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lecoyott

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Tout ce qui a été posté par lecoyott

  1. Même avis que les copains, fais faire un diag et une analyse d'huile :reflexion: Mon frangin a eu le même soucis (accoups à l’accélération ), bilan 7500 euros de réparation... :icon_cry:
  2. A4 B8 2.0 TDI s-line de 2011 Km actuel: 130.500 km Km effectués en 2017: 28.000 km Conso moyenne: 5.8 L Soucis en 2017: Aucun.
  3. HP h/s je ne vois que ça :icon_frown:
  4. +1 je les ai retirés également, le problème n'est pas vraiment le contrôle technique mais le contrôle sur route :icon_frown:
  5. Bonjour, Pourrais-tu nous donner la taille exacte de tes pneus ? Il faudrait également regarder leur année de fabrication (DOT) inscrit sur la flanc, car effectivement ton "soucis" semble venir de pneus dont la gomme aurait séché (plus de 5 ans en général).
  6. Bonjour Gotti, Un ami a fait réparer les 2 jantes avant de son SQ5 en 21 pouces. Réparation + peinture = aucune différences avec les 2 jantes arrière au niveau de la couleur et de la brillance, elles sont idem à l'origine.
  7. :ripeer: :ripeer: B8 phase 1 jusqu’à 2011
  8. Salut, Je partage l'avis des copains, un garage à fuir visiblement.. :madgo: Une pompe à huile ça ne coûte pas une telle fortune (un peu plus de 150 euros tout au plus). Rapproche-toi d'un garage honnête et compétent, la facture ne pourra que (fortement) baisser...
  9. Ils prennent en charge jusqu’à 250.000 km :icon6:
  10. Pas de soucis recensés sur les boites manuelles, toutefois une fragilité (bien connue) de l'embrayage/volant moteur.
  11. Oui c'est une B7 en arrière plan, mais les jantes sont pour B8 me semble-t-il.
  12. Salut, C'est vrai que c'est un peu la roulette russe cette histoire... :icon5: Maintenant, d'après un article du Figaro, 15% des véhicules rectifiés auraient des soucis quelques jours/semaines après la modif. Le journal précise également que: le garage a une obligation de résultat, donc faire constater le parfait fonctionnement du véhicule avant la modif pour le contraindre ensuite (en cas de soucis) de faire le nécessaire, gratuitement. Ensuite si votre voiture a moins de 250.000 km, les éléments liés à la dépollution (fap, egr,... et même les injecteurs) sont garanties 2 ans à partir de l
  13. C'est l'idéal, des jantes de B8 origine :race:
  14. C'est l'inverse mon ami, regarde bien ton schéma l'et 00 est au milieu, l'et 30 les roues rentre dans l'aile, plus un ET est grand plus les roues rentrent (et se rapprochent des amortisseurs si tu préfères) plus l'ET est petit et plus les roues se déportent vers l’extérieur. Par exemple si tu as une jante avec un ET de 50 celle-ci rentrera plus dans l'aile qu'une jante avec un ET de 35 qui elle ressortira. Pour finir, une jante avec un ET de zéro ça n'existe pas :ripeer:
  15. Oui sur le schéma, mais réellement plus un ET est grand plus il rentre dans l'aile et inversement.
  16. Plus l'ET est grand, plus la jante rentre vers l’intérieur, plus il est petit, plus la jante ressort vers l'aile. En ce qui concerne les jantes d'A3 au dessus j'ai un fort doute sur la compatibilité, notamment sur l'alésage.
  17. Oui jantes d'A3, attention aussi à l'ET qui pourrait être 42 ou 45
  18. lecoyott

    pompe a eau

    Merci :marcelpoire:
  19. Ils connaissent l'origine de la "panne" , si des fois la qualité du carburant était remise en question... :madgo: Bref te laisse par faire, s'ils essayent de se dédouaner de leurs responsabilités :icon8:
  20. lecoyott

    Multimedia

    La mienne aussi a vraiment une réception radio merdique :icon_frown:
  21. Salut, Le prix me parait correct également, il serait bien de connaitre de quelle finition il s'agit :icon_confused:
  22. Bonjour, J'ai lu en section A5 je crois un sujet similaire. Cela venait effectivement de cette pièce qui restait coincé.
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