Aller au contenu

lecoyott

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    418
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par lecoyott

  1. Bonjour, Il est vrai que la qualité du service clients de la marque laisse à désirer. Tant dans les délais de réponses que dans l'issue qu'ils proposent. @Freindly75: si tu as une assistance juridique transmets leurs les éléments, ils doivent normalement prendre le relais et tu gagneras un temps précieux. Crdlt.
  2. Effectivement belle prise en charge, ce qui est plutôt rare au vu des différents posts relatant le sujet. Toutefois si la marque assumait pleinement ses erreurs la prise en charge devrait être totale car il s'agit d'un défaut de conception de la pièce.
  3. @Stéphane71390, TFSI= moteur avec turbo FSI= moteur atmo
  4. Pas de calais (Haut de France), c'est marqué sous son profil :race:
  5. lecoyott

    Taille pneus

    Salut, si tu as trouvé ton auto inconfortable après 250 km d'autoroute (qui est censé être un billard !!), alors le passage en 17" ne changera pas grand chose, certes un léger mieux en confort sur route dégradée, mais le châssis et le tarage des suspensions Audi sont ferme, donc pas de gros changement, effectivement les sièges sont fermes également mais ça contribue au bon maintien des passagers.
  6. lecoyott

    Taille pneus

    @Mick89: Salut, normalement la monte en 19" devrait être 255/35/19. Après oui possibilité de passer en 17" avec du 225/50/17.
  7. lecoyott

    achat A5 TFSI

    Trop cher :icon_frown:
  8. Excellent, t'es vraiment un fan de la marque. Parfait la "16" pour jouer en arcade :race: :race:
  9. Exact, lors du dernier entretien de la mienne, ils m'ont proposer la mise à jour, j'ai accepté, aucun soucis à ce jour (il y a 20.000 kms) mais sinon effectivement ils te font signer une décharge qui les déresponsabilise en cas de contrôle anti-pollution par les forces de l'ordre ou au refus de ton véhicule au contrôle technique. Si après avoir signé la décharge tu reviens en arrière et tu veux faire la mise à jour, il me semble qu'il faudra payer dans les 400/500 euros, de mémoire.
  10. Si les vibrations apparaissent à partit de 110 km/h, cela vient des pneus arrières (mauvais équilibrage ou le plus souvent déformation).
  11. Salut, non jamais commandé chez eux (bientôt j’espère, 4 jantes en 20" me ferait bien plaisir...) mais plusieurs personnes de mon entourage (famille+amis) ont commandés chez eux et aucun soucis, la qualité est la. Par contre la plupart d'entres eux ont bien reçu des bagues de centrage pour le montage des jantes car l'alésage LD ne correspond pas toujours à celui d'origine (cela permet à une même jantes d'être montée sur plusieurs véhicule différents).
  12. Salut, je suis surpris dans un premier temps des problèmes de peinture ou vernis non sec, LD n'a pas l'habitude d'envoyer des jantes non finies :icon_lol: :icon_lol: Bref, en ce qui concerne les vibrations as-tu bien monté les bagues de centrage vendues avec les jantes ? car ton problème quand tu dis " les jantes ne tienne pas malgré l'axes demander " ressemble à une jante à laquelle il manque cette fameuse bague de centrage.
  13. Je reviens sur mon post un peu plus haut, avec des températures plus clémentes, la conso est redevenue normale et les perfs toujours inchangées avant/après la mise à jour.
  14. Effectivement avec le quattro l'sure sera un peu plus homogène, mais l'avant s’usera quand même plus vite, poids sur l'avant oblige
  15. Salut, Pour ma part pas de soucis à ce niveau la, et jamais entendu parler
  16. D'après ce que j'ai pu lire, les problèmes de conso d'huile commencent quand il faut rajouter un litre tous les 4500/5000 km. Ensuite les appoints se font de façon de plus en plus rapprochés jusqu’à arrivée à un litre tous les 1000/1200 km. La, le problème devient très sérieux. Visiblement, quand on arrive à ce stade de consommation d'huile, il faut faire une pesée avec pose de scellés et ouvrir un dossier auprès du service client de la marque.
  17. Elle ment la vieille c'est évident. Si elle a fait 83.000 km sans rajouter d'huile c'est qu'elle est vraiment de mauvaise fois. Bref avec l'appui d'une concession (le mieux serait celle ou elle faisait entretenir le véhicule) ce ne sera pas difficile à prouver ces problèmes d'huile...
  18. Salut, le poids étant beaucoup plus élevé à l'avant, d'ici quelques milliers de kilomètres le bruit (et donc avec l'usure) devrait s’atténuer un peu.
  19. Bonjour, pas très réjouissant tout ça... :icon_frown: Pour moi la solution du repreneur est vraiment à utiliser en dernier recours, celui-ci va certainement te faire une proposition bien en dessous des 10.000 euros. Il faut privilégier l’arrangement/reprise avec l'ancien propriétaire, celui-ci était bien au courant du problème, ce n'est pas arrivé d'un coup. Bref vieille dame ou pas, les appoints d'huile ont bien été fait quelque part, faudrait retrouver une trace de ces interventions.
  20. Oui problème de tringlerie, pas besoin de changer la boite pour ça :nanana:
  21. Oui, le mieux est de permuter avant/arrière pour limiter ce phénomène.
  22. Salut, la distribution c'est 180.000 km et sans limite d'age. Concernant le TDI143, c'est celui que je possède, certes sur A4, mais j'en suis pleinement satisfait. Le rapport puissance/agrément/conso est intéressant.
  23. Salut, regarde du coté de Zimmermann, visiblement il propose des rainurés/percés à un bon rapport qualité/prix sans avoir besoin de changer les étriers ou autres.
  24. Demain je remplace mes plaquettes avant d'origine à 111800 kms :marcelpoire:
×
×
  • Créer...