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dony

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Tout ce qui a été posté par dony

  1. fais gaffe au truc sur ebay , j'espère que tu a pris des OEM made ingermany sinon ca va faire drole ....
  2. peu importe si huile c'est que le clapet anti retour ne fonctionne pas ...
  3. Alors j'ai fait le test avec ma voiture ...fenêtre ouverte passage N vers D et oui effectivement quand je passe en D , cela fait moins de bruit , un claquement est moins présent ....donc je pense que tu as le même phénomène et que c'est normal ...
  4. oui toutes ....mais ça doit être la qualité du rendu du mp 3....par contre je n'entend aucun bruit métallique sur les vidéo N et P dans le fichier position P à 8" on entend plus claquer mais est ce que c'est le cas ou un mouvement du téléphone ? Mais honnêtement je n'entend aucun différence (présence ou absence d'un bruit supplémentairement en P ou N ...) Par contre , cela peut être les tendeurs de chaîne de distrib ( un classique sur v6 TDi) , si c'est le cas le bruit de frottement/claquement bruit métallique d'une chaîne qui frotte sur le carter est d'abord pr
  5. bon avec l'audio , je n'entends aucune différence....par contre ou avait tu mis le tel , je trouve qu'il claque bcp ton v6...
  6. Pour les odeurs ...un diesel sent les oxyde d'azote , sinon pour savoir si t'es en regénération et bien ton ralenti est à 900 et pas 800 en tout cas sur un V6 c'est comme cela !
  7. moi la mienne ne fait pas de bruit .....c'est pt'et un problème lié aux freins ....un truc qui bouge qd tu ne freines pas.... , de l'extérieur ton bruit "semble" venir d'ou ?
  8. alors ça ??? .....sachant que N ou D à l’arrêt appui + frein c'est pareil l'embrayage est "ouvert"...et dans cette config frein + D à l'arret , pas de bruit ?
  9. en position P, moteur tournant au ralenti , tu entends des clac-clac ?
  10. effectivement , je le découvre , mais chez Audi il font aussi de la suspension pilotée classique avec des electrovannes , j'étais convaincu qu'il n'y avait qu'un seul type de système chez Audi par fluide magnétique , mais non ....
  11. et encore !!! tiens j'ai ce qui se fait de mieux comme suspension, je vais mettre moins bien !!
  12. dony

    Voyant airbag allumé

    alors ok , mais il ne vois pas de defaut au VAG com , non ?
  13. dony

    Voyant airbag allumé

    il y des defauts qui ne sont pas "supprimables" avec vag com, et qui donc n'apparaissent pas , tout les truc de securité , pb frein , frein de parking , abs , airbag ( il faut la "vraie" valise)
  14. si tu as l'amortissement piloté, il n'y a rien de mieux !!! retirer un système par amortissent magnétique , qui est le top , par autre chose , qu'elle idée ??
  15. tu as tout .... dans l'ordre cache terminal ciel de toit / cache latéral pui enfin cache latéral haut
  16. dony

    choix pneus

    Bon ca y est j'ai mes michelins , un 2eme équilibrage a été nécessaire sur 3 roues , car il y avait des petites vibrations ....3bar de pression au montage ne suffit pas pour les "coller" il faut 4bar sinon ils se mettent en place ...et déséquilibrage. Sinon effectivement plus silencieux que les bridg' mais de peu ....bien plus efficaces sous la pluie , mais bcp moins sportifs car moins rigides donc plus souples et plus confort sur les aspérités ....reste à voir la longévité , j'avais fait 42000km avec les bridg' ....
  17. physique j'entendais par allure ....nombre de bouton etc etc le 3d basic carto effectivement dvd ou copiable sur carte SD mais j'aimerais bien la ref du dongle qui fonctionne sur le mmi 3g basic ...
  18. moi j'ai un mmi 3g basic , qui a la même configuration "physique" ...( le 3g basic n 'a pas de joystick sur le gros bouton , c'est LA différence physique , je pense )
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