RS4 by benji6

[benji6]

Oui je ne doute pas de la qualité , j'hesite juste pour la difference de prix entre des brembo / ebc .

 

Si c'est pour une utilisation route et balade avec quelques arsouilles les brembo suffisent.

[benji6]

Salut l'ami beau boulot que tu as fait depuis que je n'était pas passer ici!

 

Ça claque bien les étrier porshe!

 

Au palisir

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

 

Merci Vivian

 

au plaisir d'une balade on se verra bientôt j’espère...

 

:a3:

[benji6]

Ce week-end j'ai essayé les jantes rotor qu'un ami a sur un TT tfsi (réplique TTRS) mais impossible de les mettre.

 

A l'avant les étriers touches et à l'arrière le bras d'amortisseur touche le pneu.

Mes dimensions d'origine 255 /35 /18 et les dimensions des rotors 255 /35 /19

 

A taille équivalente mais diamètre plus grand ça passe pas !

 

Vous avez des idées des cales qu'il faut installer pour que ça passe.

 

 

[Figo77]

Il faut te rapprocher d un ET35 ou ET30 minimum. Donc pour les cales tout dépend de l'ET de tes repliques.

[cyril86]

Oui sa dépend de la largeur des jantes et de l'ET. La largeur de pneu et équivalente donc forcément si sa touche pas le même ET et peut être pas la même largeur

[dupal]

pour les pneus 255 30 19 .....

Après les cales selon lET comme dit plus haut

[benji6]

Ok merci !!

 

Donc pneus en 255 30 19 et Cales suivant l'ET de la jantes.

 

Faut que je garde au maximum l'ET d'origine ?

[cyril86]

Tu pourra pas avoir le même ET que l'origine ou très rare car les jantes de RS4 sont en 8.5 de large avec un ET de 20. Mais si tu trouve du 8.5 de large ET 35 il te faudra des cales de 15mm pour avoir le même déport que origine.

El poulpo avait mis un site qui etait pas mal, avec ta taille et largeur actuel, et celle que tu veux montait. Sa donne une idée :

 

http://www.willtheyfit.com/index.php?width=255&aspect=35&diameter=18&wheelwidth=8.5&offset=20&width2=255&aspect2=30&wheel_size=19&wheel_width=9-5&offset2=30#isPage=1

[benji6]

Ah oui

merci cyril je vais jeter un oeil...

[guillaume02]

Salut benji6, tu as remonté tes freins arrières suite à la rectification que tu as faite, ou tu les a changés?

Superbe ta RS au passage...

[benji6]

Merci

 

Oui j'ai tout remonter avec les disques rectifié, c'est plus abordable pour le moment.

 

MAIS il y a un souci à la roue arrière droite, il y a quelques chose de voilé.

Moyeu, roulement mort...

 

Quand je tourne la roue la plaquette touche le disque sur 10cm...

[dupal]

Yes le 255 30 19 tu es dans les normes et c est plus jolie .

Après pour l ET selon ton envie .

Perso mes jantes sont en ET 20 et j'ai mis des cales ...

[cyril86]

Tu les a prise ou Dupal pour les avoir en ET20? Quelle largeur tu a sur tes BBS LM?

[dupal]

Chez ld prestiges (le seul à les avoirs ).

De plus qualité au top j ai fais 20 milles bornes elles sont tjs nickel.

9,5 de large .

spacer 15 MM h&r arrières.

spacer sur mesure chez uzitech en 10 à l'avant (double centrage ,mais plus de bague de centrage )

[benji6]

Faut que je me renseigne chez LDprestige pour les jantes.

Je sais que les jantes chez eux sont de très bonne qualité, j'avais pris les répliques de S4 V8 pour mon ancienne S3.

[dupal]

oui niveau qualité c est vraiment top en plus si tu prends un pack avec pneu équilibrage avec machine Hunter le top du top .

Le type est super sympa il était en vacances chez moi ya deux semaines vraiment cool et pro ....

[benji6]

Salut...

 

Quelqu'un peut me renseigner sur la couleur des cuirs recaro sur RS ??

 

C'est pour traiter et reteinter celui de ma voiture.

[benji6]

:coucou:

 

Petite nouveauté reçu hier, un kit de traitement et réparation pour le cuir avec la couleur faite sur mesure.



Très prochainement je m'occupe de redonner l'éclat d'origine des cuirs du RS.

 

:)

[stefoudrifting]

Ohhhhhhhhh sympa ça ! j'ai fait un traitement nettoyage et nourrissant ça lui a déjà fait un grand bien car il est en bon état mais pour bien faire et plus voir de craquelure a mon avis faut faire comme toi, tu l'as trouver ou tout ce kit et teinte sur mesure ? c'est un cuir noir toi aussi ?

Cher ? ^^ ça m’intéresse de voir le résultat, je vais suivre ! ^^ :)

[Sebaba83]

Colorlock qui fait ca le kit est à 160 de mémoire et surper résultat

[benji6]

Oui c'est exactement ça.

 

C'est un kit de chez colourlock.fr (il manque la sacoche de rangement qui m'enverront fin du mois car plus de stock)

 

Il y a de très bon retour sur ces produits alors je vais essayer, avant j'utilisais les produits GLIPTONE.

 

J'ai envoyé un échantillon de mon cuir (noir) avec ma commande et ils m'ont tout renvoyer.

 

Ya plus qu'a...

 

 

 

Je prendrai des photos

[stefoudrifting]

Ah sympa sympa oué j'attend de voir le résultat ( avant/après ) ^^ un échantillon ta fait comment lol ?

[benji6]

J'ai envoyé un appui tête.

[guillaume02]

Nickel tout ça... Y a plus qu' à!

 

Sous la banquette essai de voir si tu n' aurais pas une chute de cuir à couper des fois...

[benji6]

Oui voilà il leur faut 2 cm2 minimum pour l'échantillon

[Numa975]

Sympa ça ! Fait nous un retour.

[Mathh]

En effet ce sont de bon produit, le resultat est super,et ca se fait bien, avec un peu de temps et en sortant les sièges, j avais pris le même kit pour refaire les siéges de ma M3 E36 par contre un conseil fait attention avec la finition, il faut appliquer un film de verni après pour protéger ta coloration et pour ma part le touché était très différent après, le cuir beaucoup moi lisse, il faut bien choisir le verni donc, et bien sur faire plus attention car ca résiste moins bien à l’usure qu'un cuir d'origine. Tiens nous au courant.

[oraph]

Bluffant!! Super résultat!

En meme temps vû l'état du siege avant, ça motive ;)

[benji6]

Merci pour ton retour @mathh je m'occupe de l'entretien du cuir bientôt.

 

Je vais voir si je demonte les sièges, ça doit pas être compliqué 4 vis et fiches électrique.

[El Poulpo]

Bluffant!! Super résultat!

En meme temps vû l'état du siege avant, ça motive ;)

 

 

+1 c'est impressionnant !

[Numa975]

En effet ça fait une belle restauration.

[jonathandla]

En effet ce sont de bon produit, le resultat est super,et ca se fait bien, avec un peu de temps et en sortant les sièges, j avais pris le même kit pour refaire les siéges de ma M3 E36 par contre un conseil fait attention avec la finition, il faut appliquer un film de verni après pour protéger ta coloration et pour ma part le touché était très différent après, le cuir beaucoup moi lisse, il faut bien choisir le verni donc, et bien sur faire plus attention car ca résiste moins bien à lusure qu'un cuir d'origine. Tiens nous au courant.

Quelle bonne voiture la m3 e36!

 

C'etait soit s4 soit m3 mais j'ai jamais rien trouver de correct en e36.

 

Mon 325 tds me plaît déjà bien en 180cv alors avec des cvs supplémentaires ça doit être encore plus joueurs.

 

Tu as le 3l ou le 3.2?

 

Niveau perf ça donne quoi?

 

Un pote à moi qui connais pas mal les e36 me dit que ca marche moins bien qu'un s4 reprog...

[Mathh]

J avais un 3l2 de 96, en effet, très bonne voiture, j avais besoin de plus de place, et les cotes sont de plus en plus elevées, je l.ai bien vendu alors qu elle avait 220000 km, la S4 m est revenue à la moitier.

Niveau performance en effet les chrono sont très proche de la S4, sur le papier, en realité le moteur est excellent après 4000 tr/min contrairement à la S4, sans etre creux à bas regime mais il ne repond pas aussi fort que le bi turbo dés 2000tr/min normal sans turbo, d ou l interet d Aller jouer dans les tours ce qui manque au s4, mais c est vrai que les performances et l agrement de conduite du s4 m on agreablement surprises, alors que j Ai pas encore de reprog juste decatalysé.

Après niveau entretient le 6 en ligne est très simple à entretenir et l accé facile, la consommation est aussi bien inferieur au s4, je dirai presque 3L/100 de moins.

[Kiedis]

Petite question pour les possesseurs de RS4 B5 :

Comment s'utilise le limiteur de vitesse ???

 

J'ai bien dit "limiteur" et non "régulateur", je sais utiliser ce dernier !!!

Je parle ici de l'opportunité d'enregistrer deux vitesses qui quand elles sont dépassées declenchent un petit bip sonore.

 

Mon manuel d'utilisation est en allemand, la langue de Goeth m'échappe complètement...

 

Merci par avance.

[benji6]

Tu te met a la vitesse que tu ne veux pas depasser et tu dois tirer sur une des 2 tiges qui se trouve sur les compteurs.

 

Je pense pas que tu puisse enregistrer 2 vitesses.

[Kiedis]

Merci pour ta réponse rapide.

[benji6]

Quelques news...

 

La rénovation des sièges n'est pas fini, il me reste le siège conducteur.

Pour l'arrière et le siège passager c'est pas revenu comme neuf mais ça leur a fait du bien.

 

Avant

 

Pendant

 

Après

 

 

Depuis début decembre j'ai mis le RS sur cale.

J'ai fait refaire les 4 jantes, contrôle si elles sont voilés (il y en avait 3 légèrement voilé!) Et peinture extérieur/intérieur.

Les photos sont pas top, elles m'ont été envoyé par mms.

 

 

 

 

 

 

Voilà les news.

 

Au faite ya des forumistes dans les environs de Paris, je suis en déplacement jusque janvier sur Bretignie, melun, Fontainebleau histoire de boire un café ou une binouse et de voir vos monstre.

[cyril86]

Super, toujours du bon boulot ce benjamin :)

[Numa975]

Nickel tout ça !

[benji6]

Bonjour a tous :coucou: ,

pas trop présent sur le forum en ce moment car la famille s'est agrandie depuis le 1er Février :) .

 

Mais je continue de rouler en RS quand même lol :drive:

 

D’ailleurs depuis un petit moment, elle me fait un truc bizarre quand je roule au ralenti, dans les bouchon par exemple, en ville (ce qui est rare quand je prends le RS) , elle se freine toute seul au ralenti, comme si j'avais laissé légèrement le frein a main, avec un bruit de grincement.

J'ai aussi des accoues léger quand j’accélère.

 

Je pense au Palier de l'arbre de transmission mais je voulais avoir vos avis. :reflexion: