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  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
Citation

Carrément je regarde sur le net mais milltek,supersprint, magnaflow c est un coup de 1200/1500€

Après j ai même vu les lignes que fait poser GMK armytrix mais alors là c est hors de prix emoji33.pngemoji33.pngemoji33.pngemoji33.png

Après à voir une ligne non Name en inox par un professionnel emoji53.png

Mais je pense faire le stage 1 avant ça

 

Prend Scorpion, bien moins cher que ceux que tu as cité, et bien plus efficace ;) !

GMK il ne faut pas le suivre c'est un loser...

 

Et l'éthanol sur le 2.0 tfsi tu peux y aller les yeux fermés ;) !

Posté(e)

Ok sur l éthanol , je vais regarder scorpion

Ah je le trouve plutôt cool gmk , je préfère lui a akramb

Tu connais bihash , Das power , pme car pour l’instant je pense choisir un des 3 là pour ma reprog

Après me parle de vial auto

Posté(e)

Aucun...perso chez LR Performance ;)

 

Je l'ai rencontré gmk ben mon dieu...ce n'est pas une lumière...et quel danger sur la route !

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut

Superbe ton A4.

 

Petite question par contre car j'ai vu que tu en parlais sur ta présentation, sur les tfsi 2.0 et 1.8 il faut prendre à partir de quelle année pour ne pas avoir le problèmes de consommation d'huile ?

Merci

Posté(e)

Ok, en gros après restylage et nouvelles motorisations AP-Smiles_u1F60A.png

Posté(e)

Merci. Je n'aimais pas trop la B8 phase 1 mais en version restylée et avec cette teinte la tienne est vraiment canon.

Elle est de quelle année ?

Posté(e)

Oui pareil j accroche pas trop sur les phase 1

Mais les phase 2

Moi c est un millésime 2013

Est je voulais plus de voiture noire et quand j ai vu celle ci avec cette configuration et ce moteur j ai foncé direct surtout que j ai patienté 3 mois car j avais vendu mon ancienne Audi (a4 b7)

Posté(e)

Et le volant de base à 4 branches sur B8 est vraiment laid. Le tien fait vraiment plus classe, indispensable !

Heureusement c'est une modif qui doit pouvoir se faire pour pas trop cher je pense.

Posté(e)

Ah ouais pas donné. C'est l'airbag qui doit faire monter le prix.

Posté(e)

Salut,

A titre d'information tu tournes à combien en consommation en ville, et sur route / autoroute ?

Merci

Posté(e)

La poisse cette semaine mardi impact dans le pare brise rdv pris pour demain

Est la ma portière conducteur commence à faire des sienne ,elle s ouvre pas 1 fois sur 10 donc je pense que la serrure intérieur commence à merder

Posté(e)

oui je comprend c est galère

mais si tu reste comme sa , sa va empirer je pense

essaye me mettre du nettoyant contact , on c est jamais

 

 

Posté(e) (modifié)

oui de toute façon , si sa empire tu connais la suiteAP-Smiles_u1F609.png

Modifié par stephane50
Posté(e)

Si ça peut te rassurer les serrures de porte sont aussi fragiles chez Bmw.

Mais bon y a pire comme problème, c'est chiant mais pas trop méchant AP-Smiles_u1F60A.png

 

Posté(e)

Ok là depuis que j ai mis un peu de wd40 et effacer le défauts sa fonctionne comme il faut mais je vais m arrêter chez Audi demain quand même et voir si y a pas une prise en charge la voiture a 58000kms abusé

Posté(e)

pi ça se fait facilement tout seul le changement du bloc serrure ;)

 

Edit : le wd40 tu l'as pulvérisé dans le bloc que t'as ouvert ?

Posté(e)

ok donc normalement c'est rentré dans le bloc...sans le démonter, tu as pris la voie la plus rapide :p

Posté(e)

Ah super ! tu as balancé la bombe ou quoi par les orifices lol ?

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut Nack ;)

 

Dis-moi c'était compliqué à changer le cache rouge des faisceaux des bobines ?

Posté(e)

Ah je crois m'être trompé ;p...tu as changé les bobines par les R8 mais pas le cache faisceau derrière...

Posté(e)

Ah non du tout, c'est juste esthétique :p comme pour les bougies R8 en rouge c'est juste esthétique, aucune différence ;)

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