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Piloo
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Audi A4 Avant B9 3L TDi Quattro Design Luxe S-Line (Préparation ABT) 325 ch 680nm
Piloo a répondu à un(e) sujet de ridersnow dans A4 B9 - (depuis 2015)
Ah oui, quand même! C'est plus la même chose, là. Le budget est un peu plus conséquent! Mais une Porsche, ça ne se discute pas, c'est forcément un bon choix ;) -
Audi A4 Avant B9 3L TDi Quattro Design Luxe S-Line (Préparation ABT) 325 ch 680nm
Piloo a répondu à un(e) sujet de ridersnow dans A4 B9 - (depuis 2015)
Déjà! Tu ne l'as pas gardée très longtemps! Tu compte prendre quoi pour la remplacer? -
Les Audi colorées au final, sont en diffusion limitée. La majorité étant blanc/gris/noir...
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Ca marche aussi quand il est actif, c'est la force de l'impulsion qui fait changer de 1 à 5 ou 10 en incrément/décrément.
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[ PHOTOTEQUE A4 B9 ] Mettez s’il vous plait ici les photos de votre A4 B9
Piloo a répondu à un(e) sujet de AGJJ dans A4 B9 - (depuis 2015)
Cette couleur lui va à ravir! Elle est magnifique! -
Dans ch'nord c'est la saison des pluies (ok, c'est le cas toute l'année toute l'année ), mais là il fait trop chaud pour les pneus hiver. Pour ce qui est de la neige, je viens des alpes, ou j'ai passé une bonne partie de ma vie... @xtremdavid: je ne suis pas un grand bricoleur, c'est un vieux jean de mon fils pour ne pas me rayer les genoux par terre. La couleur de la voiture me satisfait toujours autant au bout d'un an, les variations en fonction du temps sont énormes, j'ai pas deux photos de la voiture avec la même teinte (à part marron, quand elle est sale )
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Changement de chaussettes!
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J'ai pas la même chose sur iphone, j'ai rien sous le niveau d'huile. C'est pour ça que j'utilise MMI Connect.
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Ah, j'ai pas trouvé où dans l'appli myAudi...
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Les deux applications n'ont pas les mêmes fonctionnalités, MMI Connect n'a rien d'ancien (elle vient encore d'être mise à jour). MMI Connect permet d'interagir avec le véhicule: diffusion de webradio ou de musique, ouverture/fermeture à distance.... Ce que l'application myAudi (qui n'est que le reflet du site web) ne fait pas.
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Le code pin de myaudi m'a été demandé une seule fois il y a peu, lorsque dans la voiture je suis allé sur audi connect récupérer les adresses que j'avais enregistré dans l'application: le PIN est un moyen plus rapide pour s'identifier. C'est la seule fois que j'en ai eu l'utilité (mais je ne me sers que très peu de audi connect).
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[Q] - Réutilisation de mes jante d'A3 Sportback pour roues hiver?
Piloo a répondu à un(e) sujet de MGA dans A4 B9 - (depuis 2015)
Extrait du carnet de mon A4 pour répondre à ta demande (il n'y a pas d'indication de motorisation)
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[Q] - Réutilisation de mes jante d'A3 Sportback pour roues hiver?
Piloo a répondu à un(e) sujet de MGA dans A4 B9 - (depuis 2015)
Donc en effet, tu peux monter du 16". Concernant la taille des freins, ça ne me surprend pas, le système de freinage doit pouvoir freiner le moteur en toute circonstances. Les freins du 3LTDI 245 de la B8 étaient aussi plus gros que sur les autres modèles (de mémoire). -
Il faut que ton coyote soit configuré en téléphone, et non en lecteur audio il me semble (en téléphone secondaire dans le gestionnaire de connexion). C'est comme ça que fonctionne l'appli sur téléphone, avec le profil HSP.
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[Q] - Réutilisation de mes jante d'A3 Sportback pour roues hiver?
Piloo a répondu à un(e) sujet de MGA dans A4 B9 - (depuis 2015)
L'homologation dépend de ta motorisation! Le 2L TFSI 252 n'est pas homologué pour être en 16". Je crois que toi en TDI 150, tu ne dois pas avoir ce problème. -
[Q] - Réutilisation de mes jante d'A3 Sportback pour roues hiver?
Piloo a répondu à un(e) sujet de MGA dans A4 B9 - (depuis 2015)
Non, les jantes de B9 ne sont pas les mêmes que la B8, les ET diffèrent, ça aurait été trop facile. Mais il me semble que certaines restent tout de même compatibles (à confirmer). En ce qui me concerne, je ne peux pas monter de 16" sur ma B9 car elles ne sont pas homologuées, j'ai dû acheter du 17" pour les pneus hiver... -
A4 Allroad Quattro 2.0 TFSI 252 Design Luxe
Piloo a répondu à un(e) sujet de RealCronos dans A4 allroad B9 - (depuis 2016)
Très jolie! Ce bleu lui va très bien! -
Excellent!
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Réponse de biomotors: En effet, en allant jeter un coup d'oeil à l'arrêté, article 2.f, on voit bien que l'homologation va jusqu'à 14cv fiscaux... https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2017/11/30/TRER1734649A/jo/texte/fr
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Hello, apparemment biomotors « serait » homologué, c'est ce qu’ils disent dans le reportage de Turbo il me semble. (http://www.turbo.fr/videos-voiture/492122-superethanol-e85-quels-sont-les-avantages-emission-turbo-du-11-02-2018.html) Je leur ai posé des questions (sans réponse jusqu’à présent), car ils disent que l’homologation n’est possible que sur les moteurs allant jusqu’à 14cv fiscaux. Or l’A4 en fait 15 en configuration 252cv... bref, rien n’est vraiment clair comme tu le précises!
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Il y a une section du forum pour la mise à disposition de vagcom
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Voici la démarche à faire pour changer la durée d'ouverture du coffre, avec un vagcom. Increase time required to open trunk lid with remote key[46 - Central Convenience][Adaptation - 10]Scroll down and find channel "Time for opening rear lid with remote control"Load Stored Value (should be 800 ms)Enter new value in "ms". Example: 2000, Max: 5000Click Do It Source: https://www.audiworld.com/forums/a4-b9-platform-discussion-212/2017-a4-coding-tweaks-2898879/ En espérant que ça vous aide.
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A4 Avant 2.0 Tfsi 190 S-line en commande
Piloo a répondu à un(e) sujet de Stéphane57 dans A4 B9 - (depuis 2015)
J'avais cru comprendre que les phares (à LED) n'étaient pas hermétiques, et donc le taux d'humidité lors du montage importait peu, puisque l'air pouvait être renouvelé... En ce qui me concerne, je ne constate de la buée dans mes blocs que lorsque l'humidité extérieure est forte. -
A4 Avant 2.0 Tfsi 190 S-line en commande
Piloo a répondu à un(e) sujet de Stéphane57 dans A4 B9 - (depuis 2015)
@hereyougot: Sorry! -
A4 Avant 2.0 Tfsi 190 S-line en commande
Piloo a répondu à un(e) sujet de Stéphane57 dans A4 B9 - (depuis 2015)
D'après RealCronos, il y a des aérations dans tous les blocs phares, donc ce n'est pas une question d'environnement lors du montage. Cela va se manifester en fonction des conditions climatiques, quelque soit le bloc de phares.
