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Relevé des compteurs vendredi dernier : ~24700km en 1 an. Je ne m'attendais pas à autant. Je pensais plutôt tourner autour de 22-23000 comme mon ex-baleine. A voir si ça se répète sur les années à venir. Quoi qu'il en soit, avec 65000km au compteur pour 4 ans et 2 mois, il est encore loin d'être surkilométré pour son âge. Ce n'est donc pas un problème. Globalement satisfait du bestiau.

Déterrage de topic qui vient de bien me servir. Après changement de pile plus de reconnaissance de la télécommande, essai de la clé qui ne télécommande plus, petis instants de panique, vérification du sens, de la pile, des contacts, etc, et je m'apprêtais déjà à aller voir un duplicateur voir prêt à aller casque chez Audi quand je me suis dit internet est ton ami, et effectivement... Application de la procédure de la page 20 du manuel rappelée par @scalpa88 pour synchro du système, appui sur un bouton, verrouillage avec la clé, un peu de patience pendant que le voyant d'alarme clignote, déverrouillage, et ô miracle, les boutons fonctionnent à nouveau, youpie

Merci

KapSnake L'ensemble des bras pour pour 250€.... J'aurais comme un gros doute sur la qualité. Vois plutôt vers du Myele HD ou du Lemförder. En terme de qualité,ce sont des valeurs sûres

Pour ma pompe de verrouillage, Elle tournait longtemps jusqu'à ce que soit la tempo qui l'arrête, et le verrouillage ne fonctionnait plus du tout. Alors je l’ai démontée, et en enlevant le couvercle du moteur, Il y a une roue qui assure la distribution, qui était complètement explosée ainsi que l'axe d'entraînement, donc moteur hs. Heureusement il y a 1 an, j'ai racheté pas mal de pièces d’une A8 à un mec qui habitait pas très loin de chez moi. Et entre autres, il y avait la pompe de verrouillage. Mais ça n'était pas la même génération. Donc quand je l'ai branché...Nada !! 😒 ( Circuit imprimé complètement différent et problème d'appariage avec ma clé.) Du coup, j'ai adapté le circuit imprimé de ma pompe d'origine sur celle que j'avais rachetée et là, miracle après branchement, tout fonctionne😄😄

Si il est au format pdf, Translate peut te le traduire, si c'est papier, il faut d'abord faire une acquisition avec un logiciel de reconnaissance de caractères pour le mettre au format doc ou pdf. Sinon, on trouve sur eBay des manuels en anglais en pdf (et on peut les convertir) qui sont la réplique d'Elsawin.

Non cela se branche sur le poste de radio à l'emplacement du lecteur CD, donc il le condamne. Le truc que tu montres sur cdiscount c'est que pour de la data , oublie la musique. On ne sait toujours pas ce que tu as comme poste de radio ..... Le Yatour ( entre autres ) fait bien ce que tu demandes ..... Boitier USB AUDIO MP3 pour Audi A6 2001 à 2004

Tu avais quoi comme problème sur le verrouillage ? et tu l'a solutionné comment ? Pour le capot il est très difficile d'envoyer une grande pièce comme ça par transporteur. Ou alors ca coute 1 bras !

As-tu regardé la => https://fr.kolhosniki.ru/elsaonline

Oui 10 000 depuis avril 2023. C’est finalement peu, moi qui tournais à 5 000 par an en moyenne depuis l’achat. Il faut que j’en profite davantage mais travaillant à 2 km de la maison et avec la salle de sports à 7 km… C’est vélo ou pédibus ! Et avec la bécane, c’est encore pire.

Salut a tous ! Voila je dois changer mes silence bloc du haut avant. Je souhaite tout changer par un KIT complet par celui ci. https://www.distriauto.fr/denckermann/d200007-1699354?_gl=1*1fpjbu4*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=CjwKCAjwnZfPBhAGEiwAzg-VzC9VM2yWhbLBkT0whD3nSt4NInkJeo0kJNEGWgIYizfvQga4eXmpeBoCfKAQAvD_BwE Ça vous semble bon ? Et si quelqu'un a des coupelle amortisseur a me conseiller aussi ? Cdlt.

Bonjour... Hello... Pas facile à réveiller, le sujet !! Je peux imaginer facilement que les derniers membres actifs ne le sont peut-être plus trop, mais je sais aussi qu'il reste des acharnés du Allroad C5 Y a quelqu'un ?

Oups pas de bol dis donc ça fait un sacré boulot de tout refaire

Parfait tout ça , tu as déjà parcourus 10.000 kms depuis la fois passée? Très jolies les photos de la moto!

Donc ce câble se branche sur le lecteur CD ? Donc il resterait connecté ? Mais je ne vois toujours pas comment tirer le lecteur CD, pourquoi faire si compliqué vraiment ! Effectivement, une prise jack ne m'apporterait rien de plus, par contre, avec ce câble (en plus en allemand, c'est quoi l'embout noir (steuerelectronik là ) ?) + une prise comme ça, une clé usb fonctionnerait ? https://www.cdiscount.com/high-tech/accessoires/adaptateur-data-usb-a-f-jack/f-1062841-auc4040849939822.html?o=160497221&p=3.82&cid=search_pla&cm_mmc=PLA!COR!!MP!17321694237!m5730077162_pAUC4040849939822-160497221_l9111895_tpla-294682000766__a137602897192&gad_source=1&gad_campaignid=17321694237&gclid=EAIaIQobChMIk-2r37H9kwMVbqn9BR2uGhsdEAQYAyABEgKMfvD_BwE

Ottomobile, le fabricant breton de miniatures en résine à l’échelle 1:18, a proposé fin 2025 un modèle ayant participé au rallye Monte-Carlo 1980 : la VW Golf GTI Mk1 Groupe 2 « Pierburg » #26 pilotée par Per Eklund et engagée par Volkswagen Motorsport. Découverte de cette belle reproduction haute en couleurs tout en haut des Pays ...View the full article

Il est possible que @BigBob puisse te renseigner

En effet ils ne veulent pas qu'on remplace sur 8P oO

Bonjour, À plusieurs reprises j'ai eu besoin de schémas électriques de mes voitures. Mais sur le net pas évident de les trouver. J'ai une version de Elsawin sur virtual machine, mais je n'ai pas accès aux schémas. Comment faites-vous pour les avoir ? S'il y a un logiciel qui va bien pouvez-vous m'indiquer lequel ? Je voulais acheter Elsawin mais sur un site officiel il était également en virtual machine donc je ne veux pas tenter au risque que ça me fasse que celui que j'ai :-(

La qualité de la photo rend bien hommage à celle du produit !! Bravo pour les 2 ....

Il était temps de trouver un support digne pour fixer le cadeau d’un ami.

Encore un dimanche de bricolage satisfaisant !!

Superposition des deux passages, apres décalaminage on récupère la puissance plutot dans les tours!

Hello, De retour avec un second passage au banc après décalaminage avec injecteurs et pompes HP tous neufs... Et un petit K&N au passage 😋 => 351 ch pour les 354 annoncés, grand mère est en pleine forme! 😉

Hier, Remplacement du spoiler AV en partie basse du pare-chocs. Le gros des stigmates du choc avec le cervidé a donc disparu. Restera plus que la calandre et son cerclage pour que ça ne soit plus qu'une histoire ancienne... Pour l'instant comme il ne s'agit que de fissures discrètes, on vit facilement avec... J'ai été impressionné par le nombre de points de clipsage moulés sur la pièce. Je ne les ai pas comptés, mais à la louche, une bonne trentaine ! Donc, pas simple à retirer (même avec des outils de démontage en plastique pour faire levier ici ou là) et étonnamment assez facile à remettre. J'ai du mettre 15mn à retrier l'ancien et mettre moins de 5mn à mettre le nouveau, tellement ça s'est bien emboîté et clipsé partout... Tant que j'étais sur le Formentor, j'en ai profité pour atténuer 2 rayures sur le nez de capot et 1 sur la portière ARD. (vernis touché, mais pas la peinture en-dessous. Ça se voit encore un soupçon, mais nettement moins visible. Je n'arriverai pas à faire mieux sur le nez de capot, mais sur la portière, il y a moyen d'améliorer encore un peu ça, je pense. C'était quand même pas intuitif d'attaquer le vernis au papier de verre 1000 pour commencer, avant de retravailler à l'efface rayure et à la lustreuse. J'ai eu un gros doute après la première passe. Mais heureusement, ça a fini par redevenir normal. Ouf ! J'achèterai sûrement du 2000, voire du 3000, si je dois refaire qqch de similaire. J'ai également traité les traces laissées par un indélicat sur les arrêtes du diffuseur AR. Mais là, je n'ai pas encore eu le temps de voir le rendu final après séchage. Vu qu'il s'agit d'un plastique avec finition noir brillant, c'était moins évident. Je me suis arrêté à la peinture pour l'instant. On verra le vernis plus tard... Et enfin, j'ai retiré un nouveau coup de portière (un poc en "pointe") sur la portière conducteur avec un de ces kits de débosselage qu'on peut trouver sur les sites de vente en ligne divers et variés. C'est bien parti, j'ai désormais une très légère légère bosse à cette endroit qu'il faudrait que je réduise, mais elle est tellement légère que la localiser dans les reflets n'est pas évident. Je n'étais en tout cas pas suffisamment éclairé hier pour le faire. Je m'y repencherai plus tard. Pas envie de faire un "poc" en visant à côté de la bosse . Comme un imbécile, je n'ai pris aucune photo du avant/après... Le boulet ! Et oui, en résumé, en 2 ans de possession ce Formentor cumule sacrément ! Et pourtant ce n'est pas faute que Madame fasse des efforts pour se garer loins des abrutis. Son ex-Q3 n'avait rien eu en plus de 6 ans de possession. Elle n'a rien changé à ses habitudes, mais manifestement, le Formentor est un aimant à c**s...