[A venir][Evenement Audipassion] /!\ AUDI DAYS /!\

[murcilago]

Quand à l'idée du Mans, pour ma part, je l'oublie de suite. Hors norme pour notre club pour l'instant. Et si nous partageons le circuit avec d'autres clubs, on s'éloigne du principe des "Audi Days" ;)

 

Pas d'accord, si tu prend l'exemple de Mornay, LCQA était le premier "club" qui était au courant. Si nous étions resté sur cette première idée, la sortie n'aurait jamais eu lieu.

D'autres forums Audi se sont joint a nous et c'est ça qui nous a permis, en autre, de concretiser...

Mon avis perso : regrouper les Audistes des diffèrents forum sinon, c'est perdu d'avance.

 

:coucou:

[alex3]

Hello tout le monde !

En voilà une bonne idée ;)

 

Cependant, je pense que vu notre manque d'expérience dans ce domaine (surtout à ce niveau), il serait plus sage de profiter de l'offre du VW Days.

Une fois cette lacune comblée, on pourra voler de nos propres ailes et se lancer au fur et à mesure des années vers un truc de fou (Le Mans pourquoi pas) !

 

Si l'idée de faire un meeting a part du VW Days prend le dessus, je pense qu'il serait plus raisonnable de faire payer l'entrée (expo) et le parking. Une somme dérisoire certes (entre 2€ et 10€ grand max) mais un petit quelque chose tout de même !

Pour ce qui est de l'hébergement, je ne vois guère que le camping :P

 

Perso, je vais me renseigner auprès de mon frère, adepte du VW Days et du DSP festival, pour avoir un peu plus d'info ;)

++

[PandaVet]

Désolé, pas bcp de temps en ce moment : un déménagement qui approche à gds pas, et une mutation pro à boucler... :rolleyes:

 

Du coup, je ne découvre ce topic que ce matin, même si je savais S3ritchie avait lancé cette idée à l'AG. Le pb de ce genre d'organisation, c'est que la réalité est souvent bien plus morose que la joie que l'ont se fait... Allons, ne sombrons pas ds le pessimisme... :bigsmile:

 

Je me lance donc ds ce topic brainstorming, en espérant apporter ma modeste contribution.

 

- ma seule expérience vient d'un rasso annuel d'un club de marque que je ne citerai pas :rolleyes: . Outre le volet expo, il y avait bien un volet circuit, qui a attiré pas mal de monde (participants et public). Un préparateur célèbre avait aussi envoyé quelques reliques sympathiques, ajoutant un sacré piment à la chose. Bonne ambiance, des hotels pas loin pas chers, barbec convivial... J'avais trouvé ces 2 jours bien sympa, animés, bcp de participants et un public extérieur assez nombreux. Il y 'a avait eu une couverture presse spécialisée assez conséquente.

Alors Le Mans ? Idée de génie, évidemment : la chasse gardée d'Audi, le temple mythique !! :eldiablo: Mais n'y a t il pas possibilité d'avoir seulement un accès piste limité (demi journée), mais de profiter des installations en dur ou simplement des parkings ? Le problème de l'expo sur parking, c'est qu'on a pas d'accès piste... Pas simple cette histoire... Et quel soutien peut nous apporter l'ACI ? Et la maison mère n'a t elle pas prévu un anniv des 10 ans en 2010 ?? Enfin, aller au Mans sans proposer qqch sur piste me semble déplacé... <_<

 

- 2 jours me parait une durée appropriée, car ca devient lassant.

 

- les week ends de mai, certes, mais ces ponts de 3 jours sont l'occasion pour nombre d'entre nous de partir en famille. En même temps, cela permet à ceux qui sont loins de voyager tranquille.

 

- l'ADE me semble un partenaire essentiel, et de plus, le club entretient d'excellentes relations. Avoir des moniteurs et pouvoir proposer des essais "dynamiques" me semble un plus incontournable : on en revient donc à une mini activité "piste". Enfin, qd Ludo aura fini de jouer les bons pères de familles en disant qu'il faut avoir le pied léger et bien gonfler ses pneus au JT de France 2... :P

 

- vous pouvez compter sur moi pour vous filer un coup de main à partir de septembre. Je vous conseille avant tout de bien organiser le comité de pilotage (qui fait quoi) parce qu'il y a un nombre de détails à régler incalculable... :coucou:

 

- dernier détail : c'est sympa de réserver un endroit pour les fans de la marque aux anneaux (membres du club ou forumistes) qui depuis le temps ont changé de monture, mais tant que cela reste ds le mythique (le cheval cabré de Stuttgart, les psychopathes d'Affaltelbach, les chanteurs lyriques de Modène et autres sympathiques fabricants...). :eldiablo:

 

Voilà, dans un premier temps... :jap:

 

JP

 

 

[Waow]

Bonjour, je me permets juste de vous dire que c'est une excellente idée que vous avez là et je ne saurais que vous encouragez à aller jusqu'au bout :bien:

Je n'ai pas une grande expérience des meeting auto, si ce n'est par mon ancien club 4x4 qui avait prit l'habitude de transformer son assemblé genéral en grand meeting en louant un grand terrain 4x4 ou chacun pouvait y tourner avec son véhicule, je n'étais que peu investi dans l'organisation, ma participation se limitant à etre un des photographes officiel de l'événement, mais si je peux et en me limitant à mes compétances, je me ferais une joie de pouvoir vous aider :)

[audidriver]

Moi je ne trouve pas l'idée du Mans insoutenable ! C'est super bien meme :bigthumbup:

 

En plus la location du circuit n'est pas exhorbitante a condition de trouver des sponsors + faire payer (malheureusement) les sessions circuits.

 

Ca peut faire venir du public evidemment !

 

En plus si beaucoup de gens viennent, des stands style mini-resto/brasseries peuvent donc etre ouvertts sur les parkings en dur et rapporter encore plus a notre club.

 

Il faudrait deja que Valerian nous communique combien de personnes se sont inscrites au Mornay et voir ainsi combien la journée a comptabilisé de participants.

 

Participants*montant a payer = remboursement de la location du circuit.

 

Voila ce que je pense :coucou:

 

edit : apparement, Mornay coutait 300 € par personne si j'ai bien lu ; il y avait 32 voitures, soit 9600 € en tout !

 

A nous le Mans :bigthumbup:

Modifié 8 juillet 2008 par audidriver

[Bienf]

Etant allé aux VW day's cette année en Audi, je peut vous dire que notre marque n'est pas énormément représenté !

Mais j'ai vraiment passé un week-end au top ! L'organisation était vraiment bonne, et les voitures exposées (les notres) était pour la grande majorité du "sobre"... pas d'aileron DTM, flaming, et autres néons :exclamation:

Si vous voulez quelques photos du rassemblement pour voir un peu comment c'était, pas de problème.

[S3 Richie]

Ah, ça réagit enfin, surement suite à l'épinglage "section forumistes"...!

 

Je suis content que tout ça reçoive un échos favorable.

 

Et je vois que le Mans rassemble les troupes... C'est le but.

 

Pour info, les 300 euros de Mornay (Valérian, arrête moi si je me trompe) comprenaient bien d'autres choses que la piste elle même, qui revenait à 100 euros par personne je crois.

 

En se basant sur ça, il faut donc trouver au moins 75 participants sur le premier jour, et 75 pour le second jour, à 100 euros.

 

Ceci paye le circuit. Maintenant, (et Valérian est parti pour trouver la réponse), a-t-on systématiquement les autres infrastructures avec? C'est ce qui change tout.

 

Ajoutons qu'une entrée à 10 euros semble le maximum admissible suivant nos amis du CGIDF, et pour les spectateurs, et pour le financement de l'opération.

 

Enfin, je rejoins complètement la vision de Pandavet, car il ne faut pas se leurrer, la première année, les gens vizndront pour le circuit, et accessoirement, pour les voitures, public compris.

 

Je termine là en faisant remarquer que même si je tiens à ce que ça soit les Audi Days, il nous faudra nous allier avec les autres Clubs pistards afin d'avoir le quota de voitures qui tournent, chose qui n'est pas infaisable, Valérian en témoignera.

Dès lors, ils auront aussi leur espace "démo" et "expo", et je pense que ça devriendra les Audi & Prestige Days... Pourquoi pas, car les gens se déplaceront d'autant plus vonlontiers qu'il y aura aussi de belles Porsches, Ferraris et autres Lambo à voir en statique et tourner...

 

PS: au dela de l'organisation circuit, pour le "meeting" en même temps, il faut prévoir la Croix rouge, des membres de la sécurité professionnels pour éviter les débordements, et sécuriser les voitures, ainsi qu'un réglement pour se mettre à l'abri de l'abruti moyen qui part de sa position et qui fait un 400m départ arrêté au milieu de la foule, et qui grâce à ça, se retrouvera DIRECT dehors...

 

Alors ceux qui connaissent le droit, contactez nous, et ceux qui sont bénévoles à la Croix Rouge aussi, pour savoir comment on fait tout ça. Et les gars de la sécurité qui veulent bosser avec nous, pareil: contactez nous!

Modifié 8 juillet 2008 par S3 Richie

[Valérian]

Pour info, les 300 euros de Mornay (Valérian, arrête moi si je me trompe) comprenaient bien d'autres choses que la piste elle même, qui revenait à 100 euros par personne je crois.

 

Tarif circuit 166 € TTC par personne pour un seuil à 30 personnes pour Mornay, juste atteint d'ailleurs !

 

Pour Le Mans, j'ai entendu parler de 7000 à 8000 € TTC, soit un objectif de 50 voitures dans l'hypothèse la plus haute.

C'est nettement plus que Mornay, et il faudra réellement motiver les réseaux pour remplir le circuit (expérience vécue).

C'est pour cela qu'il faut fédérer un maximum de gens autour d'un tel projet.

J'attends toujours des précisions pour le circuit du Mans, sachant que les structures importantes sont plus disposées à traiter avec des constructeurs ou des écoles de pilotages qu'avec des particuliers ou des clubs.

Je fais jouer "les réseaux" mais ça prend du temps car il faut montrer patte blanche pour espérer avoir un rendez vous.

 

A méditer.

Modifié 8 juillet 2008 par Valérian

[Bienf]

Ajoutons qu'une entrée à 10 euros semble le maximum admissible suivant nos amis du CGIDF, et pour les spectateurs, et pour le financement de l'opération.

 

lol ba c'était 25euros cette année le VW day's <_<

[Fabio Rs]

:coucou:

 

J'ai juste une petite question. Pour le moment, les adhérents et les membres du Forum participent à ce Projet.

Mais qu'en est-il des Dirigeants de LCQA?????

Qu'en pensent-ils, quelles suggestions ont-ils à faire???? :unsure:

Car sans leur appui on aura du mal à organiser quelconque manifestation :bigthumbup:

[Valérian]

 

Autre réflexion :

 

Je crois qu'il ne faut pas mélanger les genres. Un meeting important style VW/Audi days ne me semble pas compatible avec une sortie circuit.

Du moins à l'échelle de notre club.

 

Je m'explique :

* une sortie circuit demande une logistique importante même pour un petit groupe

* tout le monde n'a pas un véhicule adapté à la piste, la cohabitation entre véhicules adaptés et non adaptés est très difficile

* il faut un nombre limité de voitures sur la piste pour éviter les "bouchons" et maintenir un niveau de sécurité satisfaisant

 

A méditer également.

 

 

[S3 Richie]

Pour les dirigeants: ils sont au courant, l'organisation d'un tel évènement à été voté en AG.

 

@Valérian: je ne vois sur circuit QUE les voitures inscrites, prévues pour (sélection à l'inscription). A cela, on grefferait un meeting dont le déroulement ne devrait pas interférer avec le circuit. Regarde ce que disait Pandavet. Et pour le moment, notre rasso ressemblera plus à une grosse réunion plutôt qu'à un meeting comme le VW Days, car on a pas la renommée ni les gens qui veulent venir pour ça. On restera donc sur un week end plus "petit": si on a 200 voitures et un peu plus de visiteurs, ca peut être cool pour commencer non?

Modifié 8 juillet 2008 par S3 Richie

[Valérian]

On va essayer, mais il faut définir un concept définitif avant de continuer car les moyens ne seront pas les mêmes.

 

Un "business model" en quelque sorte :bigsmile:

[audidriver]

Oui, le circuit ne serait ouvert qu'aux inscrits préalables, ceci permetrai deja de compter sur leur participation sure et certaine et de pouvoir compter sur un certain niveau de sécurité sur le circuit.

 

On partirait donc sur une participaton de 100 € par personne, c'est ca ? Donc effectivement, ca fait 150 personnes a trouver sur deux jours..bon la, ca me parait dur dur...

 

Il faudrait effectivement contacter d'autres clubs (que je connais pas) avec par exemple Porsche et autres (y'a pas un club Ferrari qui vient a Vincennes ?) pour remplir ces 150 voitures.

 

Si on s'y prend un an avant, on a peut-etre le temps de les mobiliser ?

 

Ensuite je maintiens qu'avec des stands boissons et autres, on peut faire pas mal de recettes + si on ajoute un prix d'entrée disons de 5 €, si on attend 1000 personnes (aucune idée si ca me parait réaliste ou pas !) on fait deja du 5.000 € donc une bonne partie !

 

Maintenant il reste des inconnues comme la sécurité et autres mais comme j'y connais rien, je vous laisse parler !

 

:coucou:

[gasy]

Bonsoir,

 

Juste ma première contribution à ce sujet :bigthumbup: .

 

Je pense qu'il serait judicieux de répondre positivement à l'invitation du club VW pour l'année prochaine : cela permettrait de se rendre compte à taille réelle ce qu'est un "xxDays", et en tirer une première expérience.

 

Mon avis perso : regrouper les Audistes des diffèrents forum sinon, c'est perdu d'avance.

Comme le dit Franck, si nous souhaitons organiser un "AUDI DAYS" tous les forums et clubs liés de cette marque doivent être concernés et voire implqués.

 

Gasy

 

PS : c'est une super idée cet "AUDI DAYS" :bien:

 

[Bagheera]

Quand la trame de la sortie sera à peu près établie (savoir si on réserve Le Mans, s'insorporer au VW day's, ou autre réunion), je mettrai en ligne un sondage.

 

C'est surtout grâce à celui-ci qu'on pourra se faire une idée du nombre de participants éventuels, et de l'engouement de cette super réunion, vis-à-vis des personnes du forum.

 

Par contre, rien ne sert de le faire avant septembre, car en période de vacances d'été, le sondage ne sera pas représentatif du tout.

 

Les idées fusent, et j'avoue que ça fait du bien de voir autant de volonté.

 

Si nous résumons :

 

- Réunion sur un site (genre ancienne piste d'aviation) : réalisable, peu onéreux, mais reste à trouver l'endroit. Mais je peux me charger d'essayer de trouver ce

genre d'endroit par la suite, si ce type de réunion est retenue. Je me dévoue :bigsmile:

 

- Réserver Le Mans : Plusieurs questions de départ : Peut-on le louer un WE entier ? A quel tarif ? Sachant que certains iront tourner dessus et d'autre non, donc tarifs différents entre les "pilotes" et les "simples" visiteurs. Quand réserver le cricuit ? (je pense que ça se fait au moins un an avant, vu sa notoriété.

 

- Participer au VW Day's : Méthode la plus simple pour l'instant, la moins onéreuse, et qui a le mérite de s'impreigner de l'organisation de cette réunion. Et pourquoi ne pas nouer des relations lors de cette sortie avec eux, pour organiser ensemble la sortie Au Mans. LCQA + VW day's, ca fera du poids pour monter le dossier de réservation Au mans.

 

- .......

 

Continuez à mettre vos idées :bien:

[Ptisik]

Pourquoi pas Dijon-Prenois qui doit être (beaucoup?) moins onéreux ? :unsure:

 

çà permettrait de toucher egalement des clubs Suisses ...

[PandaVet]

Je précise juste que l'activité piste est loin d'être l'activité principale. La piste est ouverte aux passionnés pré inscrits (sessions par niveau, puissance etc. comme ça, le TDI 110 n'est pas obligé de bouchonner le RS4 de Murci :eldiablo: ), qui sont un tout petit nombre.

 

Mais, c'est ce qui attire le public, et les participants exposants leur titine. Tu rajoutes des baptemes ADE, qq Audi mythiques qui viennent par networking, ca fait un beau package pour attirer du monde, y compris de simples forumistes exposants. Ds mon précédent post, je parlai d'un meeting auquel j'avais participé : je n'y serai jamais allé si il n'y avait pas eu "d'activité dynamique", alors même que je ne tournai pas sur piste. Car c'est vrai que voir et entendre tourner un RS4 full préparé est carrément plus mytho que de le voir de près... :eldiablo:

 

Le truc est de trouver un endroit où l'on peut passer très facilement de l'expo au bord de piste, voire mieux, avec un visuel sur une partie du circuit. :bien:

 

Juste un petit retour sur terre aux indéfectibles optimistes : attirer du monde ne se fait pas comme ça, il faut un bon plan marketing et de la pub, ce qui coute de l'argent également... :rolleyes:

@S3ritchie : mince, je viens de percuter que tu étais pilote d'ATT pour Maybe Airlines... C'est à toi que je dois le posé d'assaut sur Kaboul en mars 2007 où j'ai passé les pires instants de ma vie ?? :bleble: :bigsmile:

 

JP

[A3 tdi 110/150]

Il y a une ancienne piste militaire à coté de Laon 02, athies sous laon si je me souviens bien, on peut regrouper deja pas mal de voiture apres ca ne serais juste que de l'exposition car niveau "circuit" il n'y en a pas.

[damien’s]

Cette piste a était racheter cela semble compliqué de pouvoir la loué et sont état n’est pas super. Mais rien n’est impossible :eldiablo:

 

Si on veut disposer de cette endroit je peux me renseigner

Modifié 9 juillet 2008 par damien’s

[S3 Richie]

On laisse tomber l'idée de la base aérienne désaffectée pour moi, car le format actuel des VW Days ne sied pas aux conducteurs d'Audi, vu toutes les réactions dans ce sens. Personne ne veut camper, et personne n'aime le type de réunion "en vrac".

 

Je pense que le circuit s'impose, pour les raisons données par Pandavet. Il nous faut le Mans!

 

@Pandavet: non, pas moi, mais sûrement quelqu'un d'un escadron de chez nous, c'est sûr! Mp moi pour me dire le pourquoi du comment de kaboul...

 

Reste que rien ne nous empêche de nous réunir sous la bannière LCQA aux VW Days cette année pour donner RDV aux gens du forum ET organiser pour l'année suivante notrre sortie, avec des objectifs raisonnables en terme de fréquentation. Il ne faut pas espérer 1000 visiteurs je pense, mais se concentrer sur les journées circuits, pour 2010 en réunissant tous les Clubs susceptibles de tourner.

 

Une fois les préinscriptions validées, avec le nombre nécessaire, on réserve le circuit, et on monte le meeting en parallèle.

 

Pour ce qui est du sondage, tu peux en lancer 2: viendrez vous aux VW Days l'année prochaine si LCQA y participe?, et viendrez vous aux Audi & Prestige Days en 2010 si on les organise au Mans...

 

Voila!!!

[le_glaude]

Pour ma part j'adhère complètement à l'idée de ces Audi Days.

 

L'idée la plus intéressante pour moi est bien évidemment Le Mans avec session pour les pistards et sessions ADE pour pouvoir faire un tour avec les Audi qui nous font tous rêver: les S, les RS et la R8.

Si en plus on peut faire venir quelques Corvettes, Féfé, Lambo, Porsches ce serait cool.

Pour la partie expo, on pourra faire venir des exposants et leur faire payer leur emplacement, ou un % sur leurs ventes, je ne sais pas ce qui se pratique...

Des stands de boisson et nourriture, etc...

Une scène avec de la zique pour le samedi soir.

 

Je ne donne pas d'idées très originales, mais s'il m'en vient une je la soumettrai.

 

Manu

[Squall78]

C'est une super idée, je vous souhaite bon courage pour l'organisation. :jap:

Si je peut aider y'a pas de souçi. ;)

[Bagheera]

Pour intégrer des Lamborghini, je peux peut-être arranger ça ;)

[Nephrhys]

Bonjour à tous,

 

Je suis partant pour les Audi Days, y compris pour aider à l'organisation si je peux aider.

 

Par contre je confirme que je préfère Le Mans quitte à payer un droit d'entrée que le camping sur une base désaffectée.

 

Courage ! on va y arriver !

 

 

[Bagheera]

Pour Le Mans, je les appellerai d'ici quelques jours (là j'suis en vacances) pour savoir sur quel pied danser et les conditions pour le réserver :coucou:

[fifids]

Je viens de découvrir ce topic et je suis intéressé aussi.

 

Pour le circuit, je sais pas si Lohéac a été évoqué (pas le temps de tout relire...)

 

J'y ai été pour la journée "Audi Driving Experience" et le coin où l'on pourrait exposer des autos est vraiment près du circuit.

En plus, il y a le musée de l'auto...

 

Bon, d'accord, ca fait un peu loin pour ceux de l'Est, mais bon, c'était histoire de lancer une idée... :coucou:

[alucard]

Salut à tous,

 

Moi aussi je suis pour un audi days. Perso le camping ça me dérange pas du tout. Je veux bien filer un coup de main pour organiser certains trucs mis pour l'instant je n'ai pas assez de temps pour ça. Ca devrait aller mieux à partir de septembre pour moi.

 

Le mans est une très bonne idée, si ça peut attirer d'autres clubs pourquoi pas. Mais il ne faudrait pas que ça sorte du contexte, ce sont les "audi days" quand même, pas un rassemblement de belles voitures en général.

 

Je suis d'accord qu'il faut faire venir des sponsors comme meguiars, fochesato, les sponsors de la communauté, audi himself.

 

Je vais au mans classic demain si je peux avoir des infos je vous en fait part dès mon retour. Je peux aller voir des clubs ou essayer de contacter des gens du circuit, de l'organisation si ça vous dit...

 

 

@ bientôt

 

Alucard

 

[le père yannick]

Sans vouloir vous démoraliser, j'ai quelques points à exposer :

 

- La gratuité du site, ca me parait difficile surtout pour une première. Il y a des frais fixes : location de site, SACEM, Sécurité, aménagements (éléctricité, eau, sanitaires, ...).

 

- La présence des professionnels sur le site : attention, il faut faire avec les rivalités entre exposants du genre s'il vient, je viens pas ... Assurance (vérifiez si la RC vous couvre)

 

- Le staff. Cette année pour le premier VWAFP, nous avons fait appel aux connaissances techniques de clubs VW qui organisent ou organisent ce type de manif... On ne se rend pas compte des détails qui font que tout peut capoter. prévoir 20-30 personnes minimum le jour J et 10-15 pour le staff de préparation. Ca implique des heures au téléphone, des courriers tout azimuts, des réunions, des engueulades, des "annule et remplace" ... Tout pour la bonne santé des nerfs.

 

- Faire du Run : attention le run en france est un monopole de la FFSA. Seuls sont habilités à chronométrer et par concéqent sont très chers. S'ils viennent, vous devrez ouvrir la compétition à tous les véhicules qui se présenteront (peugeot, Porsche ...)

 

- Tourner sur circuit, là aussi, il faut voir ce qu'il en est par rapport au prix, la sécurité, les assurances.

 

- La communication : gros travail de fond. Il faut être présent partout (meeting, presse, forum et surtout être ouvert à toute question ... Si je vous faisais un medley des questions recus sur le site dédié, à mourir de rire)

 

- La séléction des entrées : gros sujet de discorde : qui rentre, qui rentre pas, à svoir que si vous rentrez des caisses "jackys", la réputation du rassemblement peut être entachée, être trop séléctif peu nuire à la quantité ...

 

Si vous avez des questions, n'hésitez pas le 19 et 20 juillet à venir nosu voir pour nous poser les questions utiles

[S3 Richie]

Pour Le Mans, je les appellerai d'ici quelques jours (là j'suis en vacances) pour savoir sur quel pied danser et les conditions pour le réserver :coucou:

 

Valérian a déjà pris contact avec eux. Il ne faudrait pas faire doublon!

[Bagheera]

Ok nickel :bien:

 

Le père Yannick : je pense que tu as les pieds sur terre ;)

[le_glaude]

Nous sommes un bon nombre à être motivés :bigsmile: On va le faire ! :bigthumbup:

[le père yannick]

Je vous le souhaite :)

[CIRMAN]

Bonjour à tous et félicitations aux initiateurs de ce post. :bien:

Un évènement de cette ampleur ne doit pas être une partie de plaisir.

Je ne suis jamais allé au festival des quatre anneaux, mais la plupart de ceux qui y sont allés en étaient enchantés.

Peut-être faudrait-il s'en inspirer?

Et n'oubliez pas de laisser une place aux anciennes :bigsmile:

[morfyne]

Impossible de passer à coté de ce qui se prépare là, je trouve l'idée formidable, il faut vraiment mettre en place cet évenement à la hauteur de notre marque fétiche :sunshine:

Il me semble que rien de tel n' a eu lieu jusqu' à présent en France (en tant que rassemblement d'Audi).

Il y a beaucoup d'idées qui fusent, il faut continuer à faire des synthèses régulièrement dans le temps et mettre en évidence les points qui emportent l'adhésion. Un (ou plusieurs) sondage(s) en septembre comme l'a dit Tony, seraient les bienvenues.

 

Félicitations en tout cas à tous ceux qui se lançent à fond dans le projet. :bien:

 

Pour Le Mans, je trouve que ça serait une excellente idée, impossible de ne pas faire le rapprochement entre les résultats d'Audi et ce circuit mythique, si les passionnés peuvent y avoir accès le temps d'une journée ça serait énorme. :)

[darktitix]

Personnellement, ça m'embête de faire autant de kilomètre (étant dans le bas de l'Alsace, si j'étais célib ça serait différent mis madame n'est pas spécialement fan de voiture comme monsieur), même si je suis passionné de la marque aux anneaux...

 

Cependant, je trouve l'idée très bonne et effectivement, je pense que les gens se déplaceront beaucoup plus facilement s'il y a des activités et des baptêmes sur piste par exemple que si c'est juste pour voir des Audi... enfin dans ma région une Audi est une marque normale car l'Alsace est plutôt riche...

Je pense que l'idée de camping (s'il est bien organisé et propre) peut être sympa, mais pour ça il faut des facilité d'accès voiture/tente car faire 5km avec tout sur le dos pour passer 2 ou 3 jours n'est pas évident. Après il faut aussi prévoir tout ce qui est hygiène (douche, toilettes,...)

Pour ce qui est photoshop, je suis pas un expert (je maitrise plus paint shop pro lol) mais je peux toujours essayer de faire quelque chose de sympa si l'on me donne ce qu'il faut (des images en full full HD que je n'arrive pas à trouver et les éléments qui doivent figurer...)

 

Enfin bref voilà...

 

Pas trop le temps, pas sur place mais je pourrais avoir des idées...

[S3 Richie]

Pour les images, c'est quartier libre! Reste que LCQA doit apparaître, l4ACI aussi. Demande les logos à Sylvain et Paradox.

 

J'avais bien l'idée de mettre le circuit du mans en arrière plan, une belle aussi bien puissante au premier plan (genre RS4 B7 ou RS6?) et un logo sur les Audi Days qu'il reste à inventer...

[Bagheera]

Peut-être ne pas oublier de mettre une Audi toute simple aussi, pour dire que ce rdv est toute Audi. Sinon, beaucoup penseront qu'il sera réservé aux grosses Audi surpuissantes.

 

Non ? :unsure:

[S3 Richie]

En effet, c'est pas bête!

 

Alors disons un choix d'Audi?

 

Une ancienne (la plus ancienne qu'on ait?), une normale, et une R8?

 

Faites des propositions!

[Bagheera]

On peut, sur fond du circuit du Mans (si ça se réalise), mettre face à face, une A2 par exemple, face une RS4, avec une R10 quelque part...

 

Ou alors, un totoshop, d'une Audi A3 et d'une R10 sur la ligne de départ du Mans :eldiablo: