Volant qui "broute" à l'arrêt - Solution

[toto276]

Bonjour à tous,

 

Pendant 5 mois, je me suis battu avec la concession pour un problème de direction qui "broute" à l'arrêt. Je m'explique :

Quand je reculais mon a4b8 dans le garage et que je braquais les roues, le volant (la direction) broutait. c'était vraiment désagréable.

J'ai ramené 5-6 fois la voiture à la concession qui m'a changé, la pompe de direction, la crémaillère, les bras de suspension..... bref pratiquement tout. A chaque rdv ils me disaient que c'était normal (enfin "normal" mais ils contiuaient à me changer des pièces...(?)). Bref, j'ai fait intervenir audi france et ENFIN ça marche ! C'était la durite qui amène le liquide de direction entre le vase et la pompe. Du coup ils m'ont changé le vase également.

Tout fonctionne maintenant, c'était juste pour vous donner l'info car c'était un problème non répertorié chez audi france et j'avais vu des cas similaires dans ce forum il y a quelques mois.

 

:coucou:

[dony]

Toutes les audis a4 font ça .....je pensais que ct un defaut inhérent à la conception mais non visiblement...

 

Merci pour cette infos !!!

[underg]

Toutes les audis a4 font ça .....je pensais que ct un defaut inhérent à la conception mais non visiblement...

 

Merci pour cette infos !!!

 

 

il ne me semble pas avoir le problème , mais merci pour l'info quand même

[DOMIB85]

Je ne sais pas si c'est le même problème, mais parfois on a l'impression que ça force plus en braquant, et si on accélère pas assez on cale.

[dub007]

moi 48.000 km et rien a signaler mais je surveille

[dony]

c'est très flagrant sur sol très glissant, on a l'impression d'accoup dans l'assistance de la direction.

Moi ca ne le fait qu'à vitesse nulle sur sol hyper glissant , des que les roue tournent même très doucement , " ca saccade" dans le volant !!!

 

Sur ma S line c 'est quasi jamais , sur une a4 que j'avais eu à prêter par contre , chaque braquage de roue à l'arret c'etait l'enfer !!!

 

C'est bien ça le pb resolu toto276 ?

[olive1]

+1 pour moi...

[toto276]

c'est très flagrant sur sol très glissant, on a l'impression d'accoup dans l'assistance de la direction.

Moi ca ne le fait qu'à vitesse nulle sur sol hyper glissant , des que les roue tournent même très doucement , " ca saccade" dans le volant !!!

 

Sur ma S line c 'est quasi jamais , sur une a4 que j'avais eu à prêter par contre , chaque braquage de roue à l'arret c'etait l'enfer !!!

 

C'est bien ça le pb resolu toto276 ?

 

C'est exactement ça. A l'arrêt (moteur allumé bien entendu) dès que l'on tourne les roues, c'est affreux, on a l'impression que la direction force, ça fait vibrer le volant.

C'est beaucoup plus flagrant quand la voiture est dans une cote (en monté quoi).

Mais aujourd'hui c'est que du bonheur, la direction en général n'a plus rien à voir. C'est très souple.

Pour le concessionnaire, il fallait se faire une raison, c'était la conception de la nouvelle a4b8 qui était comme ça, c'était normal. J'ai pas laché, j'ai démontré que dans une polo à 10000€, ça ne le faisait pas donc pour moi une a4 à 35000€ ne devait pas le faire.... et ça pendant des mois. Je n'ai pas démordu et ça a payé. Le seul bémol, c'est le nombre de fois que j'ai dû amener cette voiture, le temps perdu et toutes les pièces qu'ils ont changé pour rien. Quel dommage.

[ARMENSE]

Bonjour,

Mon A4 vient de commencer à avoir ce type de problème, elle a 61.000kms.

J'aimerais savoir si vous avez connaissance du prix pour le changement de la durite?

Cordialment

[toto276]

Bonjour,

Mon A4 vient de commencer à avoir ce type de problème, elle a 61.000kms.

J'aimerais savoir si vous avez connaissance du prix pour le changement de la durite?

Cordialment

Salut,

Non je ne connais pas le prix car c'est passé en garantie pour moi. Mais ça ne doit pas être bien cher, une durite + 15/30 min de MO?

T'es plus sous garantie?

[mik-A4]

Bonjour

 

je viens de faire l'acquisition d'une B8 12/2008 et j'ai remarqué la même chose.

 

Je pense que je vais l'emmener chez le garagiste aussi, même si pour l'instant c'est pas trop désagréable.

 

Heureusement qu'il ya ce forum pour se rendre compte de certains problèmes techniques.

[mik-A4]

Bonjour à tous!

 

je me suis rendu hier soir chez mon concessionnaire afin de lui faire part de mes inquiètudes quant au problème de broutage de la direction.

 

Comme il pleuvait on n'entendait pas bien le bruit et le garagiste n'a rien décelé d'anormal.

 

Ce qui est surprenant c'est que pour lui ce genre de problème ne concerne pas la B8 mais la B7.

 

Comme mon véhicule est garanti encore 3 ans je ne manquerai pas d y retourner si le problème s'avère plus que gênant.

 

Donc affaire à suivre.....

[subdc2000]

Quelqu'un aurait la référence de cette fameuse durite ?

[audibraek]

Bonjour, j ai le même Soucis avec ma b8 qui a 120000 km vous parler de quelle durite car j en ai changer deux mais toujours le même résultat j ai aussi changer ma courroie d accessoire, la poulie de l alternateur, ma pompe de direction galet tendeur et chez audi ses normal mais moi j y crois pas si vous pourriez m éclairer ça serai très sympa merci

[SaSka2]

Super pour l'info j'avais pareil et tout le monde disaient que c'était normal je vais résoudre ceci

[Bencam]

Même avec les directions électriques notamment sur l'A1 et le TT cela se produit...tu n'y changeras rien....

[audibraek]

Celui qui a résolu le problème de la direction qui broute si il veut bien m aider car je suis à bout d idée on ma dit que c était peut être la durite à haute pression est ce possible surtout qu au début que je l ai acheter elle le fessait pas sais pour ça que je crois pas que ses normal comme audi le pretemps et j ai vue que sur audi France était répertorier comme défaut.

[lecoyott]

Salut, il faut changer la durite par un modèle équipé d'un "clapet anti-retour" celle-ci empêche le retour de fluide et donc d'émulsion à la base des vibrations.

[audibraek]

Merci je vais essayer ça après tous le reste est nouveau donc je vais changer la durite à haute pression avec clapet anti-retour et il y en pas déjà un sur celle d origine

[audibraek]

Bonjour le coyott dit est ce que la durite existe avec le clapet anti retour ou il faut la faire faire et ou je peux la trouver merci

[lecoyott]

Salut ça existe chez Audi, il connaissent bien le problème d'ailleurs, renseigne toi pour une éventuelle prise en charge :icon_confused:

[audibraek]

Salut sais possible d avoir la référence de la durite car chez audi il connaisse pas le problème soit disant tu la eu dans le qu'elle de agence audi

[lecoyott]

Je ne sais pas la référence de la durite mais Audi France connait très bien le problème , celui-ci est d'ailleurs référencé sous le code E10

[Dagoba]

Salut à tous,

 

Je n'avais jamais pensé vous faire part de ce "détail" mais la mienne fait ca aussi. Moi je pensais que c'était dû au fait que j'ai du 19" en 255 et que donc les roues étaient plus dur à faire tourner.

 

Quelqu'un aurait une photo de cette fameuse durite?

 

Merci d'avance ;-)

[red59]

Idem même petit PB a très faible allure on ressent des vibrations dans le volant... Je suis intéressé par cette fameuse pièce si qqu un a l info...je vais creuser aussi de mon cote.

[red59]

J ai trouve une réf mais pas pu vérifier :

Part# 8K1-422-893-DB

[audibraek]

Bonjour, Voila durite a haute pression changer et problême regler en tout cas un grand merci a lecoyott

[red59]

Tu l as fait comment ?via ta concession ?t ont ils fait payer ?

[lecoyott]

Bonjour, Voila durite a haute pression changer et problême regler en tout cas un grand merci a lecoyott

 

Pas de soucis, on est la pour s'entraider :icon_smile2:

[wiz]

petit up !

 

si quelqu'un à la ref, prix et une petite photo + savoir si c'est facile à faire tout seul ?

 

Merci

Steph

[Piloo]

La section est très dormante je trouve, moi aussi j'ai des questions en suspens depuis plusieurs jours/semaines. J'imagine qu'il y a beaucoup de vacanciers :race:

[lecoyott]

Salut de mémoire ladite "durite" coûtait entre 60 et 80 euros, je n'était pas concerné mais un ami oui. Pour le montage compter un peu plus de 300 euros. Maintenant c'est un problème connu chez Audi même si aucun rappel n'a été effectué. Il faut pas hésiter à demander une prise en charge via votre concession ou via Audi France si la concession est retissante.

Cordialement.

[red59]

Quelqu un peut confirmer ma réf ?merci !!!

300e de m.o ça fait pas mal !est ce lourd a changer soit même ?

[Matco94]

bonjour

personne l'a fait soi même encore ?

nos b8 commence a vieillir je pense qu'il ne faut pas espérer une prise en charge

la mienne a 220000km

merci

[Matco94]

Quelqu un peut confirmer ma réf ?merci !!!

300e de m.o ça fait pas mal !est ce lourd a changer soit même ?

 

bonjour as tu des nouvelles ? l'as tu fait toi meme?

[red59]

Non je n ai encore rien fait...

 

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[Jarh3ad]

Même problème pour moi , il y aurait il un tuto ou des photos qui illustrerai le changement de cette durite ?

[pinpin44]

Peut-être qu'il y a des cas où c'est une durite HP à changer, mais moi le problème a disparu quand j'ai changé mes pneus pour des neufs.

[Jarh3ad]

Salut , petit up du topic !!!!

Toujours rien concernant le changement de cette durite ? ( référence vérifier. , prix )

Personne n'a testé de la changer soit même?

 

Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

[Jarh3ad]

Apparemment pour les moteurs 4 cylindres diesel type CAGA la référence serai : 8R1422893R