Restauration S3 carosserie

[drivzs3]

:icon_lol:

 

Aucun problème.

 

Qui pose pas de question n'apprend pas ;)

 

C'est un peintre americain qui m'a donné l'astuce. Car si un manque de matos prof. ou un débuttant fait une peinture, ce procédé est bcp plus sure, et excuse plus de fautes... ;)

 

La question de peau d'orange, on m'a la demande à chaque coup :D Normal, c'est plus la norme un rendu comme ca. Un carosserier n'a pas le temps, le client n'a pas le budget de faire comme ca.

[Kev006]

c'est sur que si derriere tu dois tout poncer et tout polir ! y'a du taff ;) une bonne seance de detailling :)

[cyril86]

La peau d'orange peut être du au manque de pression lors du passage du vernis car pour le vernis faut un poil plus de pression que quand tu passe ta base. Sa peut être aussi car on a peur de trop en mettre, éviter les coulures.

[jeje_51]

Magnifique !!!

Bon courage pour la suite ;-)

[drivzs3]

Voilà, toute la voiture est matte maintenant.... Un peu de nettoyage, puis encore un peu de vernis :D

 

J'ai acheté des bras arrière de KW pour régler le carossage

 

Question jantes

 

 

 

 

 

Préference??

 

Il me faudra toujours des calles, spacers pour 8*18 et35 ?

[Hangus]

salut

 

je préfère les sparco si je ne trompe pas.

les 3emes

[vladi6]

J'aime bien les 1ères et les dernières.

[S3-du-71]

3 eme perso

[toplads]

les dernières, magnifiques

[le père yannick]

Les Sparco, elles démontent bien.

 

Sinon, Team Dynamics Pro Race 1.3 en 18 :

http://www.ultratuning.com/jante-team-dynamics-pro-race-13-argent-a3-audi-52581-28

 

en 19 :

http://www.ultratuning.com/jante-team-dynamics-pro-race-13-argent-a3-audi-52601-28

[Clemdu0169]

j'aime beaucoup les sc22 dommage elles ne sont pas en 19p apparemment

[drivzs3]

Les Sparco, elles démontent bien.

 

Sinon, Team Dynamics Pro Race 1.3 en 18 :

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en 19 :

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J'avais vu ceux la aussi, surtout interssant car 8.5*18.

 

Sur les photo que j'ai vu, j'ai l'impression que 19 pouce fait un peu grand sur la s3. 18" c'est un bon compromis entre assez grand pour remplir les trous et assez petit pour pas laisser un vide sur le freinage....

 

en 8*18 et 35 ca remplit les ailes ?? Il faut encore des calles?

 

Et voilà la dernière couche de vernis a été drapé sur la S3 ce dimanche (content les voisins :D )

 

 

 

 

 

 

 

Elle a moins de peau d'orange mais elle en a toujours. Mais ca va aller pour poncer. J'ai environ 4.5 litre de vernis pur sur la S. Plus 50% Durcisseur + 25% elastifiant....

 

Je me sens un peu débordé pour la remonter. Je presume que c'est le début, où on essaie de penser à tous....

 

J'ai hate de la voir fini :D

[Hangus]

hep bon courage et très beau boulot

[le père yannick]

J'ai rarement des chantiers aussi aboutis.

 

Bravo à toi pour le temps et la patience

[Bousti2]

Il est vrais que le temps passé pour avoir quelque chose de propre c'est halucinant,par contre j'espère que cet effet peau d'orange vas s'en aller,pck faire tout ce travail et ne pas arriver a un résultat correct c'est la mort assurée^^

[vladi6]

Oui j'espère aussi que cet effet peau d'orange v a complètement s'effacer.

 

Et vivement qu'elle soit remontée, alors bon courage pour cette phase fastidieuse surtout de faire attention de ne pas accrocher ta peinture neuve.

[cyril86]

Tu a vraiment du courage pour refaire cette S3 mais parcontre je dit pas sa pour te décourager mais pour moi pas assez de pression dans le pistolet lors du vernissage.

 

Tu dit que tu va poncer et re lustrer mais sa durera pas dans le temps et galère à poncer de la peau d'orange j'ai déjà eu le cas sur une moto.

 

Pour moi je pense qu'il aurais fallu trouver quelqu'un pour peindre la voiture, car c'est un métier quand même, et commencer par une caisse complète quand on a jamais trop pratiqué c'est pas facile du tout

 

En tout cas le travail est la et la motivation de la refaire aussi, et le bleu est vraiment jolie. Tu a des nouvelles d'ailleurs des anciens qui t'avais peind sa? Procès ou autre?

[drivzs3]

^ Pression à 2.8 bar. Pistolet max 3bar.

 

C'était la t° ambiante. à 15-16°C, c'était simplement trop froid, mais pas le choix.

 

....

 

Montage, pieces, poncage,....

 

 

Cire

 

 

 

 

Remis du mastique bas de caisse....

 

 

 

Coffre plein de pieces

 

 

Chaque joint, chaque vis remplacé

 

Recto aile: mastique & cire

 

 

 

 

Ca se vide (je ramene tous chez moi)

 

 

Dernière peinture

 

Epoxy

 

Filler

 

 

La place que audi laisse pour attacher le pare choc en alu

 

 

 

Ailes

 

 

 

Espacement? Votre avis? Trop pret?

 

 

 

 

 

Refaire à neuve

 

 

Serrure installé

 

 

Espacement parfait

 

 

Autre coté

 

 

 

Weekend la belle rentre à la maison :D

[Kev006]

sacré boulot !

[Bousti2]

powaaa en effet la cou leur vas être sublime sans l'effet rugueux,me tarde de voir sa au soleil,vous me faites envie avec vos peintures nickel et vos vernis brillant chapeau l'artiste! :race: :marcelpoire:

[Clemdu0169]

sacrée motivation ! respect :marcelpoire:

[Yannik]

respect pour le travail déjà fait.

vu comme tu es parti je pense que tu arrivera à un super résultat. Perso, je suis assez confiant sur ta méthode pour la peinture même si c'est un boulot énorme. Et qu'elle satisfaction de le faire soit même.

[jeje_51]

Superbe, vivement la suite.

[vladi6]

C'est vraiment dommage que tu n'aies pas pu chauffer la pièce ou tu as peints ton auto.

 

En tout cas beau boulot.

[Ledubs]

elle va être superbe bonne continuation :applaudit:

[drivzs3]

Alors on continue ?

 

De retour

 

 

Poncer, poncer poncer, chaque jour

 

Poncage 1500 vs 2000

 

 

Toit fait à 2000

 

La couleur est simplement sublime. Ca me rappelle bcp des "midnight Purple" de chez Nissan (Skyline), mais plus discret et bcp moins chère :D

 

(C'est que de l'eau, donc c'est pas super lisse)

 

Et voilà presque fini avec la carosse, reste des petits endroits où il y a encore quelque cavités, à eliminer avec du 2000. Puis passage en 3000. Puis les autres pieces :lol: , mais la carosserie est le plus gros travail. Reste un minimum niveau superficie

[Hangus]

elle va etre magnifique.
chapeau Msr :malelovies: .

[mikel26]

Aors là super boulot , long, fastidieux mais éfficace, on voie bien la nette amélioration aprés le ponçage :winner:

[AurelS4-R]

Tu compte la reapretter quelque parti après ?

Modifié 16 décembre 2014 par AurelienS4-R

[cyril86]

Très beau bleu, parcontre je comprend toujours pas pourquoi tout vernir comme sa et faire un poncer lustrer, je vois pas l'intérêt car l'entretien derrière c'est chiant, sa demande du temps réguliers

[dyfoo]

Whaaaa

 

super boulot chapeau !! même bleuffant .

j'aurai bien voulu voir ton étape démontage ciel de toit ...ça m'aurai intéresser bref je suivrai ton boulot par passion !!

 

sportivement

 

freddy

[tony-S3]

bravo! pour ce gros boulo!!

[S3-du-71]

Ta du courage mec :marcelpoire:

 

Mais je reste persuader que sa soit pas la meilleur solution pour un résultat impeccable.

[drivzs3]

^J'ai jamais dit la meilleur. Pour un débutant, c'est la plus facile, et la pea d'orange, c'était due à la temperature ambiante.

 

Fini le poncage,

 

très très nette, mais il me restait toujours des cavités un peu "grosse" dedans (le point de répère qu'il y a encore plus que assez de vernis dessus)

 

 

Donc un petit mix de vernis

 

 

et remplir les trous (poncage anterieur de la cavité, bien entendue)

 

 

 

Puis reponcage en 2000

 

 

Un peu de nettoyage, mise en place de couvre arriere

 

 

Sera monté après polish

 

 

Et un peu de polish (situation actuelle)

 

 

Les prochains jours, que du polisage et :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :love: :love: :lover: :lover: :up: :up: :tourne: :tourne: :wub:

Modifié 11 janvier 2015 par drivzs3

[drivzs3]

[Clemdu0169]

hummmm !

[jeje_51]

Superbe !!!

[toplads]

on dirait un bleu ming en fait

[Kev006]

bon courage pour le polissage et pour avoir un resultat parfait après du 2000 partout !

 

Tu as fais un sacré boulot !

[vladi6]

Oui beau boulot.

Elle revient de loin cette titine.