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Jerry33

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À propos de Jerry33

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    Jerry
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    Paris
  • Marque et modèle
    Q3 II S-Line
  • Motorisation
    Quattro TFSI 300ch

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  1. J'ai acheté au printemps les barres de toit officielles Audi pour ce Mk2, je les ai utilisé toute cette année (dont tout l'été avec 3000km de trajet) et elles sont supers, ça tiens niquel, c'est solide et aucun soucis à signaler. J'ai monté dessus le coffre de toit Audi de 300l : Barre de toit REF 83A071151 : https://shops.audi.com/fr_FR/web/accessories_fr/p/support-de-base-pour-vehicules-avec-barres-de-toit-83a071151-9?category=9880:I_FRA_A_995_904_ASOS:Category Coffre REF 8X0071200 Y9B : https://shops.audi.com/fr_FR/web/accessories_fr/p/coffre-de-toit-et-a-bagages-noir-brillant-300-l-8v0071200--y9b-14?search_term=coffre&f=CARMODEL_SERIES!Q3&channel=I_FRA_A_995_904_ASOS
  2. J'ai testé et pas de souci de son, la colle qui est utilisé est une sorte de mousse donc c'est prévu pour.
  3. N'ayant pas pris l'option enceinte BO (car le Audi Sound System me suffit et surtout j'ai mis mes € dans d'autres options), je regrettais tout de même de ne pas avoir l'encadrement esthétique couleur alu brossé des HP des portières qui je trouve donne une allure plus quali/premium du bas de porte. Et je suis tombé sur Ebay sur un vendeur qui fabrique un encadrement identique à celui du BO (sans le signe BO dessus) à coller soi même sur l'enceinte pour la modique sommes 19€. Je pensais à une arnaque ou un truc super cheap genre plastique tout pourri, mais à la réception à ma grande surprise le produit est d'une très bonne qualité en acier brossé et bien résistant, je l'ai donc posé sur mes portières pour un résultat que je trouve super ! Avis à tous les proprios n'ayant pas pris l'option BO, si cet esthétique vous plait ! Le vendeur propose de nombreux autres éléments décoratif pour le Q3 Mk2, dont certain au goût assez douteux mais bon chacun fait comme il l’entend le produit : https://www.ebay.fr/itm/273927121307 La boutique du vendeur : https://www.ebay.fr/sch/m.html?_ssn=carmodzone&LH_PrefLoc=&_from=R40&_trksid=p2499338.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xq3+f3.TRS0&_nkw=q3+f3&_sacat=0 Mes photos :
  4. Oui Citation le point n'est pas d'interdire d'exprimer son opinion également si celle-ci est négative, le point et d'arrêter de le faire SYSTEMATIQUEMENT à chaque poste et de toujours tout ramener à Audi Q3 Mk2 = caca, trop chère, baisse de qualité, nul à éviter... On a bien compris qu'une parti des membres son déçu par ce Q3, je pense qu'un novice qui arrive sur le forum aura bien compris à la lecture des différents post que ce Q3 est clivent niveau avis, après ça serait top si sur des posts spécifiques à un sujet donné on reste sur une ligne d'entraide et constructive, et de se plaindre que sur des topics dédiés au défauts, quitte à ouvrir un topic "Audi baisse de qualité inadmissible" et de tous se défouler dessus ! Mais please stop le spam / troll / bashing H24 partout et sans limite, c'est pas ma conception d'un forum d'entraide et de passionné, enfin je me trompe peut être...
  5. Tu vois Christo ton dernier post (et énième poste similaire) est typique de ce que moi et certain reproche à cette section Q3 du forum, c'est du Q3 & Audi bashing quasi tout le temps de ta part (et pas que) tous les jours. Tu as bien sûre tous les droits de t'exprimer et de critiquer ce que tu veux, mais bon de répéter 1000 fois ton point de vue à toutes les sauces quelques soit le sujet du topic laisse croire que tu vas au delà du simple fait d'exprimer ton opinion sur le Q3 Mk2, mais plutôt d'essayer de dissuader d'autre d’acquérir un Q3, voir de soulager une déception profonde... En fait vous allez me dire à juste titre que c'est dans votre droit de passer la journée à cracher sur le Q3 et Audi sur ce forum, et effectivement c'est votre liberté absolu, MAIS par contre du coup ce forum perd tout son sens car à la base il a pour but (de mon point de vue) de s'entraider entre propriétaire de Q3 qui aimeraient régler des problèmes divers, comprendre le fonctionnement de tel ou tel fonctionnalité, savoir comment optimiser tel ou tel élément, échanger des trucs et astuces pour apprécier toujours plus l'utilisation de son Q3... Exemple tout con, le topic où un membre du forum m'a expliqué comment activer l'option message sur le MMI du Q3, cela m'a vraiment changé la vie au volant et a vraiment été d'une super aide, c'est ce type d'info que j'aime et que j'attends sur un forum dit d'entraide. Après qu'il y ait un (ou plusieurs) topic spécifique sur les points négatifs, les déceptions et les points noires du Q3 c'est tout a fait normal, il y a d'ailleurs un topic "dégouté" qui va en ce sens et je suis le premier qui aurait aussi des trucs à dire qui ne sont pas top sur le Q3. Mais si c'est pour lire tous les jours sur tous les topics (quelque soit le sujet) que des postes disant : "Le Q3 est naze et Audi c'est plus ce que c'était car X, Y, Z,...etc" j'appel ça du bashing à force et je serai du coup le premier à ne plus venir sur ce forum qui n'aurait plus de sens de mon point vue... si Audi passion devient un forum "anti-Audi" et "anti-Q3", pas de souci il faut juste me le dire, et si vous connaissez l'adresse d'un forum de vrai passionné et d'entraide je suis preneur alors !
  6. En fait tout cela n'est qu'une question de goût, comme tu le dis Audi est de loin pas le seul construction à passer au tout numérique/tactile, c'est dans l'air du temps comme ton Smartphone que tu as dans ta poche et dont tu n'imaginerai pas une seconde revenir à un vieux Nokia 3310 avec son clavier à chiffre... Pour les voitures c'est la même chose, et encore dis toi que Audi reste raisonnable, tu ferais une crise cardiaque dans une Tesla avec son mono écran, sans aucun (ou presque pas) de bouton ! Et justement c'est ça qui me plait beaucoup dans ce nouveau Q3, le TBD est ÉPURÉE !!! Ils ont réussi à faire disparaître nombre de bouton hideux en les intégrant à l’écran tactile, pour le plus grand soulagement des yeux et de l’esthétique intérieur !!! Le TBD du X1 pour comparaison ressemble à une calculette Casio des années lycée avec tous ses boutons qui ne servent au final pas à grand chose ou si peu, je ne parle même pas des voitures qui ont pour certaines encore les bouton pad 1, 2, 3, 4, 5, etc.... digne des heures de gloires des années 90... C'est une question de goût pour sure mais justement j'aime beaucoup les intérieurs épurés et où le TBD n'est pas surchargé/envahie de bouton en tout genre mais garde une vrai esthétique ! Et c'est clairement le cas de ce Q3 qui pour se faire intègre forcement beaucoup de fonction à son écran, est c'est tant mieux de mon point de vue ! Pour illustrer mon propo quelques images de TDB : Q3, X1, Model 3
  7. Pour ce qui est de quitter la route des yeux je ne suis pas trop d'accord car à l'utilisation tu fais tout à la voix en rentrant vocalement une destination, composer un numéro de tél, dicter un texto, etc... aussi pour ma part je regarde toujours le GPS dans le virtual cokpit, pas sur l'écran central donc au final je ne me suis jamais senti forcé de tourner la tête, au contraire ! Aussi tous les réglages minutieux sont bloqués et inaccessible volontairement lorsque tu roules, je trouve tout ça plutôt bien fait et pensé pour ma part car tu arrives à utilsier les options essentiel du MMI grâce aux touches de ton volant et à ta voix ! Pour les traces de doigts un chiffon antistatique fait l'affaire, j'en ai toujours un dan ma portière
  8. +1000 J’avoue trouver que sur ce forum il n'y a que des personnes mécontentes qui postent à longueur de journée, certains semblent frustrés de ne pas avoir eu à temps leur Q3 et ont donc acheté d'autres modèles, et d'autres le revendent rapidement car non content du produit, c'est leur droit absolu mais il y a une grande majorité de silencieux qui sont très content de leur achat ! Il faut relativiser un peu car oui ce Q3 Mk2 à des défauts mais pas plus que le Q3 Mk1 (que j'ai eu) ou que sa concurrence directe (X1, XC40,etc...) ! Ce Q3 Mk2 à pas mal de point positif, en voici quelques-uns : - Une grande capacité de coffre et d'habitabilité : à des années lumières du Mk1 (qui était son gros défaut) et au dessus de la concurrence en terme de volumétrie ! - Une connectivité au top avec son MMI, le Virtual Cockpit avec Google Earth : avec le Mk1 ont été dans les années 90 sur ce niveau... c'est un énorme bon en avant sur ce point et ça ça fait du bien ! - Son look sportif : pour moi c'est un critère important, il a vraiment de la gueule et je l'aime sous tous les angles, agressif et dynamique comme il se doit les designers ont fait un super boulot ! A cotés le X1 et le XC40 font plan plan... enfin j'aime pas perso... - Ses finitions : et oui même si tous les jours je me dis que ces plastiques bas de porte sont un vrai loupé car ça n'aurai pas coûté grande chose de plus de faire une porte 100% plastique moussé, pour tout le reste il n'y a rien à redire, tout est solide et bien assemblé, du Audi quoi ! Depuis que ce point a été LE gros sujet sur les test et forum du Q3 Mk2, j'ai fait mes investigations en regardant pour chaque voiture que j'ai pu visiter l'état des plastiques de porte, bah vous savez quoi quand on s'y penche on se rend compte qu'Audi est loin d'être un cas isolé, dernière Classe A = plastique dur en bas de porte, nouveau X1 et XC40 idem, même dans le Lexus nx300h de mon père j'en ai trouvé... Tout ça pour dire qu'Audi abuse mais pas plus que tout le milieu... - Son écran tactile : hyper fluide et intuitif et c'est digne du haut de gamme d'Audi (Q8, A7,etc...), je vais pas me faire des amis mais je trouve par exemple l'écran du Q5 merdique avec la roulette à l'ancienne et l'écran posé sur le TDB.... la preuve en est c'est qu'ils ont passé les écrans en mode tactile lors des facelift des A4 et Q7... au moins le Q3 est équipé du dernier type d'écran d'Audi ! Je parle même pas du X1 avec encore des aiguilles malgré son FL.... - Son système quattro : le must have du marché, je l'ai déjà testé sur terrain bien boueux et sablonneux, ça passe comme dans du beurre sans forcer. - Son confort de conduite : aussi bien que le Q3 Mk1, fait très bien le taf à ce niveau là ! - Au sujet des latences de la boite, comme vous le savez pour moi l'installation d'une pedal box et une repro moteur a fait disparaître tout ça et a transformé mon Q3 en avion de chasse, donc ça se règle au final... Et de nombreux autres points positifs ! A vous de lister les votre ! Tout ça pour dire que oui ce Mk2 n'est pas parfait mais reste un très bon SUV avec plein de point positif, et il faut pas oublier de le signifier sur ce type de forum car cela pourrait faire croire que ce Q3 est nul (ce qui est faux à mon sens) et cela peut faire fuir (à tord) de nombreux futurs client... et pas sûre qu'ils si retrouveront tous ailleurs... +1000 J'ai la même envie que toi, je suis content d’avoir les reposes bras de portière en cuir noire surpiqué, mais j'aimerai passer le bandeau du TDB en alcantara mais les couleurs d’origine de cette option ne me plaisait pas : le gris est trop claire, le orange même pas en rêve, et le brun fait pas assez sportif. Surtout qu'ils ont sorti pour le RSQ3 ce bandeau en gris foncé (même couleur que sur les siège sport Sline avec la finition alcantara), du coup ce bandeau existe bien en gris foncé mais exclusivement pour le RSQ3, reste à convaincre nos CC de nous commander la pièce même si ont a pas des RSQ3... J'ai regardé sur Ebay aussi mais j'ai trouvé que le set en orange à vendre... https://www.ebay.de/itm/Audi-Q3-F3-Turverkleidung-Armlehne-Dekorleisten-Dekor-Tur-Leder-Alcantara/254353516756?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20180816085401%26meid%3D47a71dacf9434188ac064cb6f848f9ec%26pid%3D100970%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D254353516756%26itm%3D254353516756%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100970.m5481&_trkparms=pageci%3Ab3be9de2-0efd-11ea-b138-74dbd180b71b|parentrq%3A9f38f07016e0aa19f93cc7e7ffe63514|iid%3A1
  9. Je confirme j'ai payé cela en Mars pour mon 40 TFSI, ca faisait déjà beaucoup mais je parle même pas de ce ca va couter pour le même moteur dès Janvier 2020, du vol pur et dure... Rappel de mon comparatif si je prend l’exemple de mon Q3 40 TFSI : -Barème 2019 NEDS Corrélé 162g de CO2 : 3473€ de malus -Barème 2020 NEDS Corrélé 162g de CO2 :(jusqu'au 1er Juin) : 7462€ de malus -Barème 2020 WLTP 202g de CO2 (à partir du 1er Juin) : 12500€ de malus
  10. De mon point de vue la motorisation n'a rien à voir car tu peux très bien commander un TDI avec des jantes 20 pouces. Je pense que c'est plus justement lié au fait de prendre l'option 20 pouces qui rajoutes des déflecteurs sur la carrosserie et peut être d'autres réglages de suspension spécifiques que les Q3 sans l'option 20 pouces n'ont pas, d'où le fait que étiquette n'autorise pas le 20 pouces sur ces Q3
  11. J'ai aussi des Jantes d'origine 20 pouces et par contre j'ai pas exactement la même étiquette, par contre celle-ci n'autorise bien que du 40 de hauteur en 20 pouces, aucunement de 35 :
  12. Idem pour moi, à l'arrêt la barre se met à fond à droite, et j'ai un 40 TFSI. Problème de logiciel je suppose ou alors la logique m'échappe...
  13. J'ai fais des test et en fait pour passer sur du 35 de hauteur il faut mettre des jantes de 21 pouces, comme c'est le cas sur le RSQ3...
  14. Je viens de faire des recherches sur ce sujet car je me posais la même question à savoir changer les pneus de 20 pouces d'origine (Ventus S1 Evo de Hankook : 255/40 R20 101Y) pour une monte de pneu plus sportive d'hauteur de 35 comme c'était le cas sur le Q3 MkI équipé de jante 20 pouces (les fameux P-Zero de Pirelli : 255/35 R20 97Y). Or il s'avère que ce n'est pas possible sans transgresser la loi car pour faire baisser la hauteur de ton pneu sans changer la jante (même largeur 255 et même diamètre 20 pouces), tu dois garder impérativement le même code de charge/vitesse à savoir 101Y sur les Hankook que nous avons d'origine. Hors les pneus en 255/35 n'existe qu'en indice de charge/vitesse en 97Y.... soit 255/35 R20 97Y.... Donc impossible de faire ce changement sans transgresser la loi...
  15. Le Q3 Mk2 n'est pas le seul SUV à avoir ces extensions en plastique, j'ai vu les mêmes sur un Mercedes GLC en jantes 20 pouces....

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