Restauration S3 carosserie

[Bousti2]

perso le marron noir me fait envie,c'est sobre et sa change de couleur suivant t'es placé le top a mes yeux

[Niko TDI130]

Regarde le nuancier Porsche, il y a un très beau marron notamment sur les 911 Carrera RS

[eivan]

[le père yannick]

belle couleur

[drivzs3]

Merci, t'as plus de fotos eivan?

C'est quoi comme couleur:

 

Amethyst Metallic

 

Dark Burgundy Pearl

 

 

 

La Audi A7 en shiraz rouge qu j'ai posté appartient a un gars de Audi world. Il avait des teintes bourgundy avant et dit que le Shiraz a bcp plus de profondeur, pèche.

[Clemdu0169]

la photos d'eivan vient d'ici : https://www.facebook.com/pages/Audi-A3-S3-8l/619061031454005?fref=ts

[eivan]

Yep elle vient de fb j'ai pas d'info sur la couleur mais ça donne bien avec les jantes noir

 

Je suis pas fan des dernières que tu montre ça fait tuning à mon gout

Modifié 8 octobre 2013 par eivan

[sennateam]

Des news ?

[drivzs3]

Ou lala,

 

totalement oublié d'intérger mes amis francophones dans mes aventures.

 

Donc je presume que j'ai laissé ici à partir,

 

parti au sablage??

 

Ce sera un ultra gros update. attention :lol:

 

 

Ben, elle était sablé. En juin. Ils étaient débordé, et m'ont fait un prix très correcte pour la longe durée.

 

Voilà après le sablage, de retour à la maison

 

 

 

 

 

Après je suis allé chez le meilleur peintre au Lux. qui m'avait déjà fait une offerte quand toute la couleur était encore dessus. C'était 13000€ ci je me souviens. Donc reparti chez lui en pensant, Pénard dans les 4000.

Rien la, il voulais plus de 8000.

 

Et des annonces pareilles gratuits avec (par un pro, incroyable, que des cons)

Et la rouille, "ben on colle de la cire dessus" "on arrive pas sur ces places,..." "Capot, faut nvx, irréparable," ....

 

Ben ke lui ai montré mon gros doigt, pris ma voiture et je suis parti....

 

 

Voilà la situation dans laquelle je me trouvais. Pas de fric pour la laisser faire car prix exorbitant. Et faire une aventure en peinture,... j'y étais pas trop chaud.

 

Apres de nbr potes et familles m'a ordonné de la faire moi même, je me suis lancé. Pas le choix ci je veux pas gaspier l'argent et garder la S3.

 

 

L'amour d'une S3. Irremplacable.

 

Alors, on commence avec la resto maison

 

Aile trop de rouile, passé a travers.... nvx commandé

 

 

 

 

 

Deuxieme aile à l'air dans un meilleur état

 

 

Enlever la rouille

 

 

 

 

 

 

 

Toutes les vitres enlevées

 

 

Rouille

 

 

 

 

 

 

Rouille parti

 

 

 

 

 

 

Derniere couleur de mrd rouge à enlever

 

 

La rouille que le peintre pouvait "pas" enlever

 

 

 

 

 

 

Rouille sur les points de soudure

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rouille

 

 

Consequence du sablage fait maison

 

 

 

Mais propre

 

 

 

 

Nvx aile

 

 

Deuxieme coté

 

 

 

La peinture choisi en fin de compte

 

 

 

 

Bleu pour la carosserie

 

Et noir ruby BMW pour les accents

 

[drivzs3]

Update 2

 

 

 

 

 

 

Ailes arrieres

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Portes

 

 

 

 

 

 

 

Peint en primer epoxy 2K. 1ere 2 couches

 

 

 

 

 

Poncé

 

 

 

 

Plastic primer + filler

 

 

Juste fini le 2eme passage. Couche 3+ 4 en epoxite

 

 

 

 

Remasistiquage

 

 

 

 

 

 

 

 

Passé en blanc

 

 

 

Ohh encore de la rouille

 

 

 

 

 

 

Contole autre coté

 

 

Remastique

 

 

 

 

 

Voilà

 

Ca c'est tout jusque aujourd hui.

 

J'ai passé toutes mes vacances avec. Je presumé d'avoir fini à la fin des vacances. Ben c'était pas le cas. Donc je continue en soirée :lol:

J'ai encore demain à mastiquer.

 

Après... Filler.... poncage ... couleur + vernis ... poncage .... vernis 2

 

Encore un peu de boulot ;)

[cyril86]

Que de courage :)

[jeje_51]

Impeccable drivz,

Très bon boulot pour une 1ère. Ta nouvelle couleur est magnifique.

Pressé de voir la suite.

Bon courage à toi.

Modifié 8 septembre 2014 par jeje_51

[le père yannick]

C'est bon, j'ai eu peur, il y a encore des fous passionnés de leurs S3.

 

Le prophète à dit : "L'Amour d'un S3 ne s'arrête pas".

 

Travail magnifique, surtout pour une première fois

[VAGaet]

Excellent boulot, et quel courage !

Et merci de nous faire partager cette restauration en détails, on adore ça !

[S3-du-71]

Je viens de finir ma complète avec changement de couleur, je sais le boulot que c'est. Bon courage a toi....

 

Ps; t'était pas obliger de peindre l’amortisseur mdr

[toplads]

on ne voit aucune photo c'est normal??

[mikel26]

Vraiment super boulot quel courage de faire une restauration comme ça.

Elle ne pourra qu'être magnifique quand on a à faire a un passionné comme toi

[Kev006]

Quel taf !

 

chapeau

[drivzs3]

Merci à vous tous.

 

Eh ben ouais on est déjà un peu fou les vieux fidèles des S3 ;)

 

Et bien remarqué, c'est vrai, c'est absolument la première fois que je fais ceci. J'ai pas 2 mains gauches, et je suit les conseils et les modes d'emplois, fiches techniques. Travail mineutieusement. Ca doit suffir.

 

Mais déjà maintenant, aucun garage m'aurai enlevé la rouille comme moi j'ai fais. Surtout un garage va pas chercher la rouille sous le mastique ;) Ou ca coute la peau des fesses.

 

Une note importante, si jamais les fotos arrete de fonctionner, c'est que j'ai depassé le seuil de 10 gb de stream. Je remiederai le problème quand il se pose. C'est un problème pour future moi :D

 

 

Quoi de new

 

Mastiquage est fini

 

Aile interieur

 

 

 

 

 

 

Plastique poncé

 

 

Petit bosse

 

 

 

et collé fermé

 

 

 

Demain filler / remplissage.

 

Puis un coup de poncage très fin, mais en arrivant sur une surface parfaite (c'est déjà énorme maintenant). Puis couleur ;)

 

Bientot la fin.

 

Semaine 8, pas un jour sous 6heure de taff. Samedi et dimanche inclus. Depuis que mes vacances sont terminés, c'est dure, mais ca faut la peine

Modifié 9 septembre 2014 par drivzs3

[jeje_51]

Courage, on voit le bout.....

[Hangus]

rien a dire,chapeau :race:

[drivzs3]

Merci...

 

donc entretemps :

 

 

2 couches de filler

 

Poncage

 

 

@le père yannick : tu vas aimer cette video :D

 

et aujourd'hui

 

Filler la 2eme

 

 

Maintenant, assez de materiel pour le poncer jusqu'au finish "vitre".

 

Puis il y a plus qu'à mettre la couleur et vernis (l'étape la plus facile)

Modifié 20 septembre 2014 par drivzs3

[S3 Richie]

Quel taff! Mais quel taff!!!

[FrançoisL]

C'est clair je suis impressionné aussi!

[tomevo]

trés bon boulot que tu fait. je suis peintre et je suis déjà tombé des peinture qui ne sont pas sèche et c'est la miser !!

sinon si tu fait une couleur clair ponce bien ton apret fin car les rayures sur voient vite sur une gris clair.

c'est toi qui va la peindre ?

[yann67s3]

Sacré boulot! ! Hâte de voir le résultat!

[drivzs3]

Voila c'est fini, ben presque

 

un autre tour de clair et c'est bon, mais mettant une petite ;) mise à jour

 

Donc après le poncage du filler (600 -> 800 à l'eau) puis reponcage pad 3M ultafin

 

Elle était prête à prendre sa nouvelle couleur

 

 

 

 

 

 

Ca fait des crase de peindre

 

 

 

D'abord les accents, bagettes,....

 

 

Premier essai

 

 

Trop de couleur,

 

Reponcage

 

 

Couleur : Bmw ruby noir

 

 

 

 

 

Le reste, couleur Mercedes bleue mystique

 

 

 

 

 

 

:malelovies: :malelovies:

 

 

Elle va recevoir encore un bon pocage, puis encore quelque couches de clair dessus. Puis c'est fini, ben encore l'assemblage, avec beacoup de pieces neuves. Si quelqu'un a un tissue de plafond noir avec fenetre, j'en serai prenneur :D

[Hangus]

jolie,tres beau boulot.

bonne finition a toi

[kiwi0363]

Allez bientôt la fin, encore un peu de courage, en tout cas j'ai hâte de voir une fois finie!

[S3-du-71]

Tu peint pas tes pièces en cabine ?

[drivzs3]

Merci.

 

S3-du-71 : j'ai pas la possibilité d'une cabine. Cabine de location n'existe pas, ou trop loin....

Modifié 19 octobre 2014 par drivzs3

[S3-du-71]

Ah merde... Même en t'arrangeant avec un petit carrossier ?

sinon pour éviter les poussières, essaye de mouiller ton sol avant de peindre. C'est comme cela qu'on fesait en carrosserie quand les aspiration n'était pas au sol.

[vr6man]

J'ai une question

 

tu as fait comment pour déposer le pare brise et la lunette AR ?

 

merci

[S3-du-71]

Corde a piano !

[Ledubs]

:marcelpoire: bravo c'est du très beau boulot :applaudit:

[drivzs3]

J'avais fait enlever les parebrises av et arr. Et il ont pete 1 vitre + endommagé la peinture. Meme si la voiture est restauré, c'était pas un boulot digne du nom professionel.

 

Le montage des parebrises sera fait en Allemagne maintenant.

 

S3du71: non les carossiers ne voulait pas à cause de reponsablilité ou m'ont demandé un tarif de fou...

 

Ca va très bien comme ca

 

 

 

 

:malelovies: :malelovies: :malelovies:

[vladi6]

Salut drivzs3,

Je viens de parcourir ton topic, et :icon23: t'as fais un boulot de malade. Respect :bowdown: :bowdown: :bowdown:.

Et que dire de ta teinte, euhhhhhh, génialissime :wub: :wub: :wub: :wub:.

 

Tu me donne vraiment envie de me lancer dans la peinture de mon A6. Dans quelques mois je me laisserai peut-être tenter.

 

Encore bravo. :applaudit: :bien: :bien:

[Kev006]

ça rend peau orange sur les photos non?

[drivzs3]

Merci.

 

La peau d'orange ca vient du procédé que j'applique

 

Pour le vernis, tu as 2 possibilités

Lisse

tu mais une couche normal et puis une bonne couche.

Ton flux doit etre parfait, et ca demande un peu d'experience.

+ c'est lisse, moins de travail de poncage

- Moins de matériel, plus gros risque de fautes

 

Si la première couche tu fais très fin, tu augemente l'adhesion, mais t'as plus de peau d'orange car la première couche l'a, les autres l'ont aussi (sur la première couche on choisi le procédé)

 

ou on fait comme l'ancienne école

tu commence très léger, puis d'augemente un peu le flux, pas assez pour avoir des gouttes dedans, mais plus que lèger.

De cette manière tu peux mettre bcp plus de couche, ce qui facilite le problème de poussiere, ou autres fautes

+ bcp plus de matériel, plus facile à appliquer= moins de fautes

- bcp plus de travail, pas lisse de départ

 

Pour le moment je ponce un peu le vernis, pas à plat pour pas percer, mais assez pour donner une bonne adhesion pour les autres couches de vernis.

Après je repasse avec le vernis, encore quelque litres à mettre.

 

Ce sera de nvx pas lisse, mais j'aurai assez de vernis dessus pour tout poncer à la perfection.

Et je garde assez de matériel dessus pour garantir des polish pour des années à venir....

 

A mon avis, le vernis laisse bcp de jeu, ce qui est important d'appliquer à la perfection c'est la couleur et que le support pour la couleur soit parfait.

Modifié 21 octobre 2014 par drivzs3

[Kev006]

d'accord ! je ne savais pas tout ça.

 

ce n'étais pas du tout une critique... vu ton boulot je m'incline mais une simple question ;)

 

dont tu as très bien répondu d'ailleurs, je me coucherais moins con, je pensais que si c'étais peau d'orange direct c'étais "loupé"