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Posté(e)

Good job, merci pour ton retour, va falloir que je mis colle également.

Posté(e)

Les grands esprits se rencontrent j'ai fais mes deux silenblocs aussi en même temps que ma vidange de D.A. Tu aura surement remarquer que pour moins de 7€ on a eu droit a de la pièce Audi "déssiglé"

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Posté(e)

Justement j ai oublié de confirmer ce que disait Alain à propos de lemforder qui est pièce d origine audi.donc les silentbloc ont bien la même référence sauf en 1ère monte ils sont siglés audi.

Posté(e)

Regarde bien le coup de ponçage sur la gauche ou se trouve le logo sur la pièce d'origine.

Au final 7.87€/pièce le silentbloc avec les 4 anneaux ou 6.86€ les deux silenblocs avec un coup de meuleuse sur le logo Audi mon choix est vite fais

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Posté(e)

Lemforder équipé aussi bmw en pièces oem .

Posté(e)

Regarde bien le coup de ponçage sur la gauche ou se trouve le logo sur la pièce d'origine.

Au final 7.87€/pièce le silentbloc avec les 4 anneaux ou 6.86€ les deux silenblocs avec un coup de meuleuse sur le logo Audi mon choix est vite fais

ils virent le logo audi et vendent par un autre circuit mais au final c'est le meme produit.

 

Lemforder équipé aussi bmw en pièces oem .

C'est du bon matos

Posté(e)

En sortie de chaine le Lemforder coute plus cher à produire, bah oui les petites mains ayant limé le logo il faut bien les rémunérés, ajoutons à cela l'emballage (chez le constructeur ça arrive en vrac) et sachant que monsieur Oscaro pour ne pas le citer qui affiche un tarif plus de 2X inférieur ne vend très certainement pas sa marchandise à perte. Ca laisse imaginer comment il se gavent chez Audi :roi:

Posté(e)

C'est clair,ta voiture à combien de km?Vu l'état de tes anciens silentblocs et si je compare avec les miens je dirai entre 170000 et 200000 km,non?

Posté(e)

J'ai enfin eu le temps de faire ma vidange de DA j'en profite pour confirmer ma supposition dans mon précédent message.

 

Une fois le cache moteur retiré et roues avant levées du sol de préférence l'opération est ultra simple il suffit de défaire le tuyau entouré en rouge (un coup de pince coupante).

On laisse s'écouler l'huile ensuite tourner le volant de gauche a droite plusieurs fois moteur éteint permet d'extraire encore 300ml facilement.

Une fois égoutté j'ai versé de l'huile neuve dans le bocal avec le tuyau débranché afin de rincer le circuit il m'a fallu environ 500ml avant que l'huile qui arrive en bas soit verte et propre, preuve qu'elle a parcourue une bonne partie du circuit avant de couler.

On remonte la durite avec un collier type Serflex et on peut ensuite faire le plein d'huile neuve.

top yoyo tu assure trop la prochaine fois je ferais comme toi merci pour l'astuce..

sinon savez vous ou je peu commander le 'huile hors circuit audi ?

Posté(e)

Franchement ne te prends pas la tête le bidon d'un litre coûte une quinzaine d'euros. En faisant ça au petit oignons tu es dans les 30 pour un truc que tu fera 1 à 2 fois sur toute la vie de la voiture c'est négligeable (à mon sens).

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut

 

C combien pour la vida'ge da pour une A6 ??? Merci

Posté(e)

Une personne a fait faire un devis et audi lui a demandé 256 euros pour la vidange D.A

Posté(e)

Hello,

 

Se mouchent pas du coude!!!

Ils "offrent" le café, le croissant et l'escort girl pour le même prix?

Posté(e)

Lol, j'avoue j'irais jamais là-bas faire une vidange DA

Posté(e)

Si ça se trouve ils retirent le liquide par aspiration au niveau du bocal (donc juste la contenance du bocal) et remettent 5 cl de liquide neuf... LOL

 

En tout cas, lors des entretiens, certaines concessions font ça pour le liquide de frein. Le client paye un remplacement/purge et il a juste le remplacement du contenu du bocal! Strictement aucun intérêt à par voler les clients.

Posté(e)

Tu as bien raison.

"Chez nous" en général ça va; mais il y a des fois où le chef d'atelier décide de surfacturer.

 

L'autre jour où il avait dit de laisser 0,75 en temps de main d'œuvre (0,75 = 3/4 d'heure) alors qu'il avait passé environ 0,15 (c'est-à-dire moins de 10 minutes), je lui ai dit que c'était de l'escroquerie.

Il me répond que la boîte doit gagner de l'argent et que ça compense le temps passé avec certains clients où rien n'est facturé.

Ca ne dérange pas monsieur de surfacturer des clients qui n'y sont pour rien. Lamentable...

Lui qui se dit proche des clients, honnête et blablabla... Il est pire que certains patrons alors que ce n'est qu'un "simple" employé...

 

La fameuse cliente a donc payé environ 45€ de main d'œuvre en plus du temps réellement passé...

Posté(e)

Dure de trouvé un mécano honnête maintenant .. J'en suis malade quand j'ai pas le choix de la laissé dans un garage car pas outilé pour l'opération mais sinon je fais tout moi même en général

Posté(e)

Comme dit l'expression: "on n'est jamais mieux servi que par soi-même".

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

qd suis allé voir mon garage pour le liquide DA , ils ont branché branché un appareil Avec 2 tuyau , et il me disait que c'est rare que les garages possèdent ce type d'appareil ,

c'est aussi peut être ça qu'il facturent , bref ça ne justifie pas du tt le prix exorbitant des concessions ,

donc si on peut faire ça soit même

merci du tuyau Yoyo

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Vu la facilité sur nos véhicules (ce n'est pas le cas de tout les modèles) il est vrai qu'on peut facilement se passer de l'intervention d'un garagiste.

Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Merci Yoyo pour ce tuto que je viens de suivre à la lettre pour vidanger la DA de mon A6 avec succès !

Ca faisait un petit moment que je voulais le faire.

Au top encore une fois ce forum grâce à vous tous.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonsoir je possède une A4 et j'aimerai faire la vidange, la technique de d'envoyé le liquide de retour dans un réservoir vide tournée les roues et remettre de liquide ceci plusieurs fois fonctionne t'elle ou faut t'il faire comme YOYO à dit ?

 

J'ai enfin eu le temps de faire ma vidange de DA j'en profite pour confirmer ma supposition dans mon précédent message.

 

Une fois le cache moteur retiré et roues avant levées du sol de préférence l'opération est ultra simple il suffit de défaire le tuyau entouré en rouge (un coup de pince coupante).

On laisse s'écouler l'huile ensuite tourner le volant de gauche a droite plusieurs fois moteur éteint permet d'extraire encore 300ml facilement.

Une fois égoutté j'ai versé de l'huile neuve dans le bocal avec le tuyau débranché afin de rincer le circuit il m'a fallu environ 500ml avant que l'huile qui arrive en bas soit verte et propre, preuve qu'elle a parcourue une bonne partie du circuit avant de couler.

On remonte la durite avec un collier type Serflex et on peut ensuite faire le plein d'huile neuve.

 

Merci

Posté(e)

Merci, si demain j'ai le temps je ferai la vidange

  • 3 ans plus tard...
Posté(e)

Bonjour, merci pour toutes vos infos précieuses.
Je m'y attèle ce weekend...

Posté(e)

Bonjour , vous achetez ou l'huile de direction assistée ? J'en trouve à 20 euros le litres , c'est normal le prix ?

Envoyé de mon ONEPLUS A6003 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Si tu remontes dans le Topic, Yoyo l'avais payé 15 euros le litre en 2017 ...

Posté(e)

Oui sa j'ai vu , donc le prix a bien augmenter...

Envoyé de mon ONEPLUS A6003 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Si tu connais quelque chose qui n'a pas augmenté, dis moi ! ....  :AP-Smiles_73:

Posté(e)

Le prix de l'huile moteur pas augmenter depuis 5 ans

Envoyé de mon ONEPLUS A6003 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Concernant la vidange de DA, ne vaut il pas mieux procéder comme YOYO mais en remplissant le réservoir au fur et à mesure que l'on vidange...un peu comme la vidange de liquide de frein ! 

Cela éviterait de mettre sous air le circuit et la pompe...avant de le remplir.

Lorsque le LDA s'écoule propre, on retranche le tuyau et on fait le l'appoint ! 

Cela me dérange de vider le circuit est de le mettre sous air. 

qu'en pensez vous ? 

Cela doit probablement demander plus de liquide pour cette opération !

 

Posté(e)

Bonjour à tous , je reviens avec mon sifflement de direction assistée ... Quelqu'un peut t'il m'expliquer cette jauge , je vois bien mini et maxi , mais où ce trouve le repère ... Et du coup j'ai l'impression que je suis en dessous du mini non ?
Et la couleur de l'huile n'a pas l'air bonne non plus ...IMG_20201109_170937.jpgIMG_20201109_170814.jpgIMG_20201109_170740.jpg

Envoyé de mon ONEPLUS A6003 en utilisant Tapatalk

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