configurateur?

[Citation2]

Il y a 8 heures, ericlolo a dit :

 

 

Je trouve curieux que personne ( à part moi of course) n'ai pris la direction progressive , je l'ai testé  sur un Q2 et j'ai vraiment apprécié !!!!

Sur cette config, ton vendeur t'a dit combien pour le malus??

[Citation2]

Qui peut me confirmer que sur le hayon électrique, on peut ( ou pas) ouvrir avec le pied, en le passant sous le pare choc? Mon vendeur dit que non, et ce matin, j'ai revu l'essai du Q3 sur Turbo, et le journaliste ouvre bien avec le pied... Alors??

[ericlolo]

il y a 12 minutes, Citation2 a dit :

Sur cette config, ton vendeur t'a dit combien pour le malus??

 

 

473€ qui correspond à 133g de co2

[ericlolo]

Il y a 1 heure, JPhilippe a dit :

Jolie config, mais 18% de remise ????

 

Que ce passe t'il en Belgique ? Une éruption solaire a faussé les calculatrices des concessionnaires ?

 

 

les CC en france ont 9% de marge !!!

Modifié 23 décembre 2018 par ericlolo
9% sur le Q3

[Kiki du 33]

il y a 15 minutes, Citation2 a dit :

Qui peut me confirmer que sur le hayon électrique, on peut ( ou pas) ouvrir avec le pied, en le passant sous le pare choc? Mon vendeur dit que non, et ce matin, j'ai revu l'essai du Q3 sur Turbo, et le journaliste ouvre bien avec le pied... Alors??

Je pense que ça depend de l'option

tu as soit le hayon electrique simple(550 €) , soit le hayon avec capteur (safe lock) associé à la clé confort ( 460 €)  Il faut donc que tu prennes les 2 options pour ouvrir avec le pied et que ça monte tout seul ; 1010 € d'option ....c'est audi... ceci dit c'est très pratique

[Olivier_B]

il y a 15 minutes, ericlolo a dit :

 

 

473€ qui correspond à 133g de co2

ah enfin un CC qui te donne la bonne valeur corelée de Co2 mais qui donne le tarif 2018: or en 2019 çà sera , si ta voiture est immatriculée en 2019 çà sera 253€.

[Olivier_B]

il y a 11 minutes, Kiki du 33 a dit :

Je pense que ça depend de l'option

tu as soit le hayon electrique simple(550 €) , soit le hayon avec capteur (safe lock) associé à la clé confort ( 460 €)  Il faut donc que tu prennes les 2 options pour ouvrir avec le pied et que ça monte tout seul ; 1010 € d'option ....c'est audi... ceci dit c'est très pratique

le safe lock c'est pas :çà c'est la comdamnation des portes quand on ferme la voiture avec un coup de bip : impossible alors de deverouiller les portes de l'interieur comme de l'exterieur. pour verouiller avec ouverture possible de l'interieur faut bipper 2 fois, c'est çà le SAFELOCK

[Cobalt01]

Il faut la clé confort et le hayon électrique pour l’ouverture du coffre avec le pied.

plus de 1000€ d’options...

juste pour ça ^^

 

heureusement tout est compris dans le pack platinium

Modifié 23 décembre 2018 par Cobalt01

[Citation2]

Ok, merci de vos réponses. Comme quoi, les vendeurs ne savent pas tout.. Donc ce sera juste avec la clé!!

 

[Citation2]

Le 17/12/2018 à 15:49, Jerry33 a dit :

Je vais pour ma part commander le miens ce samedi, ce sera un Q3 Sline 40 TFSI (je vous posterai la config complète plus tard) par contre j'hésite encore de prendre ou non l'option "Applications intérieures en Alcantara" à savoir que le Sline le remplace par du Simili cuir. Je trouve très joli l'Alcantara sur les portières mais j'ai peur que ce soit dure à nettoyer ayant 2 enfants sans parler des taches possibles sur le TDB et qu'une simple éponge ne pourra plus être utiliser pour le nettoyer au risque de tacher l'Alcantara... Mais c'est tout de même plus classe et jolie, qu'en pensez vous de votre cotés ? Avez vous hésité à prendre cette option pour ces raisons ? 

Jerry33, je voudrai savoir quel malus ton cc t'a donné pour le 190 TFSI?

[Jerry33]

Le ‎23‎/‎12‎/‎2018 à 17:51, Citation2 a dit :

Jerry33, je voudrai savoir quel malus ton cc t'a donné pour le 190 TFSI?

 

162g de CO2 soit 3473 € de malus au tarif  2019.

 

Le ‎23‎/‎12‎/‎2018 à 17:00, Citation2 a dit :

Qui peut me confirmer que sur le hayon électrique, on peut ( ou pas) ouvrir avec le pied, en le passant sous le pare choc? Mon vendeur dit que non, et ce matin, j'ai revu l'essai du Q3 sur Turbo, et le journaliste ouvre bien avec le pied... Alors??

 

Je te confirme que l'option existe bien car je l'ai testé personnellement sur le Q3 que j'ai essayé en cc lors de mon achat. 

L'option à prendre (que j'ai prise pour mon Q3) c'est : Clé confort incluant déverrouillage du coffre par capteur (sans Safelock)

 

 

 

Modifié 25 décembre 2018 par Jerry33

[Citation2]

Ok, merci beaucoup Jerry33.

En tout cas, je vais voir, pour comparaison, chez BMW, le X1. J'ai très envie de voir ce qu'ils proposent.. Il y a le 192 CV en essence, et le malus est ridicule par rapport au Q3. Et puis, certaines options sont présentes chez BM, et pas chez Audi. Je vous dirai..

[ericlolo]

il y a aussi le stelvio chez alfa qui fait 100kg de moins !!! , je vais aller l'essayer

[Kiki du 33]

attention à la revente , le gros point noir d'alfa..

[Saoulshi]

le Stelvio, ou Alfa, c'est confidentiel par chez moi....

[Cobalt01]

Alfa est connu pour sa dépréciation très très rapide effectivement 

[Kervourden]

Étant allé prendre RV en CC Audi pour la révision de mon actuel Q3, j’ai fait le tour du showroom où il y avait deux nouveaux modèles Q3. J’ai largement pris le temps d’observer la bête et suis globalement satisfait de ce qui sera sans doute ma prochaine voiture. 

Néanmoins, deux trucs m’ont très étonné. 

La barre qui est sous le siège avant chauffeur qui est en plastique dur à qui je ne prête pas longue vie et surtout les molettes au niveau des grilles d’aération qui semblent avoir été empruntées au Dacca Duster 😱😱😱

Cela ne vous a pas choqués ? 

Merci 

 

Modifié 26 décembre 2018 par Kervourden

[Kiki du 33]

il y a une heure, Kervourden a dit :

Cela ne vous a pas choqués ? 

Si !! incompréhensible sur une voiture de ce prix , de même le plastique sous les commandes de climatisation , et le levier de vitesse en boite auto très moche (aurait pu etre remplacé  par une molette ou un petit joystick)

C'est vraiment dommage car le reste de l'habitacle est plutot pas mal

[Kervourden]

Je partage pour le levier de boîte automatique. Incompréhensible de ne pas avoir repris celui du Q5 😡

[Cobalt01]

Oui ou même le levier automatique de l’A3 actuelle. Bien mieux fini

[RvP77]

Il ne faut pas exagéré j'ai utilisé le levier de vitesse en finition S-line.

Certes moins bien que celui du Q5 mais il es pas laid et de bonne facture.

[Kiki du 33]

C'est une affaire de gout .. mais j'ai jamais compris l’intérêt de mettre sur une boite auto un levier disgracieux et encombrant , qui bouffe la moitié de la console centrale ; certains constructeurs  l'ont remplacé par une molette , bien plus discret

[iThomas_7]

Si ça peut vous rassurer sur les molettes d’aérateur : c’est les mêmes sur 718 .. 

[A5SBSLINE]

Les molettes des aérateurs sont les mêmes sur mon ATECA...

Les bitonios des mêmes aérateurs (pour déplacer les grilles de gauche à droite) ne respirent pas non plus la qualité !

Je les ai vus de près ; ils ressemblent beaucoup à ceux de l'ATECA là aussi !

@suivre dans le temps...

Stan

 

[Saoulshi]

Il y a 3 heures, Kiki du 33 a dit :

C'est une affaire de gout .. mais j'ai jamais compris l’intérêt de mettre sur une boite auto un levier disgracieux et encombrant , qui bouffe la moitié de la console centrale ; certains constructeurs  l'ont remplacé par une molette , bien plus discret

 

+10^10

[Citation2]

Suis d'accord, les boutons font cheap. D'une manière globale, je dirai que l'intérieur du nouveau Q3 fait moderne, mais moins "classe" que l'ancien.. De mon point de vue. Et l'écran tactile parait placé trop bas.

Vu cet après-midi, le X1 essence 192 cv, avec un malus ridicule, en statique. Je l'essaye l'année prochaine, le 7 janvier.

[MaximusMinimus]

Pas de BMW X1 Xdrive en essence. Que du diesel...

[Cobalt01]

Pourquoi pas plutôt le x2 ? 

[ericlolo]

Il y a 8 heures, Citation2 a dit :

Suis d'accord, les boutons font cheap. D'une manière globale, je dirai que l'intérieur du nouveau Q3 fait moderne, mais moins "classe" que l'ancien.. De mon point de vue. Et l'écran tactile parait placé trop bas.

Vu cet après-midi, le X1 essence 192 cv, avec un malus ridicule, en statique. Je l'essaye l'année prochaine, le 7 janvier.

 

A l'inverse le X1 est pas moderne , pas de virtual cockpit , pas de hold assist( obligé de laisser le pied sur le frein sinon la voiture avance à l'arret )....etc , pour le Q3 certes l'écran est un peu bas mais celui du gps est bien en face des yeux à mon avis c'est l'essentiel !!!

Modifié 27 décembre 2018 par ericlolo

[Saoulshi]

Attention que le X1 subira un restylage prévu pour printemps-été 2019. Perso, je vais attendre ce restylage quand même car tout vouer au même "saint"....

J'ose espérer pour ce restylage, une nouvelle signature feux LED AV et AR.

Un dashboard, modernisé avec cockpit numérique et comme dit plus haut un frein qui n'oblige pas à maintenir la pédale à l'arrêt 

 

https://fr.motor1.com/news/272661/bmw-x1-restyle-nouvelles-photos-espion/

Modifié 27 décembre 2018 par Saoulshi

[Cobalt01]

Le X2 est récent et pas d’écran numérique à l’horizon... à mon avis le X1 aura un intérieur semblable au X2...

donc pas très modernisé. C’est mon avis.

 

ce que je ressens c’est que Audi et Mercedes ont pris la direction du numérique avant BMW...

on le ressent très fort avec les modèles d’entrée de gamme.

Et je ne pense pas qu’on va voir du changement avant 2020 

[Alacorde]

Une voiture numérique, ça roule dans le virtuel ?

[Saoulshi]

il y a une heure, Alacorde a dit :

Une voiture numérique, ça roule dans le virtuel ?

 

Un peu comme nous ici, on vit dans le virtuel, non ?

[RvP77]

Quand je monte dans la GLC Full amg de mon père c'est franchement pas très glorieux.

Toutes les marques on des qualités et défaut mais pour moi Audi et le précurseur de technologie genre virtual cockpit et ces jeux de lumières led avant et arrière inégalé par les autres Premium.

Et le Q3 rassemblent toutes les qualités et la modernité des dernières Audi.

 

[Cobalt01]

Oui je trouve que le Q3 a pris une longueur d’avance pour le moment sur les autres marques Premium avec quelques défauts déjà cités ici...

reglages ventilation, levier de vitesse et des plastiques durs à certains endroits 

[Citation2]

J'ai rdv pour essayer le X1 192 Cv. Oui, à priori, il n'est pas 4x4 en essence. Bizarre. Je ne vois pas pourquoi. Maintenant, avec un malus à 136 gr, et des équipements de série que n'a pas le Q3, ça fait réfléchir. Je ne dis pas que j'irai à l'ennemi, mais bon, cela va me donner un bon point de comparaison. Et de discussion avec mon cc Audi..

[marcel patoulatchi]

Le 26/12/2018 à 18:15, Kiki du 33 a dit :

C'est une affaire de gout .. mais j'ai jamais compris l’intérêt de mettre sur une boite auto un levier disgracieux et encombrant , qui bouffe la moitié de la console centrale ; certains constructeurs  l'ont remplacé par une molette , bien plus discret

 

Pour qui, comme moi, ne dispose pas des palettes au volant, c'est quand même pratique pour passer les rapports en manuel.

[ericlolo]

il y a 7 minutes, marcel patoulatchi a dit :

 

Pour qui, comme moi, ne dispose pas des palettes au volant, c'est quand même pratique pour passer les rapports en manuel.

 

Absolument même avec palettes au volant on peut se mettre en manuel et passer les vitesses à la façon boite méca !!!!

[Cobalt01]

Premier essai avec la bête.

 

Elle venait d’arriver en concession hier soir (voiture d’un des vendeurs) donc je l’ai eu 30 min accompagné de quelqu’un de la concession.

 

premiere impression, juste MAGNIFIQUE en noir. Je ne regrette pas mon choix.

 

finition « advanced » ultra équipée à l’intérieur. Sièges sport alcantara/cuir ultra confortable. Le vendeur m’a certifié que les sièges normaux sont tout autant confortables même si le soutien latéral est moins accentué.

 

ce petit 150cv en S-tronic est très agréable. D’autant plus que la voiture a 60km donc clairement pas à son plein potentiel.

 

la boîte de vitesse bien que moyenne esthétiquemement est très agréable en main.

 

pour moi le plus gros défaut ce sont les plastiques durs sur le haut des portières (alors que juste en-dessous c’est du cuir ou du simili). Un peu incompréhensible pour moi.

 

le virtual cockpit plus est, selon moi, une nécessité. Si vous hésitez, prenez-le directement.

l’affichage Google Map est très très sympa mais pour le prix je trouve cela un peu cher .

 

l’eclairage d’ambiance de différentes couleurs rajoute un gros plus à l’intérieur (surtout avec le logo qui s’illumine).

 

finitions alcantara accessoire selon moi. Surtout pour 500€.

 

si j’ai oublié quelque chose, dites le moi je vous répondrai 

Modifié 28 décembre 2018 par Cobalt01

[BoomBoom]

Est ce que tu as des photos?