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dony

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Tout ce qui a été posté par dony

  1. interessant comme mesures au vcds ! Dans quel n° de calculateur cela se trouve t il ? Merci
  2. et bien , tu payes plus cher mais tu as une garantie et en plus c'est le vehicule que tu avais repéré avec la config que tu voulais et en plus tu l'adores et c'est le principal !! donc c'est parfait
  3. Pourquoi ne pas faire une change standard ? Pourquoi devoir, payer 6000€ ...un turbo reparé est neuf !!
  4. un turbo se répare !! va voir par ex chez BG turbo ou autre , 6000€ le turbo , n'importe quoi !!! tu as affaire aux plus grands des voleurs !!! deja 1200€ c pas donné mais comment peut on sortir 6000€ et 2000€ de main d'oeuvre fuit ce garage !!
  5. Et ben ... Après comme c'est pris en charge si la réfecion du moteur est bien faite tu auras un moteur tout neuf ça vaut le coup de le garder
  6. Oui j' ai bien compris ..c est donc honnête car ils auraient pu te dire " faut tout changer mon bon monsieur" ; d une grande concession ce ne serait pas rare
  7. tres bien ...un garage Audi qui facture 350e au lieu de 4000e , bien !! à noter , pour moi un peu loin !!
  8. super , il est top ton petit garage à te proposer ce genre de services ? ou alors c'est toi qui a trouvé une boite qui fait cette prestation ?
  9. oui minimum ... Le prix OEM c'est 600e piece !! soit 3000e les 5..
  10. 1000e je dirais, 200e pièces...moi je dis attends ..😄😄
  11. obdeleven ne fera rien de sérieux .... Prend un VCDS chez ross-tech ou ailleurs .... tu aura acces à TOUT pour le groupe VAG
  12. c'es vrai que ca claque fort sur celle -ci ....peut etre injecteur ( ou pompe mais je dirais plutot un injecteur HS ) T'as de quoi faire un diag ?
  13. c'est comme ceci pour les aiguilles :
  14. et ben bravo !! Car sur ton image , il n'était pas coché ...
  15. de rien , mais je peux pas te dire grand chose d'autre ...
  16. Tu peux tjrs aller chez VW ils te remettent tout d origine ...
  17. Le defaut , revient il en l'effaçant ? Est ce que tu as des problèmes "visible" sur la voiture ? Qu'as tu fait comme modif de codage ?
  18. Peut être un pb de calorstat....
  19. un v6 3L sans hésitation !!! ....de toute façon si t'en essaye un , jamais tu ne voudras un 2L
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