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dc31

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    180
  1. dc31

    Q5 S line black

    Merci pour ton retour Juju31, superbe ton Q5 d'ailleurs! :)
  2. dc31

    Q5 S line black

    C'est bien ce qui me faisait peur, parce que je viens de commander aussi un Q5 avec les Matrix LED croyant que ça allait régler les problèmes de l'assistant de feux de route que j'ai sur mon Q3 qui provoquent régulièrement des appels de phares des conducteurs en face parce que le système a réagit trop tard :mur:
  3. dc31

    Q5 S line black

    Hello, Merci pour ton retour détaillé, par contre je ne comprends pas trop cette explication sur les LED classiques ou Matrix, je ne sais pas trop desquels tu parles dans ta description et quelle est la conclusion finale ? :) Bonne année au passage :roi:
  4. Magnifique, quel cadeau :marcelpoire: :roi:
  5. Hello, Je pense que l'un ne va pas sans l'autre, sachant que l'amortissement piloté permet d'avoir le choix entre un de ces modes : Confort/Dynamic/Efficiency ou Auto.
  6. Hello, Je n'ai pas vu beaucoup de news à ce sujet, il me semble qu'il devait peut-être le présenter au salon de Francfort cette année.. En tout cas il me tarde vraiment de voir cette nouvelle version qui pourrait remettre le Q3 au même niveau que les autres Q avec un vrai renouveau sur le tableau de bord. On devrait surement avoir la possibilité du Virtual cockpit, compatibilité Car Play etc.. soyons fou peut-être le levier de vitesse pour boite auto du Q5/Q7 ? :marcelpoire:
  7. Vivement le salon de Francfort..
  8. Pourquoi sortir des conneries pareilles au lieu de se réjouir pour lui ? @presidentrenato félicitations pour votre nouvelle voiture! :)
  9. Hello, Perso je suis toujours en mode sport, en conso ça tourne à 6,4L/100 avec le 184ch quattro. L'utilité c'est d'avoir une meilleure réactivité et surtout un passage de rapports beaucoup plus dynamique, ça ne passe pas le rapport supérieur à 2000tr/min comme en "D" :roi: En tout cas impossible pour moi de rester sans ce mode Sport bien longtemps.. c'est juste histoire de laisser un peu chauffer le moteur.
  10. Hello, Pour ma part avec un 184ch quattro s-tronic : 6,4L/100 sur mes derniers 14000km avec la boite en mode sport 90% du temps. Au top ce moteur :) @Thierry impressionnant aussi ta moyenne avec ton SQ5 :icon29:
  11. C'est les circonstances qui m'ont un peu poussé à ça, je compte bien laisser faire aussi si cela se reproduit. Et pour un "automatisme", il faut avouer qu'il n'est pas très bien conçu, le fait de redémarrer/arrêter ne devrait couper le ventilateur... on aurait pu imaginer un capteur de température qui voyant que celle-ci n'étant toujours pas acceptable continue de le faire tourner. Bien reçu, comme dit au dessus c'est bien mon intention, la question principale étant est ce qu'il y a un risque d’abîmer la mécanique.
  12. Je ne pense pas que le cycle de nettoyage du filtre continue moteur éteint.. c'est simplement le refroidissement de ce qui a commencé qui continue je suppose. Pour ta première question c'était de la crainte pour la batterie avec le ventilateur tournant pendant 15 minutes ou plus (ça doit quand même bien tirer sur la batterie non?), je ne pouvais pas rester à côté du véhicule pour "vérifier", et comme c'est quelque chose qui ne se produit pas régulièrement, ça met le doute.
  13. Hello! A tous les possesseurs de Diesel, à moins de me tromper il n'y aucune indication sur le tableau de bord lorsque une régénération du Fap est en cours sur notre cher Q3, il y a néanmoins un indice quand cela se produit : les tours par minute moteurs qui sont plus élevés qu'à l'accoutumé (mais je n'y ai pas fait attention) et bien entendu l'odeur de cramé/chaud à l’extérieur avec le ventilateur qui tourne à plein régime moteur coupé. Habituellement on ne s'en rend même pas compte mais là, manque de chance ça m'est arrivé quand je n'avais pas le temps de reprendre la route et rouler
  14. Exactement pareil que toi, par contre d'après le pdf, on voit que le trafic aérien/ferroviaire n'est pas censé être accessible sur le Q5 :icon41:
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