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Tom2

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    Audi TT
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  1. Diag de chez Audi: faut changer la cartouche de l'airbag. Le 2ème rdv est posé pour la fin du mois. Le CT est passé, mais ma lambda a rendu l'âme avant Donc recalé le temps de recevoir la nouvelle
  2. Il y mettent un thermomètre dans le ... C'est le générateur de gaz, c'est le problème lie au airbag de marque takata, et ca remonte en effet sur des voitures de 20 ans car il y a eu des accidents grave lie a ses déclencheur au usa, donc au cas ou y change.
  3. RDV pris pour le 13/01 chez Audi, pour un 1er démontage pour connaitre la marque de l'airbag (2 montage: 1 seul rappelé)
  4. J'ai aussi un rdv a prendre chez Audi pour le rappel d'airbag
  5. La voiture a repris la route pour ce début d'année. Direction le CT samedi prochain, puis vente J'ai réservé une bavaroise de Munich J'adore ce TT et les sensation qu'il procure, mais mon fils de 10 ans ne tient plus derrière et il a pas fini de grandir
  6. A fuir Le dépanneur a une conduite de fou (il double une voiture sur une route de campagne avant de se rabattre sur elle a l'entrée d'un village) Il sangle la voiture par un bâton de jantes Un taxi (c'est comme ça qu'ils ont facturé a l'assurance), enfin une personne du garage, nous ramène (leur pare brise fissuré, entretien du véhicule dépassé de 560 km) Dès le lundi j'appelle: -"faites moi le chiffrage du changement de la durite" - "non Mr nous faisons un devis pour 64€ déduit si les travaux sont fait"... J'ai eu beau expliquer que je connaissait la panne... Bref... le devis arrive le jeudi dans mes spams: 700€... pour 2 durites de DA changée (une seul est hs, l'autre est déjà neuve).. je check en profondeur frais de port: 18€ ht ?? essai routier: 63€ HT ??? (il part 3H ??) Bref il m'allume sur tout On est vendredi, je l'appelle pour lui dire que je viens le lundi la chercher Verdict le lundi matin: 64€ de devis et 4 jours de gardiennage a 12€/jour Bref la plus grosse arnaque légal ........ Donc si vous allez du coté de Blaye 33, éviter le garage PALARD !!!!!
  7. Effectivement il a vraiment mauvaise réputation J'ai contacté mon assurance pour leur dire, j'ai également laissé un avis Google (c'est la que j'ai vu qu'il y avait un paquet d'arnaque), mais a priori, le patron s'entend bien avec les farce de l'ordre En tout cas, dès que je peux, je lui fais un peu de pub
  8. J'avais un rendez vous, avant qu'il m'arrive une tuile ...
  9. Superbe photos !!! Je ne sais pas qui a donné l'autorisation pour mettre un panneau publicitaire a cet endroit là
  10. il y a 15 jours j' ai participé au Haute Saintonge Classic Malheureusement, j'ai pris quelques chose sur la route qui a sectionné un flexible de DA au bout de 4 Km... Appel a l'assurance, puis le dépanneur... et a partir de ce moment là, les emmerdes ont commencer... le dépanneur éloigne la voiture de chez moi d'environ 50 km supplémentaire (j'étais déjà a 180 km...) Une conduite de fou (il double une voiture sur une route de campagne avant de se rabattre sur elle a l'entrée d'un village) Un taxi (c'est comme ça qu'ils ont facturé a l'assurance),enfin une personne du garage, nous ramène (pare brise fissuré, entretien du véhicule dépassé de 560 km) Dès le lundi j'appelle: -"faites moi le chiffrage du changement de la durite" - "non Mr nous faisons un devis pour 64€ déduit si les travaux sont fait"... J'ai eu beau expliquer que je connaissait la panne... Bref... le devis arrive le jeudi dans mes spams: 700€... pour 2 durites de DA changée (une seul est hs, l'autre est déjà neuve).. je check en profondeur frais de port: 18€ ht ?? essai routier: 63€ HT ??? (il part 3H ??) Bref il m'allume sur tout On est vendredi, je l'appelle pour lui dire que je viens le lundi la chercher Verdict le lundi matin: 64€ de devis et 4 jours de gardiennage a 12€ Bref la plus grosse arnaque légal ........ Donc si vous allez du coté de Blaye 33, éviter le garage PALARD !!!!! Le TT est à la maison, au fond du garage, et j'ai vraiment pas la motivation pour changer cette durite avec cette histoire
  11. Moi j'ai monté un de A6, effectivement il y a un fil a reprendre sur l'alimentation qui n'est pas placé au même endroit que sur nos TT, sinon, RAS
  12. Entre 2 rallyes, j'ai fais un check au VCDS J'ai effacé, mais ça revient au bout de quelques km... J'ai changé le DBM: c'est idem Donc je vois pas trop ... A savoir que avant il n'y avait aucune ligne, donc je pense a un seul et même problème
  13. Oui, encore quelques trucs et j'arrête J'ai déjà un 325i E30 touring que je restaure depuis 5 ans, qui arrive sur la fin
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