bunn
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- Date de naissance 01/01/1918
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Essais de voir ici http://www.audipages.com/Tech_Articles/electrical_equipment/immowirereplace.html
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Lien pour télécharger gratuitement ce tuto https://mon-partage.fr/f/z1e3ekGo/ Liens Distribution motorisation AEL AAT https://mon-partage.fr/f/qPzEkwSr/ https://mon-partage.fr/f/BGtTdRVa/ https://mon-partage.fr/f/FcXWjZze/ https://mon-partage.fr/f/TSgqGcbR/ https://mon-partage.fr/f/vgHC1TUf/
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100 C4 1994 Besoin d'un conseil avant remise en route suite à réparation pompe injection
bunn a répondu à un(e) sujet de bubu7r dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
Salut, un lien, c'est pour une VE6 valable pour VE5 http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-1255-1255-reparation-pompe-injection-bosch-r515-r300/1-et-r575-pour-m51.html -
100 C4 1994 Besoin d'un conseil avant remise en route suite à réparation pompe injection
bunn a répondu à un(e) sujet de bubu7r dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
http://ludcpt.free.fr/XM/Mecanique/BoschVe.pdf http://electro8051.free.fr/adaptvag/trucsetastuces/pompe%20ve.htm -
[C4] Changement alternateur Audi 100 2.8 V6 Quattro
bunn a répondu à un(e) sujet de RNOWsfc dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
http://mecanet.chez.com/elec/alterna.htm -
[C4] Changement alternateur Audi 100 2.8 V6 Quattro
bunn a répondu à un(e) sujet de RNOWsfc dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
http://www.oscaro.com/regulateur-d-alternateur-audi-100-4a-avant-quattro-4a5-2-8-i-v6-174cv-288-493-824-gt -
Remise à neuf du ciel de toit 100 C4 Berline
bunn a répondu à un(e) sujet de Lagratte dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
http://forums.audipassion.com/topic/55618-reparation-dun-ciel-de-toit/ -
Problème alimentation autoradio Audi 100 C4
bunn a répondu à un(e) sujet de Emilie100 dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
Salut, Code option 8AD. Avec Autoradio Gamma, Delta. Code option 8AV Sans Autoradio Code option 8RN 8 HP Activ Sur le schéma (A6/1997) tous les fils de HP avant du connecteur T 8b (pin 3-4 et 5-6 connecteur marron) ils ont la même couleur pour code option 8AD. Avec Autoradio Gamma, Delta. Voici les bonnes couleurs : 3 rouge/gris (+) 4 marron/gris (-) HP Av. D / RF 5 bleu/gris (+) 6 bleu/marron (-) HP Av. G / LF Pour code option 8AV Sans Autoradio. Connecteur Marron détrompeur au milieu. Code 8RN 8 HP Activ : 1 rouge/vert (+) 2 marron/noir HP Arr. D / RR 3 rouge/gris (+) 4 marron/gris HP Av. D / RF 5 bleu/gris (+) 6 bleu/marron HP AV. G / LF 7 bleu/vert (+) 8 marron/rouge HP Arr. G / LR Connecteur Noir Alimentation, détrompeur en bas. A VÉRIFIER. 1 libre 2 libre 3 libre 4 rouge (12V permanent) 5 blanc (sorti 12V, antenne électrique) 6 gris/bleu (éclairage) 7 rouge/bleu (12V après contact ou 12V permanent) 8 marron (masse) Disposition des connexions à fiche Station de couplage III (Pos. 17 derrière la console centrale) 1 2 3 4 5 6 7 1. tableau de bord console noir 2. tableau de bord console/chauffage stationnaire marron 3. tableau de bord chauffage/climatiseur rouge 4. console haut-parleur jaune 5. console blocage différentiel bleu 6. tableau de bord antenne haut-parleur blanc 7. libre vert -
Fuite Pompe gasoil sur 100 C4 1994
bunn a répondu à un(e) sujet de bubu7r dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
http://forums.audipassion.com/topic/154935-tutoriel-changement-joints-actuateur-sur-pompe-injection-bosch/ -
Fuite liquide de refroidissement, mais où ?
bunn a répondu à un(e) sujet de pietsnot dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Si Audi ne fait plus certaines références de pièces il faut essayer de le trouver chez -
Fuite liquide de refroidissement, mais où ?
bunn a répondu à un(e) sujet de pietsnot dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Voici les références sur la facture Audi payé le 01.12.15 N 90465001-bague x2 et 074121143C-ajutage x2 = 19.34 TTC. -
L'A6 2,5 TDI 140 de Mickael021
bunn a répondu à un(e) sujet de MICKAEL021 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Les relais 106 et 107 -
Salut, Par sécurité li faut aller dans un Centre Auto
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Salut, Le filtre habitacle
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sonde Niveau liquide de refroidissement
bunn a répondu à un(e) sujet de Osef dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Salut, Le connecteur est en bas du réservoir, la sonde est incorporée au réservoir. Pour vérifier il faut démonter le réservoir, voir si le flotteur n'est pas coincé, avec un multimètre voir si le contact passe de 0 a 1 en fonction de la position du flotteur. En fonction de résultat: 4A0 121 403 réservoir de compensation avec contacteur niveau liq.refroid, sans bouchon.
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