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ericlolo

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Tout ce qui a été posté par ericlolo

  1. J'aurais du faire un relevé des codes erreurs avant d'aller chez Audi car hier j'ai branché mon câble hier et forcément ils ont effacés tous les codes , maintenant je vais attendre d'avoir le souci pour relever le code et savoir si ça vient du capteur niveau bas ou du capteur de pression d'huile ( j'ai vu que lui aussi pouvait être associé au relevé de température d'huile ).......
  2. Merci Bap, je vais regarder sur le site , possible que le capteur fasse les 2 et c'est même assez logique . Dommage pour ton capteur . Bon dimanche
  3. Salut Bap , mon Q3 est de 05/2021 mais si tu me dis ou on peut trouver cette info je peux regarder aussi .
  4. Bonjour à tous , je rencontre un problème avec le capteur de température d'huile moteur sur mon Q3 sportback TDI 40 , au tableau la jauge s'affole en passant rapidement du mini au maxi et inversement ce qui cause l'affichage d'un message sur le tableau " propulsion défaillante performances limités " . Pour l'anecdote mon Q3 est encore sous garantie mais Audi ne veut pas prendre ce capteur en garantie sous prétexte que je n'ai pas fait la révision chez eux , vraiment mesquin !!!! d'autant plus que la première fois que j'ai eu ce souci la voiture avait moins de 20 000 kms et moins de 2 ans. Quelqu'un peut il me dire ou se trouve ce capteur ?
  5. Bonjour, j'ai eu un mk1 TDI184 (50 000kms) et actuellement un mk2 TDI200 (44 000kms ), le moteur du mk2 a été optimisé , moins bruyant, plus souple , moins latence à l’accélération( d'ailleurs je n'ai pas remonté ma pedalbox) , il consomme quasiment 1l de moins que mon ancien mk1 et pourtant plus puissant par contre c'est pas le cas pour l'électronique de bord ( pas mal de bugs)....
  6. J'ai cette version sur mon cable et elle fonctionne sur mon Q3 Sportback de 2021.
  7. As tu essayé de rebooter ton tel ?
  8. Garde ton V6 tdi , le top moteur sobre et performant , j'aurais aimé qu'il soit dispo sur le Q3 sportback !!!!!!
  9. sur la mienne idem et je trouve ça très bien des fois que tu descendes vraiment de ta voiture et que tu sois en légère pente , ça peut éviter des soucis
  10. Tu roules peut être avec le frein à main.......
  11. Fais gaffe t'es surveillé par la DGSE ........
  12. Il faut toujours débrancher la batterie avant de la mettre en charge surtout avec les chargeurs électroniques .
  13. S'il n'y a plus de jaune on pourra toujours rouler au rouge , l'industrie en aura toujours besoin !!!!!
  14. Bien sûr ne pas oublier une rallonge assez longue pour aller jusqu'à la maison !!!!!!!
  15. Forcément le tdi 200 , meilleur étagement des rapports de boite
  16. Salut , si tu hésites niveau conso préfère le Q3 tdi 200 ,j'ai eu le tdi 190 avant l'actuel tdi 200 il i a un écart de conso de 1l en faveur du tdi 200.
  17. @Olidada avait fait cette adaptation via VCDS
  18. j'ai le TO sur mon Q3 sportback , je l'avais aussi sur mon Q3, certes il est plus petit mais il fait le job !!!
  19. 320 000 kms !!! faudrait songer au remplacement de ton auto , une autre piste !!!!
  20. Il faudrait que le merci vienne de celui qui a bénéficié de cette info .......peut être un jour !!!!!
  21. merci à lui de t'avoir suggéré cette idée .
  22. T'es sur que ton TT n'est pas en 3 portes ???
  23. Beaucoup ont un iphone ou samsung donc pas rencontrés se souci !!!
  24. Si ton Q3 n'a pas les matrix led d'origine tu ne pourras pas les activer via VCDS à moins de changer les optiques complètes .
  25. Oui les 2 sont quattro.
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