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befa

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    RS4 B7
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  1. Exactement montage d'origine c'est le mieux [emoji106]
  2. Rouler en RS4 et ne pas accélérer dans les virages ... tu la joues préconisation auto-école et utilises un max le frein moteur pour ne pas user les plaquettes aussi?[emoji1787]
  3. d'où l'intérêt de laisser comme d'origine et de decalaminer plus souvent
  4. exactement après je me suis pas amusé à faire de savants calculs [emoji1787]
  5. J'ai fait ce montage depuis un moment pour les DRL. Résistances fixées sur une plaque en alu, reliées d'une part sur un boulon de masse et d'autre part sur la connectique d'alimentation des DRL. Elles avaient été posées sur les phares par l'ex proprio et on peut voir que la chaleur a bien fait son effet
  6. Le tour de calandre peut intéresser quelqu"un
  7. fallait me la déposer j'ai adoré faire ça [emoji28]@Goodwood
  8. mdr cest entre moi en mimile ça [emoji1787]
  9. la couleur de logo je peux demander mais je ne garantie pas le résultat..
  10. @[email protected]@xhym Pour les tapis je vais passer une commande groupée: 120 euros 4 tapis + tapis de coffre, 80 euros juste 4 les tapis, 60 euros juste le tapis de coffre (livrés) Me contacter en message privé la commande partira lundi!
  11. J'ai profité du soleil pour faire le premier essai sur route. Totale satisfaction, j'ai retrouvé un comportement au top! Réception et installation des nouveaux tapis:
  12. Oui ils sont bien fabriqués dans les usines de KW par KW La différence entre le V3 et le clubsport est au niveau des ressorts
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