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CIRMAN

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Tout ce qui a été posté par CIRMAN

  1. Bonjour, Tapis et accessoires de bagagerie pour C6 break : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1644653056.htm/
  2. C'est toi Rémy, qui avait la 50? Moi,j'ai un 100 S rouge et ma femme (thi) avait une 80. J'ai fait pas mal de sorties jusqu'au treffen 2011. J'ai arrêté depuis, mais gardé le coupé. Je te contacterai un de ces jours, j'ai des trucs à faire dessus, mais j'ai plus envie de mettre les mains dedans. A+
  3. Audi France ne peut pas te fournir la feuille barrée rouge?
  4. Le fil qui va au carbu commande l'étouffoir. Il bloque l'arrivée d'essence lorsque tu coupes le contact.
  5. Le pire, c'est que je me suis posé la question :reflexion: Pour les cardans : S.N.R.A (Société Nouvelle de Rénovation Automobile) 6 r Hippodrome 80290 POIX DE PICARDIE tel 03.22.90.37.00
  6. Salut, Il n'y a pas de voyant de frein à main. C'est l'alerte de liquide de frein trop bas. Pour les cardans, il y a une boite qui faisait ça dans le 80, mais j'ai plus l'adresse.
  7. C'est la meilleure solution. Ca s'anime un peu chez les anciennes, cool :icon6:
  8. Je me trompe ou il manque les vis des ailes?
  9. Ah d'accord. Et si ça ne marche pas, c'est donc un bidule électronique qui va me couter un rein qui est en panne? :mur:
  10. Oui, ampoule de 21 w à un seul filament. J'ai lu te relu le livret de bord dans tous les sens. Mais c'est clair qu'en fonction veilleuse elle ne donne pas 21 w (puissance d'un feu stop, d'un clignotant ou d'un feu de brouillard, justement). C'est bien la première fois que je vois ça.
  11. Bonjour à tous, j'ai un break 2.0 L TDI de 2008 et sur ce modèle, c'est la même ampoule à un seul filament qui sert de troisième veilleuse et de feu de brouillard. En vérifiant l'éclairage avant de passe le contrôle technique, je me suis aperçu que la fonction feux de brouillard ne marche pas. Les ampoules s'allument pourtant bien en position veilleuse et les fusibles sont OK. Est ce une panne connue, une faiblesse? Y a t'il un rapport avec le lave glace arrière qui ne crache plus (bien qu'on entende la pompe)? Merci de vozavis zéclairés. Cirman
  12. Bonsoir, J'ai fait la manip ce soir et ça a marché tout de suite! Un grand merci!
  13. Je ne sais pas, il faut que je regarde la notice. J'avais envie d'essayer en débranchant le bazar, mais j'ai un peu peur de faire n'importe quoi....
  14. Bonjour à tous, j'ai une A6 de 2008 et où que je sois, le GPS me donne comme point de départ une ville à 70 kms de chez moi. J'ai sorti et rentré le DVD, essayé le retour aux réglages usine, définit le point de départ manuellement, rien à faire. D'ailleurs, comme point de départ, l'appareil me demande une intersection et une distance par rapport à celle-ci, à la place du numéro. :reflexion: Y a-t'il une manip' à effectuer, ou faut-il passer direct par la case valise-concession? Merci d'avance.
  15. C'était le logo sur la malle arrière de ma voiture. :icon_lol:
  16. Hello, Tout est dans le titre : depuis quelques semaines, mon avatar a disparu alors que je n'ai touché à rien. Un bug???
  17. Avant d'être portugais, ça s'appelait COURNIL et c'était fabriqué en Auvergne. Il parait que ça grimpe aux arbres.
  18. Tiens, où est passé mon avatar? :icon_confused:
  19. Salut, Burny a raison, on y passe tous un jour, et je ne pense pas que tu trouveras moins cher qu'en Allemagne. Sinon, il ya une société qui s'appelle PODINOX et une autre à Reims, PROFINOX, je crois. Tu peux toujours te renseigner. On dirait que ta voiture n'est pas de la même couleur à l'intérieur et à l'extérieur; Je me trompe? Et si je peux me permettre, le rouge sur les bouchons de cache-culbus et de radiateur, pas terrible.... :icon_frown:
  20. Qu'est ce qui t'a choqué / surpris? :carre:
  21. Salut, Moi aussi en IDF, je recherche une boite sérieuse pour reprogrammer mon moteur (idem que le tien, mais en boitoto, autant dire que c'est une nécessité B) ). Tu peux nous dire ou tu as fait faire ta reprog'? :jap: A+
  22. Salut, Moi aussi en IDF, je recherche une boite sérieuse pour reprogrammer mon moteur. Tu peux nous dire ou tu as fait faire ta reprog'? :jap: A+
  23. Hello, Il me semble qu'il y a confusion avec la photo du fameux moteur rotatif Wankel. :blink:
  24. Bonjour, c'est plutôt bizarre ton affaire : le train arrière à ressorts hélicoidaux est apparu sur le millésime 74. Jusqu'au modèle 73, c'est un essieu à barres de torsion, donc sans ressorts. Pour info, si ton n° de série commence par 803... ->modèle 73 s'il commence par 804...>modèle 74.
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