Aller au contenu

Jerry33

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    305

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

À propos de Jerry33

  • Rang
    Forumiste confirmé

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Jerry
  • Localisation
    Paris
  • Marque et modèle
    Q3 Mk2
  • Motorisation
    Quattro TFSI 300ch

Visiteurs récents du profil

1 229 visualisations du profil
  1. Jerry33
    Oui avec les gardes boues élargis à l'arrière il y a toujours la présence d'une petite ailette sur la partie arrière mais celle-ci est très discrète et n'a rien à voir avec celle que j'avais de base qui elle faisait tout le contour du garde boue et était beaucoup plus visible.
  2. Jerry33
    Ce youtubeur a aussi testé un RSQ3 avec un stage 1 ce qui donne 440ch et 575nm... ca décoiffe mais c’est une autre histoire
  3. Jerry33
    Le vrai club des (S)Q3 qu'on se le dise c'est le passage en stage 1 car c'est cela qui rend nos Q3 en voiture vraiment sportive ! Si ca peut te rassurer on est plusieurs en Europe à avoir passé le pas, rien que chez mon préparateur il y a déjà plus de 7 Q3 qui y sont passés (entre les 40 et 45 TFSI) et y'a même un Q3 SB en Allemagne qui est passé à 360ch avec un stage 1 + modif du turbo https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/11-audi/3777-q3/10436-f3-2018/11491-40-tfsi-2-0t/
  4. Jerry33
    Oui en effet le "bombage" est plus marqué sur ceux de l'avant, mais y'a tout de même une différence sur ceux de l'arrière aussi, voici un avant/après :
  5. Jerry33
    Super les jantes ! Alors heureux du stage 1 ? Ca change la vie hein Bienvenue en tout cas dans le club (très fermé) des (S)Q3
  6. Jerry33
    Non avant et arrière !
  7. Jerry33
    Canon ton RSQ3, ca fait rêver (et réfléchir lol)
  8. Jerry33
    Enfin bricoler soi même c'est vite dis lol, moi c'est surtout un garagiste qui a tout fait, j'ai juste bricolé ma CB
  9. Jerry33
    Pour ceux qui me l'ont demandé, voici le détail des réfs de l'ETKA (logiciel officiel Audi des pièces détachées) que j'ai commandé pour faire la modif de mon pare-choc en version RSQ3. Il vous faudra commander et faire monter par votre cc les pièces entourées en jaune. A savoir que je n'ai pas pour ma part fait monter les canules d'échappement typiques des modèles RS sur mon pare-choc, si vous souhaitez aussi celles-ci il faudra les rajouter sur la commande (cf les pièces correspondantes sur le schéma).
  10. Jerry33
    Le RDV est déjà pris pour la semaine prochaine pour faire ajuster le positionnement des sorties, elles sont effectivement aussi trop proche du pare-choc et leur chaleur pourrait effectivement poser problème, je vais faire mettre au moins 1 cm d'espacement entre les sorties et le pare choc. Aussi RDV pris mi-avril pour l'installation du becquet, des nouvelles photos en perspectives
  11. Jerry33
    Pour le CT il mettra sa sonde où il veut il aura le choix lol Blague à part mon montage est 100% légale pour le CT, le fait d'avoir/d'utiliser ou non un silencieux n'est pas un point de contrôle et n'est pas obligé par la loi. Les seuls éléments qui sont obligatoires et contrôlés lors du CT sont le catalyseur et le FAP qui sont des systèmes de dépollution obligatoire dans les normes actuelles. Dans mon montage j'ai évident pas touché à ces 2 éléments qui sont toujours présents sur mon Q3 donc pas de souci niveau CT me concernant. Le seul point est le niveau sonore qui si il est trop
  12. Jerry33
    Non au contraire elle est toujours active ainsi que celle qui est caché, seule celle de gauche est inutilisée quand le clapet est fermé et quand le clapet est ouvert les 3 fonctionnent. La différence de sonorité vient du fait que quand le clapet est ouvert les gaz peuvent passer par la sortie de gauche qui n'a aucun silencieux donc ca fait plus de bruit : https://www.amazon.fr/photos/share/mAr00cRkWWTIBZqXDjiYoODr5hmNCAWrvWpwTe6r0UD
  13. Jerry33
    Il s'agit du silencieux d'origine, je ne voulais donc pas perturber le flux sortant de celui-ci en obstruant une sortie qui a été conçu pour être là, va savoir ce qu'il y a dedans et comment s'est foutu à l'intérieur, si tu obstrues la sortie ça pourrait mettre un sacret bordel pour la sortie des gaz, et des gaz qui n'arrivent pas à sortir correctement c'est déjà une perte de performance voir pire si ça créé trop de pression... Ce qu'il faut comprendre sur mon schéma c'est que quand le clapet est fermé mon silencieux fonctionne normalement et doit donc évacuer ses gaz comme il a été prévu pour
  14. Jerry33
    Pour ceux qui voulait avoir le détail de ma ligne sur mesure, voici les photos et un schéma explicatif du système :
  15. Jerry33
    Non c'est option en fait, tu peux l'avoir avec ou sans cette lame en noir.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...
Please Sign In or Register