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Présentation - Votre Garage

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Règles de la section : Présentation - Votre Garage

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Cette section a pour but que tous les Membres du Forum s'y présentent en indiquant leur pseudo dans le titre. Tout le monde peut ainsi créer son propre sujet personnel.

Si vous souhaitez contribuer au Forum en y postant des messages ou en créant des topics, il vous faudra "OBLIGATOIREMENT" vous présenter dans ces lieux. Tant que votre "présentation" ne sera pas faite et validée par un modérateur du Forum, il ne vous sera pas possible de publier ailleurs que dans cette section.

 

Ce n'est pas un lieu pour présenter dans le détail ses anciennes voitures et ses voitures actuelles, il y a d'autres sections pour ça suivant le modèle de votre auto, mais en contrepartie il vous sera demandé de faire un effort sur votre présentation pour qu'elle ne se fasse pas en 2 lignes seulement !

En d'autres termes, si nous avons le sentiment que votre présentation est bâclée, elle ne sera pas approuvée et votre inscription ne vous permettra toujours pas de pouvoir contribuer ailleurs que dans cette section.

 

Si vous le souhaitez, vous pouvez vous inspirer de cet exemple pour votre présentation et/ou copier/coller ce canevas dans votre nouveau topic pour y saisir vos propres réponses.

 

Afin d'harmoniser la section "Présentation - Votre Garage", optez pour ce format concernant le titre de votre topic :

[Présentation] - Votre Pseudo

Par exemple : [Présentation] - iDevX

 

Merci de respecter cette règle qui facilitera la recherche de topics/messages et la lecture de cette section.


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  1. Présentation

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  19. Présentation

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    • Merci pour ton regard,     Je n'ai pas trouvé la procédure très détaillée sur la question du positionnement sur le chapitre de la repose du moteur. Il y a deux lignes sur celle du berceau...   "Installing Installation is carried out in the reverse sequence. Note the fol‐ lowing points: Check that parts fit together positively when assembling subframe and console for engine mounting – Bores in subframe mountings must be aligned centrally with mounting points on body."      En tous cas depuis que j'ai roulé et desseré/resserré la cage su SB en dessous du ventilo c'est le jour et la nuit. Je pense que c'est la fois où elle vibre le moins, depuis que je l'ai et à fortiori depuis que j'ai commencé à y toucher.     Concernant ton point d'essayer les 6 positions de l'arbre, je mengarde ca "pour la fin" si le reste ne marche pas. D'un côté je ne suis pas convaincu parceque j'ai fait le boulot avec le comparateur, d'un autre je suis obligé de le considérer parceque t'as souvent raison... 😇  
    • Ah oui j’allais oubliée mon programme…😅 ba finalement pas grand chose car elle est très bien comme ça.   a part peut être un covering couleur caisse sur le dossier des recaro,voir peut être les ceinture couleur caisse à voir… j’ai commencé aussi à me renseigné cher un sellier pour avoir une estimation pour remplacer tout les tissus des siège ainsi que les panneau des portes en alcantara bleu mais…le tarif pique un peu…😢   peut être que d’autre idées me viendront par la suite…🤷🏻‍♂️
    • Salut, déjà premièrement, est ce que quand tu appuis sur le bouton AC, tu as les ventilateurs qui se mettent en route ?   ensuite, comment réagis le climatronic?   quand tu appuis à l’intérieur, sur AC, est ce que les clapets des servo moteur change ? Ou se mettent en position ferme ? Donc pas d’air dans l’habitacle   Est ce que le bouton AUTO, fonctionne ?   as tu eu le Mode ECO qui reste allumé ?
    • Bonjour Problème climatisation sur Audi A3 Pas de froid, pas de claquement du compresseur et pas d'enclachement du compresseur. Charge du gaz ok 2 codes défauts au vagcom Servo moteur du volet centrale V70 Et Servo moteur du dégivrage V107 Je ne trouve pas la fonction pour tester le compresseur ? Y a t'il quelqu'un pour m'aider ? Bon week-end et merci d'avance.  
    • Hello tout le monde,    Mon voisin mécano m'a dit qu'un peu de jeu de fonctionnement c'est normal. La casse lituanienne n'a pas envoyé la bonne plaque de boite, tanpis j'ai remis l'ancienne.  J'ai remonté le moteur en étant plus minutieux j'ai vraiment pris mon temps et j'ai réussi à le mettre bien droit 😊 les vis de boîte se se vissées sans difficulté, le moteur n'était pas bloqué et j'ai pu remettre les vis du convertisseur sans problème 😊      Ensuite remise en place de l'alternateur et du démarreur, aucun problème non plus.          Ensuite j'ai voulu replacer le catalyseur côté droit... Et là boulet 🤦🤦🤦 je l'avais sorti par la baie moteur, là impossible et par en dessous ça ne passe pas à pas grand chose entre la boîte et le berceau 😪 du coup je suis bon pour desserrer les vis de berceau et le descendre un peu jusqu'à ce que ça passe, je suis dégouté...  La suite au prochain épisode.  Bonne soirée à vous ! 
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