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Présentation - Votre Garage

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Règles de la section : Présentation - Votre Garage

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Cette section a pour but que tous les Membres du Forum s'y présentent en indiquant leur pseudo dans le titre. Tout le monde peut ainsi créer son propre sujet personnel.

Si vous souhaitez contribuer au Forum en y postant des messages ou en créant des topics, il vous faudra "OBLIGATOIREMENT" vous présenter dans ces lieux. Tant que votre "présentation" ne sera pas faite et validée par un modérateur du Forum, il ne vous sera pas possible de publier ailleurs que dans cette section.

 

Ce n'est pas un lieu pour présenter dans le détail ses anciennes voitures et ses voitures actuelles, il y a d'autres sections pour ça suivant le modèle de votre auto, mais en contrepartie il vous sera demandé de faire un effort sur votre présentation pour qu'elle ne se fasse pas en 2 lignes seulement !

En d'autres termes, si nous avons le sentiment que votre présentation est bâclée, elle ne sera pas approuvée et votre inscription ne vous permettra toujours pas de pouvoir contribuer ailleurs que dans cette section.

 

Si vous le souhaitez, vous pouvez vous inspirer de cet exemple pour votre présentation et/ou copier/coller ce canevas dans votre nouveau topic pour y saisir vos propres réponses.

 

Afin d'harmoniser la section "Présentation - Votre Garage", optez pour ce format concernant le titre de votre topic :

[Présentation] - Votre Pseudo

Par exemple : [Présentation] - iDevX

 

Merci de respecter cette règle qui facilitera la recherche de topics/messages et la lecture de cette section.

23 700 sujets dans ce forum

  1. [Présentation] - Alexlud

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    Par Rico245,
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    • Marcalex27
      Remise en route tdi 140 bkd

      Par Marcalex27 · Posté(e)

      Delphi
    • HENRIM
      De retour en Q7 ... TFSI !

      Par HENRIM · Posté(e)

      je n'ai jamais utilisé cette tige je trouve qu'elle est mal foutue et que ca n'aide pas vraiment    pour le taraudage, je ne sais pas si le trou est débouchant et si c'est accessible de l'autre coté, mais il faudrait repasser un écrou dans l'autre sens (depuis l’intérieur)   ca m'ai déjà arrivé sur une durite de clim j'avais foiré le taraudage j'avais réussi le récupérer en passant une vis dans l'autre sens cela avait remis les filets dans le droit chemin      
    • buddub
      Rafraîchissement Audi TT MK1

      Par buddub · Posté(e)

      @SIL @Frix Merci 😁
    • lanfeust85
      changement bloc optique TT mk1 2004

      Par lanfeust85 · Posté(e)

      Bonjour, le plus important est de comparer la référence OEM inscrite sur l’étiquette jaune avec celle de vos phares actuels. C’est le seul moyen d’etre certain de la compatibilité (année, xénon/halogène etc.). Pour les xenons y'a la mention “XENON” ou “D2S” sur l’étiquette.   Les chiffres sur l’étiquette correspondent généralement à la réference Audi, au type d’ampoule, aux homologations européennes etc
    • lanfeust85
      TT 1.8T 3 cylindres intermittent

      Par lanfeust85 · Posté(e)

      Bonjour bonjour !    Le problème de ma très cher TT, rappelons-le un magnifique Audi TT 1.8T reprog stage 1 affichant fièrement 272 000 km de dur labeur, soit l’équivalent mécanique d’un marathonien sous caféine ayant survécu à trois guerres, deux propriétaires douteux et probablement quelques pleins de SP95 “pas très premium”  est le suivant :   depuis quelques temps, il arrive que le moteur tourne sur 3 cylindres, très brièvement de manière répétée sur plusieurs minutes, je crois que c'est pendant la phase de chauffe, pas dès le démarrage mais après quelques minutes, ca peut arriver que ca le fasse à chaud mais c'est moins fréquent,   - Le deuxième symptôme et pour exemple, quand je mets en coup d'accélérateur jusqu'à 4 ou 5000 tours et que j'embraye la vitesse suivante, j'ai comme un creux ou la voiture perd toute sa puissance et bim ca revient d'un coup même pas une seconde après, pareil ca le fait quand ca veut c'est pas fréquent   Je précise que les bobines et les bougies ont déjà étés changées récemment et j'avais déjà ce souci avant.   Du coup j'ai déjà plusieurs suspects pour lesquelles je voulais avoir votre avis avant de me lancer : Prise d'air ? Sonde température ? débitmètre ? faisceau ? injecteurs ? ( pas de code erreur sur la valise ), ca fait déjà beaucoup de suspects mais peut être réduirez-vous ma liste ?   Merci 

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