Nackb

Merci Murphy j essaye de la garder au mieux , elle vient d avoir le droit à un detailing pour cet été avec 2 couches de cire et normalement septembre je fais 2 couches de céramique pour les jantes Oui galère de plus en plus ici

Merci [emoji3526] , j’ai fais 95% 3/4 arrière

De rien … Non mise à par que j’ai fais la vidange semaine dernière et bientôt 80 000kms Par contre si je la garde encore quelques années , je pense faire un stage 1 et pose d’un catback et lame avant noire comme le diffuseur

Perso ne fait rien , attend que tout soit refait et attend mini 1mois pour faire ta décontamination polissage /lustrage et cire

D accord oui le pack sline intérieur /extérieur /châssis est rare en plus avec le quattro Je vais voir je suis en pleine réflexion 2000€ de peinture ah ouais , detailing ça va lui faire du bien lol , attend bien pour le vernis normalement 1mois après , pour polir et appliquer des cires

Slt. Ok cool hâte de voir ta belle [emoji6] Bientôt 5ans que j’ai la mienne sa passe vite , je me tâte a la vendre car je vois de plus en plus de b8.5 et j’aime pas trop ça lol [emoji38] Ah oui tu as tout lu lol

Bah oui pour 15000kms la question ne se pause même pas . Même niveau entretien et assurance il sera moins cher que le v6 tdi Niveau plaisir de conduire aussi

Oui c est sur moi y a 4 ans de demi y en avait 3 sur le boncoin jusque 25k€ aussi

Faut juste être patient moi j’ai trouvé mais j ai dû faire 1400kms . Pas plus cher qu’un v6 tdi et avec seulement 38000kms

Oui c’est sûr mais bon il va pas faire 300kms tout les we donc à voir avec son utilisation au quotidien

Oui pas évident ,j’ai mis 3 mois à trouvé la mienne et j ai fais un aller retour Lille /Lyon [emoji28] Franchement les tfsi c est top comme moteur la conso est encore correct sur un 2.0 , par contre qu’il prend à partir de la B8.5 et non B8 car bcp de problème de conso d huile dessus

Slt franchement non il va l encrasser c est sur,j ai eu le tour avec un tdi 170 du coup je suis passé sur un tfsi aucun problème En plus la un 3.0 V6 tdi faut que sa roule

Modèle facelift 2012 aucun soucis de conso excessif d huile

Perso j ai une a4 b8.5 depuis 4ans je ai fais 40 000kms avec aucun pb de conso , dernière vidange je suis à 10 000kms je suis à moitié de la jauge donc normal Le tfsi a toujours consommé de l huile c est pas nouveau , tant que c est pas 1l par mois lol Je vais changé ma pcv car vers 80 000kms souvent elle lâche et te fait consommer de l huile aussi

Nan lol , si pas Audi ça sera Mercedes ou volvo ou bm et toujours en essence

Non 211

Bah c est ce que j ai actuellement

Ok toudi un truc mdr , j aime pas la b9 . Si je reste chez audi soit un A5 soit une A6 avant

Celle ci pour l instant Ras , mais vu que je vois bcp de post sur les conso d huile et personne ne sait jusque quelle année , quel code moteur son vraiment touché à 100% Je verrais vers juin 2022 si je change ou pas , pas envie de mettre 4000€ dans un bloc

Bah écoute j ai vu pas mal de post ou des mecs on eu ça assez rapidement Perso a 100 000kms grand max je la largue. Je prend pas de risque . Plus trop chaud à reprendre Audi en plus j en ai eu 3 et 3 pb moteur à chaque fois si c est ça

J ai une a4 b8.5 2.0 tfsi 211 de juillet 2012 acheté y a 4ans a 38000kms a ce jour 76000kms , je remets 250/500ml entre 2 vidanges. En 5w30 Je consomme un peu d huile actuellement mais rien d alarmant j ai déjà fais 8000kms depuis ma vidange et je pense que je dois remettre 300ml je pense mais je pense que cela provient de PCV car parfois mon ralenti est instable quand j arrive à un stop ou un feu ,l aiguille du compte tour monte d un coup et redescend et j ai surtout une grosse aspiration quand ouvre le bouchon d huile moteur tournant . J’ai lui que la pcv lache souvent vers 80 000kms , par mesure de précaution je vais la commander et la changer et refaire l appoint et surveiller ça , mais au pire des cas je passerais en 5w40 si la conso augmente voir faire un traitement d huile , des mecs l ont fait et ils ont eu des bons résultats A ce jour je dois être à 500ml au 10 000kms donc plus que normal . Je me demande si plus le moteur prend des kms et plus le soucis de conso d huile piston/segment augmente ? Car j ai vu post avec des voiture à 25/30/40 000 consommer 1L au 1500kms donc là oui c est confirmé même avec pas bcp de kms

Combien de kms la tienne , le pb est arrive progressivement ?

Pareil pour moi cdnc

Ce serait bien d’avoir les codes moteur de ceux qui sont touchés