RS4 B7 de Ptitboy

[RJ45]

Lorsque j'ai fais changer mon embrayage on s'était aperçu que les durites étaient HS...

 

Changées par durites AUDI, pas voulu me prendre la tête à chercher autre chose.

 

il avait du utiliser la disqueuse car sinon ça pétait direct...

 

Pour le radiateur, mon garagiste avait vérifié le bon état et jugé qu'une des pattes allait bientôt peut-être céder...

 

J'ai fais réparé la patte par un pro des soudures et protégé par peinture  le tout.

 

Pas besoin de changer un radiateur s'il est fonctionnel, c'est du mécanique, le FORGE est hors de prix  et n'apporte rien de plus..

 

Je vois que tu as été aussi t'amuser chez nos amis teutons 

 

J'ai pas été plus de 280 compteur aussi moi... sur le plat à fond!

 

 

[Goodwood]

Sur la mienne tout a été changé, radiateur et conduites...

 

[YohannRS4]

Merci a tous pour ces précisions et surtout @befa pour les photos.

[GuiRS4]

J’ai changé le flexible du bas ( le petit ) car il avait bcp de corosion, et oui le radiateur est en alu il faut mettre un coup de meleuse de chaques cotés des flexibles sinon le filetage reste dedans. J’ai eu le tour mais j’ai refait faire le manchon par un pote qui travaille l’alu, ensuite decapage du radiateur et peinture haute temperature et il est comme neuf


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[GuiRS4]

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[GuiRS4]

Quelques photos si ca peut aider


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[YohannRS4]

Top merci. Ça va m'aider car Le miens fuit.

Modifié 18 février 2020 par YohannRS4

[SuzukaRS]

Super boulot @befa comme d’habitude  

Au passage tu as nettoyé l’intérieur du radiateur ? 

[Ptitboy]

C’est bon ça merci les photos pour toutes ces infos !!

 

Oui un bon road trip en RS ce fut bien agréable !!

J y suis à nouveau ce soir mais pas en RS 😥😥 en mazout qui plafonne à 230 lol 😂 

Par contre pareil toujours à sec ces autos 

 

 

[RJ45]

TDI..... Satan sort de cette voiture

[Ptitboy]

C’est celle du taf 🤣🤣 je la paie pas donc ça va lol

[s4_ludovic]

ça va y'a pire en voiture du boulot, je suis en clio 4 dci 90, imagine mon désarroi ...

[Ptitboy]

Je ne m’en plaint pas au contraire .

Le diesel fit imposé et ce fut une grosse erreur mais bon.

J’ai pu choisir le modèle et la configuration donc A3 2.0L tdi Quattro SLine et exclusive donc vraiment au top 

[Kiedis]

Très sympas les clichés à la pompe.

[Ptitboy]

Merci @Kiedis 

 

Ca y est les cales sont enfin arrivées à la maison😅.

 

A présent il me reste à trouver un peu de temps pour ranger le garage et monter tout ça !!

 

[Goodwood]

C'est pas encore monté ?!! 

[Ptitboy]

Naaaannnnnn trop explosé avec le week-end à Disney avec les enfants.

[Goodwood]

 

Le WE prochain... Ce sera vite là!

[Ptitboy]

Le week-end étant arrivé à peine fini le boulot vendredi que je me suis attelé à la tâche!!

 

Configuration  actuelle:

Avant:

275/30/20 ROTORS 20’’ OEM RS5 ET26 avec cales de 3mm

 

Arrière:

275/30/20 ROTORS 20’’ OEM RS5 ET26 pas de cales car c’est déjà à fleur 😳😳

 

Par contre autant dire que je vais tres vite commander mes pneus été car là je touche excessivement du côté gauche uniquement 🤣🤣.

 

Je voulais la poser encore un peu mais la je vais attendre déjà d’avoir la monte en 255/30/20 pour minimiser les frottements.

 

[befa]

Tu vas tout arracher avec cette monte de pneumatiques c'est clair.
A l'arrière tu peux jouer sur le carrossage

[Ptitboy]

Yep hier on a fait un ptit tour et crrrrrr crrrrrr crrrrr a chaque bosse abusé !!

Je vais commander cette semaine les 255/30/20 mai je suis pas encore fixé sur le modèle de gommard  

[crazysnake57]

Mets même du 245/30/20.

[Ptitboy]

😳😳😳 vous êtes sérieux les gars ??

Un gars aux usa est en 275 aux 4 coins et ne touche pas mais il a découpé les rebords métalliques des ailes puis roller fender 🤓🤓

[Daniel]

KéKé Tuning !   

[Goodwood]

@Daniel 

Qu'est ce que je dois être avec la mienne!

 

Top comme ça. En 255 ça passe tranquille ! Des Michelin, je t'ai dit!!!!

[crazysnake57]

Si tu ne veux pas frotter en 275, alors il faut ré-hausser ta voiture ou élargir tes ailes.

Vaut mieux changer les pneus pour une taille plus adéquate.

[Daniel]

...et pas refusé au CT..............pour ceux qui le font !    

[Goodwood]

Théoriquement, en 20 c'est refus au CT...

 

[Ptitboy]

Arrête tes conneries 😳 sérieux refuser pour du 20’’ pffffff.

 

Oui les gars je vais passer en 255/30/20 comme Luc .

Pour les pneus les j’hésite encore entre:

Michelin P4S

Dunlop Sport MAXX RACE

Pirelli P Zero Corda

[MATT666]

À si jamais je trouve un beau pack de rotor un jour , j’hésiterais pas ! Cela lui va tellement bien !! 😉

[Ptitboy]

Il y a 2 heures, Daniel a dit :

KéKé Tuning !   

Sacré Daniel on ne te changera jamais hein 😉

 

Ma femme m’a fait la même remarque si ça frotte c’est que c’est pas bon alors tu les revends !!! Elle était tres bien comme ça !!

 

🥱🥱 Elle comprendra jamais 🤣🤣🤣

[crazysnake57]

Tu devrais l'écouter, et me les vendre 400€, et à ce prix je te laisse les pneus en 275.

[Ptitboy]

@crazysnake57 j’écoute toujours ma femme mais ça veut pas dire que je fais ce qu’elle souhaite 🤣🤣🤣

 

Les voitures c’est moi qui décide 😝🤓.

 

Je te vends les rotors de l’A3 si tu souhaites tant les rotors 😂😂😂

[ClientAlexis]

il y a 53 minutes, Ptitboy a dit :

Arrête tes conneries 😳 sérieux refuser pour du 20’’ pffffff.

 

Oui les gars je vais passer en 255/30/20 comme Luc .

Pour les pneus les j’hésite encore entre:

Michelin P4S

Dunlop Sport MAXX RACE

Pirelli P Zero Corda

Sans hésiter les Dunlop !👌

[crazysnake57]

Merci t'es sympa

[Ptitboy]

@ClientAlexis tu les as déjà testé ?

Je veux que ça reste quand même safe sur route trempée 

[ClientAlexis]

Yes, déjà testés...sur chaussée sèche. Les meilleurs pneus que j'ai jamais essayé! 

Sur le mouillé par contre pas eu l'occasion de tester.😉

[Audi-bam]

Sympa avec les rotor , elle vont rester dans ce teinte ?

[Deadpool-45]

Alors , concernant les pneus , en P4S , tu sera plus larges qu'avec tout les autres cités .

Je m'expliques , j'ai déjà vu , sur R8 et RS3 , mon ex d'ailleurs , passé tranquille avec des P-Zerro , et frotté de partout avec des P4S , d'ailleurs stéphane a du renoncer au P4S sur la RS3 .

[jean-jacques MAIWURM]

du même avis et de même entre P0 et Bridgestone S  ; le P0 est le plus étroit