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Bien plus qu’une simple citadine, la Cupra Raval incarne une interprétation radicale de la voiture électrique urbaine, pensée pour celles et ceux qui exigent davantage de chaque trajet, et démontre que les véhicules électriques peuvent conjuguer design, performances et émotion. La Cupra Raval marque le début d’une nouvelle ère pour la marque, en associant électrification, dynamisme, ...View the full article
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TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
De visu, les 2 collecteurs n’ont rien à voir. je vous ferais des photos. -
john 83 a rejoint la communauté
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ptitjo29 a rejoint la communauté
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tenes a commencé à suivre Codage injecteur impossible !!??
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Codage injecteur impossible !!??
tenes a posté un sujet dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bonsoir tout le monde, Après avoir longuement hésité, je décide de vous poser une question où je reste bloquer depuis quelques jours. J'ai récemment acheter une Audi A6 C6 de 2.7 TDI de 2010, code moteur CAN en boite auto et je l'ai acheté avec les injecteurs HS d'après le vendeur. Bon le moteur démarrait toujours mais tremblait à mort comme si ça allait se couper et avec une fort odeur de gasoil et fumée blanche. Comme tout le monde, je me suis penché à chercher des injecteurs reconditionné et j'en ai trouvé sur le site "DieselFixneuss" en seulement tapant ma plaque d'immatriculation. Les injecteurs reçu en 1 jours au top ! Mais par contre, après leurs remplacement, les codes fournies sur les rapport de test ne fonctionnent sur aucune des injecteurs !! Lorsque je tape le code, ça m'affiche "AAAAAAA".. J'ai beau changer les chiffres et les lettres en pensant peut-être qu'ils ont fait une erreur mais rien du tout. J'ai quand même rentrer les codes même si ça n'affiche pas les codes et essayer de démarrer et c'est pareil voir même pire, le moteur qui tremble beaucoup avec une très forte odeur de gasoil.. J'ai également essayer de vérifier les valeurs des injecteurs dans le groupes 72 à 76 et tout les valeurs sont à 0 (y a t-il une explication) Je sais plus quoi faire, je leur ai contacter mais répondent seulement par mail et en laps de temps.. d'autant rentrer dans une semaine où le vendredi est fériée, je ne compte pas avoir de réponse avant lundi.. Si d'aventure quelqu'un aurait une idée, ça ferait plaisir ! Merci d'avance -
A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750
Ben76750 a répondu à un(e) sujet de Ben76750 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Par contre le tout petit patin de chaîne entre les deux poulies d'arbre à came est cassé à son extrémité, il va falloir trouver l'autre bout 😬 -
A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750
Ben76750 a répondu à un(e) sujet de Ben76750 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bonjour bonjour, Repos aujourd'hui du coup quelques heures de travail avant d'aller chercher les enfants à l'école et tondre la pelouse 😊 Démontage des soupapes et joints de queue de soupape, passage à l'ultrason et nettoyage des plans de joint ! Ensuite rodage des soupapes, mise en place des joints de queue de soupape et remontage des soupapes. Bonne soirée à vous. -
Flector arrière arbre de transmission
dready86 a répondu à un(e) sujet de dready86 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Le truc c'est que sur Ricardo.ch, le gars ne donnait pas de référence. Mais bon, quitte à tenter le coup quand le jour sera venu.. Ou alors, prendre sur VagDiscount. À réfléchir..🤔 -
Flector arrière arbre de transmission
dready86 a répondu à un(e) sujet de dready86 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Ok..une pièce d'usure normale exposée à pas mal de contraintes mais delà à changer l'arbre complet, ils se touchent un peu Audi à mon avis 😅 Tu me rediras comment ça s'est passé. Bonne soirée -
Svp les amis, je désespère !
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Gandhorn a rejoint la communauté
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A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750
Frix a répondu à un(e) sujet de Ben76750 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Ça va briller la dedans ! -
A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750
Ben76750 a répondu à un(e) sujet de Ben76750 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
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A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750
Ben76750 a répondu à un(e) sujet de Ben76750 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
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Pseudo : Enzo_A3 Prénom : Enzo Age : 22 Localisation (Villeneuve-d'ascq) Métier/Etudes : Technicien de maintenance Vos voitures actuelles : Audi A3 8P Sportback (2008) 1L9 TDI 105 BXE Vos anciennes autos : Aucune Des passions : Les voitures, les jeux vidéos. Comment avez vous connu ce forum ? Grace à un topic via Google. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Je voudrais participer à ce forum pour répondre et poser des questions via des problème sur Audi. Votre première impression ? Le site est cool, simple et facile d'utilisation. Autres (texte libre)... :
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Merci de ton retour !
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Rafraîchissement Audi TT MK1
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de buddub dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Il peut y avoir les 2 montages selon l année -
Audi tt 1.8T Problème surchauffe au ralenti
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de lanfeust85 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Y a plein d autres marques bien meilleures que ridex mais faut pas prendre sur autodoc qui est pas moins cher que d autres sites malgré ce que tout le monde dit à panier équivalent c est même plus cher qu ailleurs souvent -
TT 8N quattro sport de SIL
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Y a pas de raison que ce soit pas le même vu que c est les mêmes turbos peut être juste une réf de remplacement ou alors ils ont changé le matériau pour qu il soit plus solide -
Bon pour ce à qui ça intéresserait, le problème était la conduite (tuyau) percé au niveau du compresseur...
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RS6 C7 BLACK PANTHER de mimil rs3
AL49 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Hello, Le filtre à carburant est intégré à la pompe BP, pas de préconisation de remplacement chez Audi... -
[Recherche] Comment remplacer la valve N80 (EVAP) sur RS4 B8 ?
d0ne a répondu à un(e) sujet de d0ne dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Reçue aujourd'hui; J'ai re-regardé la vidéo de BLG sur le changement de ses pompes HP sur sa AUDI S6 (https://www.youtube.com/watch?v=J02zDrpXblw) et il dit qu'il faut simplement laisser la voiture moteur éteint au moins 24h pour que la pression baisse dans le circuit. Du coup demain je vais attaquer le remplacement. -
Calculateur ABT Audi S5 333cc
Taisnej. a répondu à un(e) sujet de jgoran01 dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
j'vais raconter mes misères avec la mienne .... Aussi belle que chiante.... -
Calculateur ABT Audi S5 333cc
le_yoyo_80 a répondu à un(e) sujet de jgoran01 dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
C'est pas faux. -
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Calculateur ABT Audi S5 333cc
Frix a répondu à un(e) sujet de jgoran01 dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
C'est clair que si l'on vient que pour des questions et rien d'autre....
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