Prépa TT MK1 180 2RM

[jejesasuke]

Hello les gars pas trop de news en ce moment j’ai eu pas mal de petit truc a faire.

je vais essayer de voir oú en est ma culasse car ca commence à faire long la aussi.

 

sinon aujourd’hui j’ai reçu mon nouveau poste à souder du coup j’ai attaquer les nappes lcd des ecrans que j’avais en stock.

pour le TT je suis deg. Malgré une soudure (2x pour etre sur) de la nappe.

j’ai toujours rien qui s’affiche avec des temperature chaude (a voir cet hiver).

 

du coup je soupçonne le pi d’etre mort sur un composant.

 

demain soir je finis le changement des led et je remonte le tout.

[philass]

galère cette maladie des TT!

t'as réussi avec le changement des Leds?

[jejesasuke]

Oui les leds c’etait facile. Juste un peu long a faire.

au final j’ai de l’affichage sur le lcd en laissant reposer et c’est mieux avec une temperature exterieur plus fraiche.

du coup je pense que j’ai un composant qui commence a faiblir mais je n’ai aucune idée duquel c’est.

j’ai entre temps refait les soudures de toutes les grosses resistances mais bof nada.

 

du coup je vais laisser comme ca pour le moment  

[philass]

ok donc pas cool tout ça!

[jejesasuke]

Oui je tiendrais au courant des modifs  

[jejesasuke]

Petite avancé aujourd’hui.

j’ai récupéré la culasse y’a quelques jours.

 

Retour sur les travaux: 

- surfacage et nettoyage.

 

Après contrôle, il s’avère que l’étanchéité des soupapes est nickel ainsi que les guides. Du coup on touche a rien.

j’en ai profité pour deposer le bas moteur pour une rectif au top.

j’ai commencé a attaqué cylindre aussi pour un changement des ressorts avec des renforcés:

 

 

puis changement des joints de queues. La diff ici, on voit qu’ils sont plus detendu en hauteur et largeur.

 

 

 

en parallèle j’ai changé la prise d’une des bobines qui était pétée. Me reste a faire celle du debitmetre qui part en morceau aussi.

 

 

[Cedric16]

Impec

[philass]

je crois j'ai un problème similaire avec les fiches Bobines!

[SIL]

Super taf, un régal à suivre. 

[jejesasuke]

Merci SIL, y’a encore plein de truc à venir  

 

n’hésite pas phil à le faire c’est pas trop compliqué. Faut juste trouvé le bon connecteur.

[philass]

y'a une ref spéciale? 

 

[djebee]

tu m'as convaincu, j'ai passé commande

[jejesasuke]

Il y a 6 heures, philass a dit :

y'a une ref spéciale? 

 

Pas spécialement, regarde sur autodoc ou ebay

—-

 

J’ai commencé le montage des SB sur les triangles today. au final le berceau restera tel quel car pas possible d’enlever les SB et aussi car la taille ne correspond pas.

 

me reste a faire l’arrière de aussi 😁

Modifié 2 juin 2020 par jejesasuke

[philass]

ouais c'est galère a faire d’après s'que j'avais vu!

[jejesasuke]

Hello phil,

allez pour me contredire un peu le silenbloc est sorti lol.

il est en 2 parties.

en gros je voulais pas en parler ici car pas le sujet mais j’ai laissez le demontage du sb Du berceau a un collègue qui m’a Ecraser l’appuie du SB.

donc j’ai le berceau qui est baisé d’un coté car l’appuie remonte de 5mm.

je suis donc en train d’essayer de rattraper la connerie du gars avec mon voisin qui bosse dans un atelier pour re aplatir l’appuie pour tout remettre à plat. Le cas échéant il me faudra changer la pièce (oui j’ai les boules :( )

 

Autre mauvaise nouvelle encore, je pensais que mon pro avait bien vérifié ma culasse mais en démontant chaque soupape, j’ai une soupape d’admission qui coulisse très mal au niveau de la queue / milieu de corps. La soupape ne me parait pas voilé donc je pense qu’elle s’est tassé/maté.

Je vais voir avec le rectifieur ce qu’il peut faire et au pire changer tous ça. Pour moi il n’a pas vérifié les guides comme je lui ai demandé... tsss 😤.

 

bref encore du temps perdu et à perdre

quelques photos des nettoyages soupapes sinon pour embellir cette journée en attendant ☀️ 

[jejesasuke]

Bon bonne nouvelle la soupape est bonne. Un coup de papier de verre et un polissage et elle coulisse enfin dans son guide 😃.

 

j’ai posé un spoiler carbone sur la voiture aussi (made in china). Galère à ajuster, au final il s’installait pas parfaitement, j’ai du combler le vide au dessus avec un joint pour l’esthétique.

 

on continue

 

 

[djebee]

T infatigable toi


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[jejesasuke]

Jamais 😂

il est surtout temps que je la finisse 🤣

[philass]

clair t'as envie de rouler!!!!!

[djebee]

Pourtant tu sais bien qu'elle ne sera jamais réellement finie...

 

C'est ça qu'y est bien 

[jejesasuke]

carrément lol !

en plus j’ai les collègues qui me font baver avec leur tfsi à 250cv. Quand je vois comment ça deboite, j’ai juste envi de finir la mienne encore plus vite 😁

 

et si tkt elle sera fini un jour car je suis mas trop gourmant non plus

 

[jejesasuke]

hello,

 

aujourd’hui remontage du berceau avec les nouveau SB PU + visseries neuve.

au passage petit nettoyage de la baie pour enlever les traces de graisse.

c’est pas aussi propre qu’un detailling de Loic mais ca passera pour la meca lol

elle ira le voir après sa complète de toute façon.

 

Maintenant reste plus qu’a mettre le

nouveau bloc en place. Et les triangles aussi.

 

 

[Cedric16]

C est propre 👍👍👍

[jejesasuke]

Oui merci  

ca sera pour mieux guetter les fuites 😂

[Cedric16]

😂😂😂

[Jess85]

C'est nickel !

Faudra que tu nous montre ton berceau avec les nouveaux SB.

[philass]

nickel!

[jejesasuke]

Il y a 14 heures, Jess85 a dit :

C'est nickel !

Faudra que tu nous montre ton berceau avec les nouveaux SB.

J’ai pas pris en photo les nouveaux SB posés 😅

mais c’est comme les SB des triangles mais avec une plaque en metal par dessus le SB pour le coté caisse

 

Modifié 10 juin 2020 par jejesasuke

[jejesasuke]

Hello les copains,

du très lourd qui arrive prochainement de mon coté 😁

 

J’ai quelques articles qui vont arrivé comme aujourd’hui prochainement.

3 autres colis comme celui-ci et d’autre trucs encore.

 

j’ai récupéré mon bas moteur rectifié et controllé pour le stockage. Tout est ok.

faudra prévoir un petit remontage une fois ce projet fini. On voit bien les strits à 45deg.

 

 

 

j’en ai profité pour faire mes soufflets de cardans enfin pour remonté le train avant ensuite.

ça lui fera pas mal vu la gueule des graisses. Je remarque que le coté boite a tendance à cuir pas mal avec le

temps...

 

[Jess85]

Good job jeje 

[jejesasuke]

Ayé c’est fini.

les soufflet de sa seigneurie sont prêt .

j’ai galeré avec celui coté passager au remontage. La tête de cardan ne voulait pas passer le circlip.

au passage j’ai remarqué que les soufflet (skf) avait un petit trou sur ces modèles. C’est sans doute pour aider à souffler l’air ?.

En tout cas ça ne fuit pas !

Par contre faut qu’ils retravaillent le contour où se serre le collier coté roue.

ils flotte un peu et lorsqu’on serre le collier, celui-ci glisse en dehors. Ça m’a value de mettre un collier à serrage cruciforme au lieu du oeillet.

Plus qu’à monté  

 

 

[philass]

cool bon taf!

[Gilloubigniou]

 Toujours à fond dans la bricole Jéjé ! 

[jejesasuke]

Merci les gars et oui toujours Gillou !!

et c’est pas fini 😁

[jejesasuke]

Hola les copains,

j’ai pas de donné de news volontairement ces derniers jours car pas mal de petit truc a faire mais j’attendais d’avancer un peu sur le projet pour mettre le tout à jour.

 

pour commencé j’ai fini d’installer les supports moteur dans la baie moteur. 
du neuf oem pour les lateraux et du 034 motorsport pour le dogbone.

la culasse a aussi ete remonter avec ses nouveaux ressort ainsi que les poussoirs hydrauliques en INA. Chaine et tendeur neuf bien sur.

j’ai eu quelques couilles avec les goujons du collecteurs qui m’ont value un remplacement de la visserie par du neuf (cedric peut en témoigner lol) mais c’est remonté avec le collecteur high flow et c’est good !

j’ai donc monté la culasse et serrer au couple sur le bloc.

Je vais donc maintenant finir de monter l’embrayage dessus.

Ah et j’ai installer du coup le tendeur de distri manuel bar tek avec courroie renforcé ainsi qu’un set de poulies en alu 😁

 

Je vais préparer le refroidissement avec du neuf aussi.

j’ai commandé injecteur en 1000cc + bobine tfsi NGK neuve et les bougies irridium + cales motorsport (mais ça on verra plus tard).

 

au passage j’ai recu aussi mon manomètre AFR/Boost de marque Innovate. 1 mano pour 2 fonctions

que dire d’autre ? Ah oui, un kit freinage

de chez Yous YBT qui arrive 🔥. 
 

pour avoir quelques infos en details ou en avance j’ai une page facebook  je poste plus souvent qu’ici dessus. La page insta est sous le même nom: South motorstreet.

 

[Naadji]

Impeccable tout ça 👍

[king26]

Joli tout ca, quel interet d avoir remplacé le tendeur hydro de la courroie distrib ?

[remi_rco]

Bonjour,

est-ce bien de la graisse que je vois sur les cames de l'AAC ? (si c'est le cas, tu prévois une vidange de rinçage  pour tout enlever ?)

[djebee]

Purée ça donne envie de se salir les doigts...

 

Super taf comme d'hab!!!

[Gilloubigniou]

Super boulot Jé !! 

 

2 questions : la graisse sur les AAC, tu nous explique ?

                         le carter de distribution  , tu vas le repeindre avant montage définitif ?