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Posté(e)

:AP-Smiles_u1F602: Ouais , bien pratique ce confinement qui nous laisse beauuuuucoup de temps ...

Posté(e) (modifié)

😂😂😂

 

c’est ça ! 
demain je vais essayer de faire celui de la A3 si c’est le même système 😁
 

au passage reception des conduits en metal:

 

 

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a voir si je monte celui du thermostat car j’ai déjà installé celui en plastique et du coup ecrasé le joint..

Modifié par jejesasuke
Posté(e)

Tu les as pris où ?

Posté(e)

T as la durite qui va jusqu à la conduite de chauffage?

Posté(e) (modifié)
Il y a 6 heures, Jess85 a dit :

Tu les as pris où ?

Ali express 😂

 

Il y a 6 heures, Cedric16 a dit :

T as la durite qui va jusqu à la conduite de chauffage?

le truc collé a la culasse ?

oui

 

 

après les gars c’est pas ouf hein. C’est plus de l’esthetique qu’autre chose. Ceux en plastique sont suffisamment solide :) 

en plus la finition interieur est pas top. Les moulure deborde un peu.

Modifié par jejesasuke
Posté(e)

C’est ce que j’ai mis sur la mienne mais moi c’est du cdisount 😂😂😂

 

il sont pas très épais... mais ça fait le taf. 

Posté(e)

et la question du pro en mécanique!:

 

ça va ou tout ça? :AP-Smiles_u1F601:

Posté(e)
il y a 15 minutes, philass a dit :

et la question du pro en mécanique!:

 

ça va ou tout ça? :AP-Smiles_u1F601:

Sur ton circuit de liquide de refroidissement. Ça remplace des brides qui sont d’origine en plastique. 

Posté(e)

ok faut je regarde si c'est pareil chez moi?!

Posté(e)

Exact ça remplace toute celle en plastique.

du coup j’ai pas la bride qui va sur le radiateur par contre mais osef. 
en plus y’en a un qui a un joint papier je sais pas du tout ce que ça vaut niveau étanchéité ça

Posté(e)

Bah écoute moi le joint était casser au niveau d’un contour de vis. 
du coup j’ai mis de la pâte à joint de chaque côté du joint et je l’ai mis. Et c’est étanche...

Posté(e)

mouais a 15€ le g12 je vais plutôt garder  le truc d’origine quand il sera mort car au final c’est gadget ça 🤣.

 

 

Posté(e)

Moi il commencer à casser 1 par 1 donc j’ai préférer tout changer...

Posté(e)

Le plan de joint est donc pas top sur ces pièces en alu ?

 

 

Posté(e)
il y a 43 minutes, TTwans a dit :

Le plan de joint est donc pas top sur ces pièces en alu ?

 

 

Si ca va a vue d’oeil il parait bon, d’ailleurs toutes les pieces sont bien foutu.

c’est juste que c’est des piece moulé et non pas taillé dans la masse donc c’est bizarre au touché.

en plus elles ont l’air d’être peintr. Tu sais meme pas c’est composé de quoi.

 

alors oui comparé a du plastique ca va tenir mais perso les anciennes en plastique que j’avais n’ont jamais eu un signe de fatigue, sauf celle a coté de la batterie oú je pete le petit teton a chaque fois,

 

mais c’est jolie pour son prix lol 😂

 

Posté(e)

J’ai pas pu mettre celui à côté de la batterie. Sur celui de ma tt j’ai une sonde 

Posté(e)

J’ai recu mon ecran pour le compteur du TT aussi. 
 

je me tate de plus en plus à tirer le cablage pour installer l’obd lol 😋

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Posté(e)

Branchement des cables du regulateur de vitesse avec scotch feutré.

et hop on dirait de l’origine 😎

 

 

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  • Aime 1
Posté(e)

Du beau taff par ici !!!

L écran de l'odb, tu le soudes toi même ?  

Posté(e)
il y a une heure, Gilloubigniou a dit :

Ce souci du détail qui fait la différence ... :AP-Smiles_20:

exactement 😁

 

merci les gars 😊

et oui sinon je vais souder les ecrans moi même. Je vais investir dans un petit materiel, comme je dois faire celui ei TT et de la A3 ca sera largement amortis. Par la suite je ferais ceux des gens qui veulent si tout se passe bien

Posté(e)

Pas mal tout, j’ai du mal avec les fils jaune 😂
moi pour le faisceau c’est de la recup que j’ai entourer de scotch tissus comme le faisceau d’origine. 

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Posté(e) (modifié)

Genial :) 

t’as pris ça directement sur un faisceau d’origine ?

moi le fil jaune je m’en fous je le vois pas et il est tout plus gros que le fil ecu en plus donc ca c’est cool aussi :) 

 

J’ai attaquer le demontage de l’ancien bloc sur la terrasse lol.

toujours cette putain de vis qui bloque sur le vilo grrr

demain c’est chalumeau + cle a choc du seigneur

 

J’avais un peu de pate a joint sur la crepine aussi 😁 comme faut faire attention aux quantité


ah et j’ai un cylindre de rayé sur 8mm environ en haut du moteur. Je le sens bien a l’ongle :( j’espère pouvoir le faire rectifier

 

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Modifié par jejesasuke
Posté(e)

Ah et au faire je vous ai pas dit, 

j’ai recu les silentblocs PU de chez PSB 🔥😎

 

montage lundi

 

 

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Posté(e)

J’avais un faisceau de s3 8l qui traîner, j’ai repris les fils du régulateur dessus. 
 

Ah merde c’est con pour tes rayures, il a combien de bornes ton bloc? 
de toute façon si tu remonte le agu tu n'auras peut être pas besoin de celui ci. 
sinon passage en 2l avec interne tfsi 🤣😂

Posté(e)

201000 environ lol.

 

oui ça fait chier mais bon. Après c’est minime c’est seulement en haut d’un seul cylindre. Y’a du avoir une merde a un moment...

 

en vrai je pense qu’il est re-utilisable lais bon je demanderais confirmation a mon rectifieur quand je récupèrais la culasse.


C’est top ça d’avoir un faisceau qui traine 😋

Posté(e)

un sacré taf! bien les Silentbloc!

Posté(e)

Franchement je l’ai rodé le bloc lol, maintenant je te le demonte en 2-2 😂

 

Posté(e)
il y a 25 minutes, jejesasuke a dit :

Franchement je l’ai rodé le bloc lol, maintenant je te le demonte en 2-2 😂

 

Ouais c’est clair avec 2 20vt à la maison....

Posté(e)

Salut Jéjé!

 

Au pire tu feras une table basse avec le bas moteur 😁

 

À titre d'informations c'est lourd à déplacer ?

Posté(e)
Il y a 7 heures, TTwans a dit :

Salut Jéjé!

 

Au pire tu feras une table basse avec le bas moteur 😁

 

À titre d'informations c'est lourd à déplacer ?

Certainement pas 😂

le bloc est trop propre et sans rouille pour le jeter lol

 

avec bielles etc sans culasse oui c’est assez lourd. Je le portais pas seul.

la j’ai tout virer mais vis de vilo bloqué donc je vais l’amener a un collegue.

c’est beaucoup plus leger  donc la je pourrais le porter :) 

 

Il y a 7 heures, Cedric16 a dit :

J ai un bloc v8 qui traine à la limite 😉

Bloc hs ? 

Posté(e) (modifié)
Il y a 10 heures, jejesasuke a dit :

Certainement pas 😂

le bloc est trop propre et sans rouille pour le jeter lol

 

avec bielles etc sans culasse oui c’est assez lourd. Je le portais pas seul.

la j’ai tout virer mais vis de vilo bloqué donc je vais l’amener a un collegue.

c’est beaucoup plus leger  donc la je pourrais le porter :) 

 

Bloc hs ? 

Je sais pas j l ai recup à mon taf

j voulais en faire une table basse

j ai le bloc le vilo les bielles et les pistons

ca fait 2 ans que ca traine ds mon garage

Modifié par Cedric16
Posté(e)

C’est pas mal ça un v8 

moi ça me plairais bien mais pour le moment j’ai pas la place. 
 

un coup de décapage, une plaque en verre 2-3 ptit truc et c’est top. 

Posté(e)
il y a 3 minutes, Naadji a dit :

C’est pas mal ça un v8 

moi ça me plairais bien mais pour le moment j’ai pas la place. 
 

un coup de décapage, une plaque en verre 2-3 ptit truc et c’est top. 

C est dejà decapé

Posté(e)

Bah y’a plus qu’à 😂😂😂

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