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Piloo
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Q7 Competition, démontage des garnitures intérieures
Piloo a posté un sujet dans Q7 / SQ7 4M - (depuis 2015)
Bonjour, J'ai acquis il y a peu un Q7 compétition de 2020, qui marche très bien, mais je viens de découvrir un bruit d'un objet qui roule légèrement lors des phases d'accélération/freinage au niveau de la console centrale ou du tableau de bord. on dirait une vis dans un conduit derrière l'un des écrans du tableau de bord. Ca me rend fou! 😅 Je suis à la recherche de procédures pour enlever (toutes) les grilles d'aération pour essayer de mettre une caméra endoscopique et essayer de voir ce qui s'y trouve. Est ce que vous sauriez ou je peux trouver des procédures de démontage du tableau de bord et de la console centrale, type Elsawin ou youtube? J'ai pas mal cherché, et je trouve uniquement des infos sur le démontage du compteur (ce qui ne m'intéresse pas en soi). Merci de votre aide! -
iOS 12 / Apple car / iPhone 7 waze
Piloo a répondu à un(e) sujet de Ludo71 dans A4 B9 - (depuis 2015)
As-tu la derinère version d'iOS? Caplay sur waze ne fonctionne que depuis iOS 12. -
Système de roues libres intelligent
Piloo a répondu à un(e) sujet de Jérs4 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Je crois que c'est différent justement entre A4 et A4 allroad. C'est déjà le cas sur le quattro (qui se déconnecte automatiquement quand 'il n'est pas sollicité sur l'Allroad, ce qui n'est pas le cas sur l'A4). Sur mon A4, le mode roue libre n'éteint pas le moteur. -
E-10 pour 2.0 TFSi, bonne idée ou pas?
Piloo a répondu à un(e) sujet de Arnaud82 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Pareil, je suis à près de 50 mkm et l'E10 passe très bien (de toute façon, on ne trouve plus du 95 ou presque). -
Série spéciale A4 Edition! fin de cycle pour la B9mk1
Piloo a répondu à un(e) sujet de ENZOLIV dans A4 B9 - (depuis 2015)
Il y a aussi le châssis à prendre en compte: la B8 était beaucoup plus sèche que la B9 (en tout cas en châssis sport) -
Barres de toit et porte-vélo pour attache-remorque
Piloo a répondu à un(e) sujet de vom dans A4 B9 - (depuis 2015)
Je suis passé il y a quelques années chez Thule, et je suis devenu accroc, tant pour les barres de toit que pour le porte vélo! Je ne peux que te recommander cette marque, sachant que chez Audi tu auras les même produits rebadgés avec leur logo (et donc le prix qui va avec). -
@hereyougot: j'ai reproduit ce comportement sur plusieurs véhicules, mon concessionnaire n'a rien détecté sur le mien...
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En ce qui me concerne, plusieurs faux positifs, et une fois un gros coup de frein de la voiture (voiture devant moi qui tourne à droite à 100m, et qui n'était plus sur la voie au moment ou la voiture a freiné) ... C'est la voiture de derrière qui a eu vraiment peur! J'espère ne jamais avoir à l'utiliser en situation réelle, je ne lui fais pas confiance.
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C'est encore l'hiver ici, dans l'Ch'Nord!
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Je constate surtout qu'il y a quelqu'un garé à côté de toi avec l'Aston Martin invisible de 007 (Die another day)
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Fonctionnement du MMI A4 B9 (07/16)
Piloo a répondu à un(e) sujet de Kermit67 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Je pense qu'il faut que tu lance napster sur ton téléphone, et qu'il soit branché par câble à une prise USB dans l'accoudoir. L'application Napster doit apparaître sur le MMI par l'intermédiaire d'AndroidAuto/Carplay. -
J'ai le châssis sport piloté, et je pense qu'il n'y a pas vraiment de différence (en dehors de la hauteur de caisse) avec le châssis confort piloté. En tout cas, je trouve que c'est bien moins raide que sur la B8 en châssis sport non piloté, un vrai tapis volant!
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A4 berline 3.0 TDI 218 Design Luxe commandée
Piloo a répondu à un(e) sujet de Normandy-Namique dans A4 B9 - (depuis 2015)
C'est surtout utile pour les très gros rouleurs, les additifs lubrifient (notamment) le moteur et permettent un plus grande durabilité et des "réductions de consommation". Sur des faibles kilométrages comme le tien, cela ne va qu'alourdir ta facture carburant. -
Il n'y aura que ton concessionnaire (Audi) qui pourra te le procurer
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+1 Il faut l'adaptative cruise control
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C'est quoi ce nouveau bidule ? [RÉSOLU] :)
Piloo a répondu à un(e) sujet de AGJJ dans A4 B9 - (depuis 2015)
Elle n'en sont pas équipées, la mienne datant de mars 2017 n'a pas de port USB à cet endroit. Je ne sais pas à quelle option ces ports sont rattachés... Je suis resté sur le bon vieil adaptateur USB/allume cigare -
C'est quoi ce nouveau bidule ? [RÉSOLU] :)
Piloo a répondu à un(e) sujet de AGJJ dans A4 B9 - (depuis 2015)
Ca ressemble à un USB. Le type USB-C n'est pas comme ça, la prise est arrondie sur les bords et ne fait pas du tout la même dimension que les USB. -
C'est ma première essence, mes précédentes n'étaient que des V6 TDI 3L Je dois pas freiner assez souvent!
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Non, ca a toujours été comme ça sur les quattro, tes pneus arrières sont très sollicités, notamment en virage à cause du torsen. C'est pas mon premier quattro, je n'ai pas de problème de géométrie, et j'ai constaté la même chose sur tous mes véhicules quattro. C'est connu que le quattro bouffe du pneu. @ENZOLIV my bad! les pneus neuf se montent bien à l'arrière comme tu le mentionne, selon les spécialistes du pneu!
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@Jayxee si tu mets les plus usés à l'arrière, ton usure ne sera pas uniforme. Sur la B8, les pneus arrières s'usaient plus vite (en quattro), et je constate la même chose sur ma B9. Maintenant, ton approche (mettre les pneus les plus usés à l'arrière) est celle recommandée par les spécialistes du pneu, pour avoir la meilleure adhérence possible sur le train avant...
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Le quattro ultra n'est pas encore présent sur toute la gamme A4, il est que sur l'Allroad. Mon break n'en est par exemple pas équipé, j'ai un bon vieux torsen. L'avantage, de mon point de vue (au delà de ton gain de 4kg), c'est que tu vas moins manger de pneus. Ma B8 était une vraie limeuse de gomme! Je n'ai pas encore assez de km avec mon train de pneus été pour savoir si la B9 est pareille!
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Distribution par chaîne ou courroie sur A4 tfsi 190
Piloo a répondu à un(e) sujet de Getho dans A4 B9 - (depuis 2015)
Je n'ai ma voiture que depuis un an (et un peu moins de 40kkm), et le moteur est aussi silencieux qu'au premier jour! Je ne pense pas que les chaînes entraînent ce genre de bruits. Sur ma B8, j'avais un "clac" au démarrage passé 100kkm, un problème de galet tendeur (sur le V6 TDI) qui était connu. Sur les 2L essence, à mon avis renseigne-toi chez les B8, car le moteur de la B9 est une évolution (il me semble). -
J'ai constaté sur ma voiture, puis sur d'autres B9 (toutes les B9 semblent concernées, même les allroad), que le rétroviseur passager (la coque) n'a pas la même orientation que le rétro conducteur. J'ai pris cela pour un défaut au départ, mais en concession, j'ai pu le constater sur toutes les B9 exposées. Du coup, mon rétro passage se salit bien plus vite que le conducteur, car il est plus soumis aux intempéries, ce qui me gêne bien la nuit (avec tout le sel qui a été posé sur nos routes, parce que la températures est tombée sous les 15°c) Je suis passé en concession, et apparemment il n'y a pas moyen de le régler! Est ce que vous utilisez un anti-pluie (spray ou film)? Est ce que c'est efficace? Ou avez-vous une autre solution? Merci de vos retours d'expérience. Ci dessous, une illustration issue de la très jolie vidéo faite par @RealCronos
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A4 Allroad Quattro 2.0 TFSI 252 Design Luxe
Piloo a répondu à un(e) sujet de RealCronos dans A4 allroad B9 - (depuis 2016)
Très sympa cette vidéo, elle met bien en valeur cette couleur! -
Distribution par chaîne ou courroie sur A4 tfsi 190
Piloo a répondu à un(e) sujet de Getho dans A4 B9 - (depuis 2015)
Les 2L TFSI sont en effet à chaîne, depuis de nombreuses années (la précédente génération l'était déjà). Ça fait déjà ça de moins comme frais à prévoir!
