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996

Porsche 911 Type 996 - De 1998 à 2004

28 sujets dans ce forum

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  1. 996 4S

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  2. allez un peu d'animation !

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  3. Porsche 996 turbo 1 2

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  4. Essai 996 C4 Tiptro

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  5. Conseil 996 Targa

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  6. 996 GT3 & 996 GT2....

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  7. Votre avis sur une 996

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  8. La 996 Turbo 1 2

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  9. Je veux une GT3 1 2 3

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  10. essai 996 C4 cab

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  11. Porsche 996 GT2 RS

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    • @iDevX Merci énormément pour ton tuto . J'ai pris le temp de tout lire plusieurs fois et je me suis lancé ( non sans avoir une grosse appréhension ) Après avoir fait les mesures j'avais un écart non négligeable entre entre certaines roues . J'ai essayé de rééquilibrer l'ensemble . Il faut que je change encore un peu les valeur pour être parfaitement identique droit/gauche Mais me suis un peu perdu par rapport à la hauteur de base . Est ce que quelqu'un pourrait me dire en mode auto quel est la mesure du centre roue au bord de l'aile sur train av et ar quand vous êtes descendu de 15mm pour AV et 13mm pour AR D'ailleurs comment faites vous pour prendre une mesure précise car pas facile sur le moyeux ( avec le logo au 4 anneaux) Quand vous faites les réglages . Vous êtes assis dans la voiture ? Ou ordi posé sur pavillon ( puisqu'il ne faut pas du tout ouvrir les portes) le poids du conducteur changé le résultat ? Merci d avance
    • Essaye avec le dernier kilométrage de la veille. Parfois y a un décalage, chez moi ça avait marché comme ça.
    • Bonjour à tous   Voilà, je vous présente mon futur nouveau « jouet ».   Actuellement au volant d’une A4 B9 avant sport TDI d’avril 2016 avec 182000km au compteur, j’ai dû faire un choix pour sa remplaçante. J’ai longtemps hésité entre l’A4 B9 2020 et l’A5 sportback 2020 mais les dernières vacances en famille en octobre m’ont fait pencher vers l’A4 B9 avant pour le coffre. Pour le choix du moteur comme c’est un leasing, j’ai fu faire un comparatif essence/diesel afin de prendre le plus avantageux au niveau taxation et c’est le TDI le plus rentable pour moi.   J’ai donc choisi une A4 B9 avant 35TDI (163cv) Sline blanc glacier.   Délais de livraison : 1ère semaine de mars 2020   Au niveau des options j’ai réussi à me faire plaisir : Intérieur Sline Cuir/alcantara Volant sport multifonction aplati Réservoir ADblue 24L Pack Platinium Peinture métal MMI Navigation plus avec MMI Touch Audi connect Navigation et infotainment plus Sièges chauffants à l’avant APS avant et arrière Rétroviseur intérieur à position jour/nuit auto Rétroviseur extérieur réglables, chauffants et rabattable électriquement + J/N auto Phares à LED avec clignotant dynamique à l’arrière Virtual Cockpit plus Caméra de recul Module éclairage pack 1 Toit ouvrant panoramique Pack assistance tour Gestionnaire de phares BO Audi phone box Shadow look Store pare-soleil pour vitre arrière Roue de secours compacte Outil de bord et cric Vitres teintées à l’arrière Réservoir 54L Cable Apple Suspension sport -20mm Absence de sigles   Voilà dans les grandes lignes 😊 Il reste maintenant à attendre la livraison.   Bonne journée.   Ju
    • @pracolas Énorme, je me sens moins seul maintenant avec mon problème à la C** ! Bien sûr que je vais vous tenir au jus. Mon hypothèse avec l'erreur sur autoroute, c'est que l'amplitude des variations de position des bras est moins grande que sur nationale, et que en quelque sorte, les capteurs ne seraient pas suffisamment "stimulés". Parce que c'est systématique sur autoroute, et ça ne l'a jamais fait sur nationale, depuis plus d'un an que je me traine ce problème !   edit : https://fr.aliexpress.com/item/33015856477.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.16b16c378kllKQ
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