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A6 C4 - (1994 à 1997)

Les premières A6 sur base d'Audi 100 (de 1994 à 1997)

1 192 sujets dans ce forum

  1. reglage de base moteur adr

    Par grandstef46,
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  3. Jantes Bolero 18 pouces

    Par Foonzy,
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  4. durite de clim manuelle percée

    Par FJOUAN13,
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  5. Ref support moteur gauche

    Par ericbonnet31,
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  6. Air conditionné

    Par ntsu,
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  7. [C4]Bouchon vidange C4AEL2 Moteur AEL.

    Par lepere.lepere,
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  8. Retroviseur droit grand modele pour A6C4

    Par A6 1994 TDI,
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  9. Tuto VCDS A6C4 AAT_AEL_1Z_AHU

    Par bunn,
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    • 938 vues

  10. probleme systeme bose

    Par shiro66,
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  11. fermeture du hayon sur avant

    Par AUDI C4 AVANT 4X4,
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  12. Rénovation prise attelage

    Par dodododo,
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  13. Problème pompe vp44

    Par malox47,
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  14. Problème de vitres éléctriques

    Par dededuhaut,
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    • 601 vues

  15. Installation sono a6 Avant

    Par jessdegrenoble,
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  16. Meilleures bougies d’allumage pour nos V6 essence

    Par ntsu,
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    • 905 vues

  17. ma telecommande d'alarme ne fonctionne plus

    Par ricsson,
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  18. Resistance du ventilateur de radiateur

    Par hamma,
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    • 1,4k vues

  19. spécialiste dans le nord

    Par RJP59000,
    • 0 réponse
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  20. freins audi a6 avant quattro break tdi

    Par audi 90quattro,
    • 0 réponse
    • 1,1k vues

  21. bruit quand j'embraye à l'arrêt

    Par jacksax,
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    • 513 vues

  22. pédale de frein qui craque !

    Par madoxx,
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  23. Un avis

    Par Invité Thierry77340,
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    • Invité
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  24. Bon garage Audi en Vendée ?

    Par 66Stanger,
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  25. Recherche site ou mail usine Audi pour refaire clef

    Par Onefred,
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  26. air bag a la valise

    Par Marson,
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  27. [C4]Distibution Audi A6 Avant 1995 2.5 tdi 115 cv180 000

    Par julesdufarewell,
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  28. Membre dans le nord pas de calais

    Par RJP59000,
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  29. demontage tableau de bord audi a6 2005

    Par mdorot,
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  30. Radar de recul

    Par domio8,
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  31. Cales Pour Jantes En 18 Sur Mon Audi A6

    Par SEBAUDIA6,
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    • 1,4k vues

  32. compresseur clim

    Par carl42t,
    • 0 réponse
    • 771 vues

  33. carnet entretien insp 1-2

    Par sedgar58,
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    • Bap33
      Triumph TR4A IRS - 1967

      Par Bap33 · Posté(e)

      Hello,   Mon père a fini par trouver le "coupable", il y a une bonne semaine. Le manchon autour du fil vert-rouge a réculé un peu (probablement lorsque j'avais fait mes tests de continuité --> le boulet)  et était potentiellement en contact avec le corps métallique de commodo faisant ainsi un court-circuit à la masse.     Une fois le manchon remis en place et cachant à nouveau les 1 ou 2 mm de fil dénudé, les clignotants se sont remis à fonctionner  . Comme quoi, on peut parfois vite passer des heures pour un truc vraiment bête !   Aujourd'hui, test routier, et... C'était absolument concluant ! De ce que j'ai compris, mon père a plus sollicité les clignotants qu'un examinateur au permis de conduire   et pas une seule fois ils n'ont fait défaut !  Content que ce sujet soit derrière nous  ! Merci à mon paternel !
    • Max_33
      Probleme de direction assistée

      Par Max_33 · Posté(e)

      Merci pour votre aide… mais bon du coup j’arrete tout frais sur la voiture je viens de me rendre compte qu’elle est epave… je suis dégoûtée le longeron avant droit est rongé est troué par la rouille j’aurai pue faire un accident hyper grave je vous met les photos
    • Ben76750
      A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750

      Par Ben76750 · Posté(e)

      Grosse déception ce soir, après avoir vissé au couple les vis de boîte j'ai voulu remettre les vis du volant moteur sur le convertisseur de couple et là impossible de tourner le moteur 😕  D'après Elsawin j'aurais dû vérifier pendant le serrage que ça tournait bien. Je suis bon pour ressortir le moteur et voir ce qui ne va pas 😪      Pourtant j'avais bien positionné le convertisseur de couple, alors comme j'ai bougé un peu le moteur dans tous les sens pour le reposer sur ses supports est-ce à ce moment-là que le convertisseur a bougé et ses mis de travers...? 
    • Lobster_Johnson
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par Lobster_Johnson · Posté(e)

      Je viens de tout commander: joint de culasse, vis de culasse, filtre à essence (ça ne fera pas de mal), 20 poussoirs hydrauliques, joint de collecteur d'admission...et un tendeur, assez de mic macs comme ça.   En revanche l'escargot percé, 06A 133 221 AA de son petit nom, j'ai l'impression qu'il faut se lever de bonne heure pour en attraper un.      C'est Forge ou rien d'autre ? 
    • wireliner
      TTRS Roadster Bleu Sepang

      Par wireliner · Posté(e)

      Ah oui dans le détail !  Sinon tu peux aussi remplacer tout le support du siège en plastic par du cuir ou alcantara!  

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