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callawayone

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Tout ce qui a été posté par callawayone

  1. Bonjour à tous , Je recherche un site sérieux pour changer mes 4 injecteurs de mon A4/B6 . J’ai acheté il y a 3 semaines à une casse , heureusement pas très loin de chez moi (Toulouse) 3J après un injecteur lâche (remorquage etc. à mon garage ) ils acceptent de me les changer contre 4 autres / et là problème de démarrage . la casse accepte du coup de Mme rembourser (350e ) les 4 , ils ne les testent pas Et me disent si ça démarre c’est que c’est bon ! donc là , quitte à payer un peu plus cher , j’aimerai me tourner vers des sites plus fiables ou c’est contrôlés . J’ai regardé Megaturbo , et vu les avis ça ne donne pas envie . merco
  2. je pense avoir trouvé avec ces qqs cables coupés / par contre je ne sais pas si c’est plus simple de remplacer par un kit réparation ou changer le faisceau ? merci
  3. Voilà, jzi fait tomber les caches pour accéder aux câbles , et je vois 2 fils qui ne sont pas branchés , si qq prit le guider savoir où les brancher (cf vidéo merci IMG_9152.mov
  4. Possible , faudrait que j’accède au Faisceau (s’il y a un tuto je suis preneur ) et contrôler ou remplacer par un nouveau kit
  5. Et les vitres arrières sont manuelles
  6. gismo06 Elle répond uniquement quand c’est le cas , côté conducteur uniquement
  7. je ne sais pas justement faudrait regarder si côté faisceau peut être
  8. bonjour les passionnés , ca fait un bail que je n’ai pas posté ici ) et ça fait plaisir de reconnaître qqs anciens . mefci pour ceux qui pourraient m’aider là dessus . j’ai une a4 b6 dont les boutons leves vitre ne fonctionnent pas . la vitre passager répond de temps en temps et celle conducteur, plus du tout . J’ai tombé la garniture et changé le boîtier bouton et l’espèce de calculateur (, je met photo ici . Et j’ai exactement le même souci . auriez vous une idée à me suggérer ? Car la je sèche , Merci
  9. Ah ok Vivian [emoji4]j’espère que la petite famille va bien , au plaisir de se croiser peut être Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. -) vraiment beaucoup de retard sur les réponses, merci Golfman31 / on se connaît peut être ? désolé je ne reconnais pas le pseudo , Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. Merci Alain et désolé du retard , je me suis aperçu que je n’avais plus de notification Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. Non , ça ne flashe pas , plutôt très satisfait et au moins en phare , moi qui fait beaucoup de route , ça éclaire nettement mieux que les EX xénon Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. moi j’ai mis ça / ça change vraiment / https://www.amazon.fr/dp/B07VB7MB6N Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. Bienvenue à toi Loeufou et bravo pour ton achat , tu vas te régaler [emoji4]. J’ai la même avec modif calandre et diffuseur RS + volant . je suis de toulouse aussi. je suis ton post pour les modifs / je n’ai pas passé le pas pour l’E85 , pas assez de recul pour moi , pour l’instant . tu l’as acheté ou sur toulouse ? Sterling ?
  15. Salut Buddy guy (tres fan également je dois avoir ts ses albums [emoji4] on ferme le HS ) J’avais contacté le gars de la S6 verte , je crois qu’il en voudrait 120mk .. sans dénigrer le taf réalisé ca fait chaud qd même , Audi aurait mieux fait de nous en sortir une en Berline Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. vais pas le déranger , j’irais faire un saut à l’occasion à Levignac Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. Salut Luccio non pas d’erreur , enfin avant le confinement, faudrait que je la repasse au Vag , comme je n’ai plus de Vag , j’irai voir mon garagiste Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. Hello Guillaume, j’ai conservé oui la facture , mais j’ai pris exactement la même que d’origine, je te dirai ça . Concernant mon souci de démarrage , j’essayerais de faire qqs photos ou vidéos , désolé pour l’explication. si tu veux , quand je veux démarrer en appuyant sur le start , l’impression que ça va démarrer et se lancer , mais en fait rien . et sd je fais une 2eme tentative, je reste prêt à accélérer pour enclencher le moteur ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. une question les amis concernant le système démarrage de la S6 . quand j’utilise le Start/Stop , ça lance le moteur , puis s’arrête 2 secondes après, avec un message « la fonction Start/stop est désactivé . J’avais effectivement cette fonction via Vag , mais je ne comprends pas pourquoi j’ai ce message d’erreur , je ne peux pas la démarrer autrement. si qq a une idée ? [emoji4]ca doit être un truc con , que je ne saisi pas Merci et bonnes vacances Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. Hello Tidi , désolé pour le retard de réponse , je n’ai pas eu de notifications et de plus ça fait un moment que je ne me suis pas connecté ici . je ne sais pas où en est ta recherche, mais je crois que tu as eu pas mal de réponses concernant la S6 / jee es prix te dire que c’est un véhicule avec lequel on s’amuse beaucoup et beaucoup de plaisir , même sur les petites routes , en tenant compte du gabarit . La mienne est reprogrammé ABT et avec la pedal box c’est un régal . je possédais avent le V10 Atmo et je ne regrette pas d’avoir basculé sur le Bi-turbo . même si j’adore le son du V10 . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. Top Benji tjrs aussi soigné cette RS [emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. salut Demass , t’ai envoyé un message [emoji4] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. Je parlais techniquement par rapport au quattro Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. Oui Rémi, acheté sur Ali il y a un léger mieux , mais pas le jour et la nuit [emoji4] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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