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Merci à vous, une présentation sera réalisée comme il se doit dans les prochains jours...
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Ta voiture est indiqué en avantage en nature, avec un montant en face sur ta fiche de paie ? 21 ans que j'ai une voiture de fonction, j'ai usé de la c3 1 et 2 de la clio 4 et de la megane 4. D'abord en 2 places puis depuis peu en 5 places, le montant a évolué avec les années et le type d'auto mais nullement en rapport avec les heures supp, ce sont 2 choses bien distinctes.
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A8 6.0 W12 de 2005 - code VCDS
jeremie01 a répondu à un(e) sujet de jeremie01 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
OK, je vous remercie pour votre retour -
Panne jauge carburant
remi_rco a répondu à un(e) sujet de AllroadB8 dans A4 allroad B8 - (2009 à 2016)
La pompe à jet qui fait le transfert de la poche coté conducteur vers celle coté passager serait en défaut ? En gros, tu n'utiliserait que la moitié de la capacité et ce serait normal que la jauge indique qu'il en reste. -
En France, il y a des syndicats et leur aide est gratuite. Ils sont souvent bien informés sur le droit du travail. Il y a certainement une "maison du syndicat" près de chez toi. Et essaye de te procurer ta convention collective, dont le code est sur tes bulletins de salaire.
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Révision de RHCP fin de semaine dernière, le bloc rénové se porte à merveille après 10 000 km et l'ensemble de l'inspection renvoie un très bon bilan. Juste un cardan qui montre un peu de jeu et un bouchon de protection de vis d'étrier qui a sauté, ça peut largement attendre l'année prochaine... Et sortie d'hivernage de la bécane aujourd'hui, ils annoncent une belle semaine. Quelques tofs au passage :
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Bonjour, propriétaire d'une A4 B8 allroad 2l tfsi 225ch de 2014, j'ai un souci avec la jauge à carburant au tbd, qui ne descend pas au plus bas; elle s'arrête au milieu alors que le réservoir est vide. Au moment de la panne d'essence avec l'aiguille au milieu, l'ordinateur m'indique environ 350 kilometres alors que le réservoir est vide. En gros elle descend deux fois moins vite que la normale. Pompe à carburant changée ainsi que les deux transmetteurs de positions de niveau de carburant. Ca dur depuis aout 2025, aucun garage ne trouve la panne. Donc si quelqu'un aurait une piste ce serait cool. Merci
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Douche froide.... Quand j'ai posé le set dans le garage,à côté de la Taycan j'ai trouvé que la couleur grise était fort métallisée,après comparaison avec la 21",mon sentiment était fondé, la teinte n'est pas juste. J'ai contacté l'entreprise, retour à la case départ, démontage des pneus et retour des 4 jantes afin de corriger ce problème. Les 22 ne seront pas pour tout de suite. Affaire à suivre. Pascal
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Salut Bruno, J'ai pas mal de boulot et j'ai lâché le forum un moment. Ok pour ETKA, C'est pas mal comme logiciel. Pour ma part j'ai réussi à réparer le verrouillage centralisé. Pour ton capot, il pourrait effectivement m'intéresser, À condition que la couleur me convienne ainsi que le prix ? et après il faut qu'on parle du problème de la livraison ?, sachant que j'habite dans le Loir-et-Cher.
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Bien que pas juriste, ma réflexion me pousse à plusieurs remarques : - En préambule, bien lire (éplucher) ton contrat de travail. - Tu disais être "cadre commercial", ton statut cadre ouvre-t-il droit à heures supplémentaires.... - Ton véhicule de fonction est-il inscrit dans ton contrat de travail, ou a-t-il été attribué après ta prise de fonction ?? - As-tu pris connaissance de ta convention collective ?? => un avis d'avocat spécialiste en droit du travail te renseignera certainement plus avant
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Rs6 Gris Daytona de 2015
tintou a répondu à un(e) sujet de tintou dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Pourquoi ? -
A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750
Ben76750 a répondu à un(e) sujet de Ben76750 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
J'essayerai de penser à prendre des photos de l'avancement, après ce sera de temps en temps le soir après le travail, et un peu sur mes repos donc ce ne sera pas fait en 1 semaine 😉 -
A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750
remi_rco a répondu à un(e) sujet de Ben76750 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
On va suivre avec intérêt... -
A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750
Ben76750 a répondu à un(e) sujet de Ben76750 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Merci, j'espère que ça se passera bien ! -
Never say never: A6 Allroad 3.0 tdi 2007
FrancisYam a répondu à un(e) sujet de Lobster_Johnson dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Comme je te comprends ! -
Installation attelage OEM sur A4 B6 Avant
FrancisYam a répondu à un(e) sujet de gizmo06 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bravo ! -
Gainsbarre57 a rejoint la communauté -
Très joli !
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TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour arnaud, j'avais suivi ton travail sur le collecteur, je me prépare à faire de même....sur la base Bartek Et oui polissage (+ ponçage) à la main avec amour. -
Controleur de valves SST
FrancisYam a répondu à un(e) sujet de Steck31 dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
Bonjour, J'ai le ASR CB2 sur ma RS3 de 2018. Effectivement ce n'était pas le moins cher mais en plus de ce qui est indiquè dans le descriptif du tien il a une ouverture "de sécurité " des clapets en pleine charge ou à partir de 3 500 tr/mn, la commande par les touches de la console centrale (je ne voulais pas d'une télécommande de plus), la mémorisation du dernier état du Stop et Start (ce qui m'évite de llllee désactiver à chaque démarrage). -
Salut à tous, Je me tourne vers vous car je suis dans une situation un peu floue avec ma boîte en ce moment. Pour planter le décor, je roule en A4 Avant (B9) de fonction. Depuis quelques mois, la charge de travail a explosé et mes heures supplémentaires ne sont plus payées sous prétexte que le véhicule de fonction compense le surplus d'activité. J'ai relu mon contrat de travail, mais les clauses sur la mise à disposition de l'Audi et le décompte du temps de travail me paraissent hyper complexes, surtout avec les nouvelles conventions. L'un d'entre vous a déjà eu ce genre de litige ? Je cherche à voir si c'est légal de troquer des heures contre un avantage en nature. Si quelqu'un connait un bon cabinet d'avocats sur Versailles ou dans le secteur qui maitrise bien ces questions de contrats et de temps de travail, je suis preneur d'un contact en MP. Pas envie de lancer une procédure pour rien, mais là je sens que je me fais avoir sur le calcul de mes droits.
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TT 8N quattro sport de SIL
Lobster_Johnson a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Sacré boulot. Tu t'es arraché à tout polir toi même ? Sur le collecteur d'échappement j'ai peur qu'il y ait peu d'options, à moins qu'un "new old stock" ait refait surface. J'ai fait l'exercice il y a un an pile sur la mienne. Ca s'est joué entre un collecteur Ali Express et un collecteur Ali Express...acheté chez Bartek. Bartek le livre en 3 jours, Ali Express en 3 semaines mais c'est la même merde. Outre le fait qu'il faut tout simplement le finir (un week end complet à la meuleuse droite), la qualité est tout simplement indigente. Le plan de joint côté moteur était en banane de 8/10e. Dieu merci j'avais accès à un tour fraiseur à l'époque, sinon je ne sais pas comment je m'en serais sorti. -
A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750
Frix a répondu à un(e) sujet de Ben76750 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
YAPUKA.... Bon courage -
Bloqué sur l autoroute
Frix a répondu à un(e) sujet de kalani dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Pour le choix d'un garage, il est possible que @Médor63 puisse te conseiller !! -
Rs6 Gris Daytona de 2015
Mimil rs3 a répondu à un(e) sujet de tintou dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Aille pas trop bon pour le DRC -
A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de Ben76750 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bon courage. Ca en fait, un tas de pièces à changer !!!!!!
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Merci à vous, une présentation sera réalisée comme il se doit dans les prochains jours... -
Par s4_ludovic · Posté(e)
Ta voiture est indiqué en avantage en nature, avec un montant en face sur ta fiche de paie ? 21 ans que j'ai une voiture de fonction, j'ai usé de la c3 1 et 2 de la clio 4 et de la megane 4. D'abord en 2 places puis depuis peu en 5 places, le montant a évolué avec les années et le type d'auto mais nullement en rapport avec les heures supp, ce sont 2 choses bien distinctes. -
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La pompe à jet qui fait le transfert de la poche coté conducteur vers celle coté passager serait en défaut ? En gros, tu n'utiliserait que la moitié de la capacité et ce serait normal que la jauge indique qu'il en reste.
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En France, il y a des syndicats et leur aide est gratuite. Ils sont souvent bien informés sur le droit du travail. Il y a certainement une "maison du syndicat" près de chez toi. Et essaye de te procurer ta convention collective, dont le code est sur tes bulletins de salaire.
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Révision de RHCP fin de semaine dernière, le bloc rénové se porte à merveille après 10 000 km et l'ensemble de l'inspection renvoie un très bon bilan. Juste un cardan qui montre un peu de jeu et un bouchon de protection de vis d'étrier qui a sauté, ça peut largement attendre l'année prochaine... Et sortie d'hivernage de la bécane aujourd'hui, ils annoncent une belle semaine. Quelques tofs au passage : -
Bonjour, propriétaire d'une A4 B8 allroad 2l tfsi 225ch de 2014, j'ai un souci avec la jauge à carburant au tbd, qui ne descend pas au plus bas; elle s'arrête au milieu alors que le réservoir est vide. Au moment de la panne d'essence avec l'aiguille au milieu, l'ordinateur m'indique environ 350 kilometres alors que le réservoir est vide. En gros elle descend deux fois moins vite que la normale. Pompe à carburant changée ainsi que les deux transmetteurs de positions de niveau de carburant. Ca dur depuis aout 2025, aucun garage ne trouve la panne. Donc si quelqu'un aurait une piste ce serait cool. Merci -
Douche froide.... Quand j'ai posé le set dans le garage,à côté de la Taycan j'ai trouvé que la couleur grise était fort métallisée,après comparaison avec la 21",mon sentiment était fondé, la teinte n'est pas juste. J'ai contacté l'entreprise, retour à la case départ, démontage des pneus et retour des 4 jantes afin de corriger ce problème. Les 22 ne seront pas pour tout de suite. Affaire à suivre. Pascal -
Salut Bruno, J'ai pas mal de boulot et j'ai lâché le forum un moment. Ok pour ETKA, C'est pas mal comme logiciel. Pour ma part j'ai réussi à réparer le verrouillage centralisé. Pour ton capot, il pourrait effectivement m'intéresser, À condition que la couleur me convienne ainsi que le prix ? et après il faut qu'on parle du problème de la livraison ?, sachant que j'habite dans le Loir-et-Cher. -
Bien que pas juriste, ma réflexion me pousse à plusieurs remarques : - En préambule, bien lire (éplucher) ton contrat de travail. - Tu disais être "cadre commercial", ton statut cadre ouvre-t-il droit à heures supplémentaires.... - Ton véhicule de fonction est-il inscrit dans ton contrat de travail, ou a-t-il été attribué après ta prise de fonction ?? - As-tu pris connaissance de ta convention collective ?? => un avis d'avocat spécialiste en droit du travail te renseignera certainement plus avant
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