turbo de ma 115cv de 1995 est-il le meme que sur la 140 cv de 1994 ?
  15. moi j'ai pris celui de la 115cv de 1995 pour mettre sur la 140cv d'octobre 1994, ils conrespondent parfaitement
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