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Waow

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Tout ce qui a été posté par Waow

  1. C'est pour mon beau frère, il est en région Parisienne, et toi ?
  2. Alors dernières nouvelles concernant cette panne de MMI 3G, mon beau frère à déposé l'Audi chez le concessionnaire pour avoir un devis et attention les yeux... ils lui demandent 3549.26 € !!! Du grand n'importe quoi !!! En gros ils remplacent ce qu'ils appellent le "Calc. El", le calculateur électronique j'imagine, mais par rapport à la référence sur le devis : 8T1035666JX il s'agit du boitier qui est au tableau de bord et qu'on trouve d'occasion sur eBay à moins de 600€ ! Pensez vous qu'il pourrait remplacé le sien par un de ces modèles ? Merci
  3. Bonjour, mon beau frère rencontre un problème sur son A5 cab., le MMI s’allume mais devient inopérant au bout de quelques secondes ! Impossible de faire quoi que ce soit, les boutons de commandes y compris ceux du volant ne fonctionnent plus et restent éteint, et quand il coupe le contact le MMI reste allumé et ne s'éteint qu'au bout de quelques minutes ! On a essayer de faire un reset, ça permet d'utiliser à nouveau les boutons de commandes mais uniquement quelques secondes, puis tout se fige à nouveau ! Quelqu'un à t-il déjà rencontré ce genre de problème ? (Au passage à la valise pas de code erreur) Merci
  4. Salut le forum ;) Je rencontre un problème avec mon 3ème feu de stop sur mon A4 B7 Cab, de temps en temps j'ai l'alerte au tableau de bord qui m'indique que le feu ne fonctionne pas, ce n'est pas systématique, mais assez répétitif, alors il y a quelques jours j'ai démonté la garniture du coffre et complètement retiré le feu de stop à LED, j'ai bien nettoyé les contacts et avant de le remonté j'ai demandé à ma femme de freiner à plusieurs reprise pour voir si tout étéit OK... Aucun problème, ça fonctionnait nickel, aucune LED HS ou faiblarde, je décide donc de tout remonter et forcement, une fois tout remonté le problème est à nouveau là !!! :icon_confused: Pratiquement une fois sur 2 j'ai l'alerte de 3ème feu de stop au tableau de bord !!! Quelqu'un à déjà rencontré ce genre de problème ? Merci d'avance :)
  5. Merci Biquet100 :) Par contre je n'ai pas de Vag Com de dispo :( Y'aurait-il quelqu'un du coté du 94 (St Maur des Fossés) qui pourrait m'aider ? :/
  6. Merci Kilivinci, mais j'ai juste besoin de changer le bouton et le manchon, je n'ai pas envie de me galérer à changer le frein à main complet, ça doit être la misère à faire non ?
  7. Salut ! :) Si quelqu'un à sous la main un frein à main d'Audi A4 B7, je suis preneur... :) En fait il me faudrait surtout la partie en cuir et le bouton, car mon chien à eu la mauvaise idée de le mâchouiller ! :/
  8. La trappe du réservoir ?!? Je n'y aurais jamais pensé ! :P Merci
  9. Tu veux dire que si le voyant de capote clignote 3 fois au démarrage c'est qu'il y a un capteur de défectueux ?
  10. Effectivement, j'ai une petite tirette en plastique rouge du coté droit du coffre de mon A4 Cab B7, je me suis toujours demandé à quoi elle pouvait bien servir ! Ca serait pour débloquer le coffre ? Mais vu que pour moi elle est à l'intérieur du coffre, je ne vois pas trop l’intérêt ?!?
  11. Salut ;) Pour ma part il arrive que quand je veux ouvrir la capote, tout commence bien, les vitre se baissent un peu, le coffre s'ouvre, la partie avant de la capote coté pare brise se déverrouille, elle se lève, se plie dans le compartiment, puis le coffre commence à se refermer...et là pratiquement vers la fin de la fermeture, les moteurs de fermetures s’arrêtent...du coup le coffre se ferme tout de même par son poids, mais il ne se verrouille pas, il reste ouvert sur quelques cm :( Je suis obligé de refermer et de ré-ouvrir la capote pour que ça fonctionne normalement :/ Des personnes à qui ça arrive aussi ? Une idée du problème ? Merci
  12. Salut tout l'monde :) Je relance le sujet car je dois justement passer la semaine de Noel à la montagne avec mon A4 Cab Quattro ! : ) Vous comprenez que pour 1 semaine je ne compte pas investir dans des pneus/jantes neige, je pense donc me tourner vers des chaînes ou chaussettes, en cherchant un peu je suis tombé sur ce modèle qui je pense pourrait correspondre à mon véhicule, surtout au niveau des faibles passages de roues : http://www.easygrip.fr/product.php?id_product=26 Qu'est ce que vous en pensez ? Ou sinon des chaussettes, mais lesquelles ?!? La réfèrence donné par Jojo n'existe plus apparemment :/ Merci d'avance : )
  13. Salut, j'ai installé des xénons pour mes feux de route, ça éclaire super bien, par contre pour les appels de phares, c'est la misère, du coup je serais aussi intéressé par cette histoire de xénons "plein phare ready" :)
  14. Merci ! Dommage, je cherche juste le cendrier ! :P
  15. Merci pour vos réponses ;) J'ai parcouru +- 1500 Km hier pour rentrer de vacances, le voyant ne s'est plus jamais allumé, strange ?!? Quelle est la procédure pour vérifier si l'alternateur charge correctement la batterie ? Merci ; )
  16. salut ! ;) Depuis quelques jours j'ai le voyant de batterie de mon A4 B7 cab. 3.0 TDI qui s'allume de façon "aléatoire" ?!? Quelqu'un aurait une idée d'ou ça pourrait venir ? Merci d'avance ;)
  17. Ha ! :icon_smile: Voilà qui pourrait m’intéresser ! Si tu te décide à les vendre rapidement, fais moi signe :icon_wink:
  18. Bonjour, quelqu'un aurait un "bon plan" pour avoir une MAJ du DVD de navigation pour nos A4 B7 équipées avec le RNS-E ? Merci d'avance ;)
  19. Mon Audi A4 B7 3.0 TDI Quattro approche des 120 000 Km (116 000 exactement), et je me posais justement la question concernant cette fameuse courroie de pompe à injection ?!? Je viens de téléphoner au garage Maness à Ivry et il conseil le changement de cette courroie à 120 000 Km, devis estimé à 600€ :/ Vous confirmé son changement ? D'autres tarifs plus intéressants ? Merci ; )
  20. Waow

    mannes

    D'autres retour concernant ce garage ?
  21. Oui, noirs, sans rétros rabattables : ) (C'est une photo prise sur ma voiture un peu plus haut) ;)
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