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lecoyott

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Tout ce qui a été posté par lecoyott

  1. lecoyott
    Oui support moteur possible.
  2. lecoyott
    Mdr, j'avais pensé la même chose à la création de ce sujet, mais je n'ai pas osé... :MdrDevil:
  3. lecoyott
    Alors sur l'étiquette dans la portière pour le 143 et la monte en 19" il est inscrit: Utilisation normale: 2.4 AV et 2.3 AR. Pour une utilisation chargée: 2.6 AV et 2.8 AR. Perso, étant en 19" également je met 2.5 sur les quatre.
  4. lecoyott
    ça dépend si c'est un inférieur ou supérieur
  5. lecoyott
    Le concessionnaire n'en a jamais entendu parler, mais oui bien sur...c'est plutôt courant sur nos B8 :icon_frown:
  6. lecoyott
    Oui si tu pouvais avoir raison.. :yawn: :yawn: Effectivement, il y a peu de chance de voir les forces de l'ordre (du moins pour l'instant) équipées du matériel suffisant pour mesurer la TLV. Toutefois il est utile de préciser que la plupart (pour ne pas dire tous...) des constructeurs teintent les vitres d'origine au maximum autoriser par la loi, soit 30% (pour une raison de confort bien évidemment, chez Glastint ils ont mesurer mes vitres d'origine à 27.8%), ou alors s'en approche de très près. Aussi je pense que lors d'un contrôle, il ne sera pas difficile pour la maréchaussée de constater l'infraction, et même si aucune mesure ne peut être faite dans l'immédiat, le véhicule pourrait être immobilisé sur le simple fait qu'il soit jugé "non conforme". Mais effectivement, si l’arrêté n'est pas paru ça change tout...
  7. lecoyott
    Non pas obligé que ça vienne de chez Audi, les McGuard ont bonne réputation, c'est d'ailleurs ce que j'ai.
  8. lecoyott
    Salut, voici ce que j'ai trouvé comme info: Le verrouillage "safelock" est en fait une sécurité anti-effraction : il rend inopérant les poignées de portes intérieur et le bouton de verrouillage/déverrouillage, ceci afin d'éviter le "crochetage" des poignées, ou encore l’impossibilité d'ouvrir le véhicule de l'intérieur (si quelqu'un s'y était introduit). Le message est là pour mettre en garde le conducteur que le safelock est activer et que toute personne qui resterait a l’intérieur du véhicule verrouillé n'aurait aucun moyen d'en sortir (sauf s'il a la clé).
  9. lecoyott
    Visiblement et comme le dit Fred, le décret n'est pas encore passé, ils leurs restent 2 mois, mais c'est vrai que c'est bien le bordel, on sait plus trop quoi faire du coup j’hésite à les enlever...
  10. lecoyott
    D'après mon centre Glastint nos Audi sont presque à 30 % teintées d'origine (avec cette loi la TLV doit être au minimum de 70 %), donc pas de film possible pour nous (même faiblement teinté, on est en dessous de 70% requis) :icon_cry:
  11. lecoyott
    Salut, même message ce matin sur mon mazout (sauf moi juste 1 litre). Je viens de passer à la concession, il m'on remis gracieusement environ 1 litre et le message a bien disparu.
  12. lecoyott
    Moi j'ai pris rdv la semaine prochaine pour retirer les films avants, car d'après le responsable du centre ça va devenir chaud de le faire sur décembre, :reflexion:
  13. lecoyott
    Et oui, à mon avis passage par la case concession :reflexion:
  14. lecoyott
    Salut Stéphane et bienvenu sur le forum Bon choix pour la motorisation :bien:
  15. lecoyott
    Les Nokian ont aussi bonne presse et a des tarifs intéressants.
  16. lecoyott
    Salut, Tu veux absolument rester en 19" ? car avec ton budget pneus, tu pourrais acquérir un pack complet (jantes+pneus) dans une taille inférieure
  17. lecoyott
    Salut, tu peux les afficher à 1000 € et ça devrait partir dans les 900/850 €. C'est pas un modèle très prisé (a l'instar des RS4 ou Rotor toujours très demandées), et le 18" est bien le minimum sur une A5. La taille idéale pour cette caisse étant pour moi le 20". Quand aux Stickers, perso je suis pas fan, que ce soit sur 2.0 tdi ou RS5, mais tant que ça te plait... @+
  18. lecoyott

    Serrure de porte

    lecoyott a répondu à un(e) sujet de falkenz dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Merci, ça risque d'en aider plus d'un :marcelpoire:
  19. lecoyott
    Vous avez le pied lourd les gars :icon_lol: , perso avec mes Dunlop actuel j'ai déjà parcouru 28.000 km et ils sont à peu près à mi usure
  20. lecoyott
    On voit la bande roulement se désolidariser de la carcasse, impressionnant :reflexion: Pour moi c'est carrément un gros problème de géométrie, on voit très nettement que l'usure intérieur est arrivée jusqu'à la carcasse du pneu, alors que de l'autre coté il reste pas mal de gomme, bref c'est pas joli tout ça et faudrait faire contrôler les réglages des trains roulants. Tu as déjà eu le problème avec tes pneus été ? ou roules-tu peux être toujours en pneus hiver ? La pression est importante aussi pour l'usure régulière du pneu mais de la à le mettre dans cet état :icon_eek: Je roule également en 255/35/19 et n'ai jamais eu de soucis d'usure irrégulière.
  21. lecoyott
    Salut, alors voila ce que j'ai chopé sur le net pour vendre une véhicule Français à un Belge: documents à fournir à l’acheteur: -Carte grise barrée -Certificat de cession -Certificat de situation (non gage) -Certificat de conformité européen. Si absent (voiture trop ancienne ou perdu), il faudra que l'acheteur fasse une demande en Belgique. -Facture : pas celle d'achat de la voiture neuve, un simple papier reprenant les caractéristiques de la voiture, les coordonnées du vendeur et de l'acheteur et le prix payé.
  22. lecoyott
    Salut, si tu as le GPS et donc une antenne sur le toit, celle-ci fait également office d'antenne radio (c'est d'ailleurs pour cela que les B8 équipées de GPS ont une bien meilleure réception radio que celle avec l'antenne dans la lunette arrière et donc dépourvu de GPS). Je pense que le technicien a raison, poste h/s enfin le tuner de celui-ci :icon_frown:
  23. lecoyott
    Oui bonne route l'A6 est magnifique, je regarde d'ailleurs régulièrement les annonces car cette caisse me plait beaucoup :icon_razz:
  24. lecoyott
    Salut, Il s'agit de la société X'treme color à Villefranche sur Saône près de Lyon. http://www.xtremecolor.fr/realisations.php
  25. lecoyott
    Sur Lyon, une boite propose 75 euros la jante et c'est du bon boulot (un ami a refait les siennes sur sa BMW) mais c'est à Lyon...
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