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oraph

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À propos de oraph

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    Homme
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    Oraph
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  • Marque et modèle
    Rs4 B5
  • Motorisation
    2.7 v6 biturbo

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  1. Salut Seb2r, J’ai fait la même quête que toi il y a quelque temps sur ma rs, que je possède toujours d’ailleurs. j’aimerai carrément en parler de vive voix si possible. cdlt.
  2. Tu me rassures, je me donne une bonne journée tranquille pour le faire.
  3. Je vais commander la pompe sur oscaro je pense, il y a une bosch, d'ailleurs , y'a t'il des durites que je peux changer tant qu'à faire?? J'irais chez Audi les prendre. Merci. edit: pompe à eau et joint commandés sur oscaro, je me lance ce week end
  4. Les fixations sont complètement différentes :/ Les recaro se fixent avec 4 boulons tout simplement alors que dans la voiture c'est une fixation central à l'avant du siège et on dirait sur glissière latérale arrière... Ca m'a l'air de bien correspondre à la photo du dessus ;)
  5. pas trop réponse, ni de MathB en mp qui en a monté une belle paire récemment, dommage, mais je pense avoir trouvé, entre la solution d'aller à la casse pour récupérer les fixations puis adapter sur les recaro et en acheté un tout fait.. je vais vu ça et vais sans doute commander et vous tiens au courant. Sinon concernant la RS4, je viens de faire ma 4° vidange depuis octobre,presque 40K km depuis, entre temps, bougies,bobines,dumpvalve,debitmetre,n75 la plupart que du préventive ;) cependant je viens de voir que comme la plupart à ce km...j'ai ma pompe secondaire qui fuit.. je pense le faire moi même, j'ai vu la méthode du dépose du collecteur d'admission et sans...je verrais
  6. salut à tous! je reviens vers vous car un coup de bol m'est arrivé...j'ai acheté un genre de playseat pour ma ps3 et refaire du granturismo! mais dessus il y avait un RECARO pole position! avec platine et glissière! :roi: Google ne m'a pas beaucoup aider...il y a de belle photo de rs4 b5 avec des pole position ok mais c'est tout, j'ai lu que cela ne se fabrique plus par recaro mais y a t'il un schema de fabrication ou un site d'achat encore ou tout autre solution? Merci
  7. Salut, Photos des modifs? Je suis curieux également. Moi qui aime bien les propulsions.
  8. Si tu parles de la mienne actuellement, oui j'ai la ligne complète mtm (descente turbo,cata sport,etc), calculateur mtm et filtre à air qui ressemble à un green dans la boîte à air d'origine.Comme c'est une préparation officiel sur facture, vaut mieux trouver un 2ème calculo pour ne pas perdre la préparation mtm.
  9. Ok, pour ma part j'ai une prepa mtm 458cv, donc si je me décide de faire une simple conversion, je vais perdre en puissance. Dommage...
  10. Merci pour l'illustration, je vais me fabriquer ca. 👍🏽
  11. Moi j'ai une petite question...sur une rs4, en gardant injecteurs et pompe d'origine, reprog e85 possible avec quel maximum en gain de puissance ou cela suffit juste à la conversion ??
  12. Yes, rouler sans les aides ne me dérangé pas trop mais je suis pas un pilote non plus ;) et puis 0 voyant orange ça fait plaisir. J'ai fait un test canal 55 pour les boutons du commodo du régulateur et j'ai un bouton qui "bug" mais je crois savoir pourquoi! J'ai mon système d'antidemarrage à plusieurs manip qui est repiqué dessus...donc je dois trouver une solution fiable, sinon elle démarrera plus...
  13. Bonne nouvelle! J'ai pu reactivé l'abs et esp en mettant 7 au 3° chiffre mais le 04 reste et ne sauvegarde pas, quelque soit le pays...comme Vince a dit c'est peut être juste la norme antipollution. Mais je n'ai plus de voyant abs/esp allumé après un petit roulage et freinage appuyé ! Par contre régulateur ne fonctionne pas, c'est bien à partir de 50kmh et il y a juste à appuyer sur le commodo non?
  14. Rs4 récupérer pour changement moyeu roulement avant droit ;) Je vais essayer avec vcds tout à l'heure, je vous dit ca après.
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