[E6A] Audi RS4 B8

[E6A]

Seul le diagnostic dira s'il faut le mécatronic + capteur de vitesse...
C'est ce que tu as fais ?

Si c'est la triplette, il y a de quoi se jeter par terre en pleurant...

[E6A]

D'après le pré-diagnostic en ligne sur le site de Docteur BVA, je pense que je pourrais avoir ce symptôme, car j'ai eu déjà 1x ce phénomène...

 

[jean-jacques MAIWURM]

Dans les couts d'une intervention au niveau boite il y a le prix d'une vidange ; environ 800 euros.

Lors de la réparation de la boite de ma RS5 ( casse dont j'assume l'entière responsabilité) BVA Rosselange annonçait 500 euros pour le kit de réparation Mecatronic

1900 € me semble éxagéré

[LeoRS4]

J’imagine qu’il y a la vidange de la bva dans les 1900€….

[E6A]

il y a 5 minutes, jean-jacques MAIWURM a dit :

Dans les couts d'une intervention au niveau boite il y a le prix d'une vidange ; environ 800 euros.

Lors de la réparation de la boite de ma RS5 ( casse dont j'assume l'entière responsabilité) BVA Rosselange annonçait 500 euros pour le kit de réparation Mecatronic

1900 € me semble éxagéré

Docteur BVA vend un kit de réparation du mécatronic à 580,00€ + 1 kit de vidange à 169€ soit 749€
Sans doute que les 1150€ correspondent à la MO....

[Max.H]

C'est vraiment la chiotte les problèmes de boîte. Je suppose que tu cherches un professionnel afin d'avoir une garantie, n'est-ce pas ?

[E6A]

Oui clairement, et vu que c'est un problème récurrent, en cas de vente c'est bien d'avoir une preuve de cette opération avec une facture, par un pro...
 

[E6A]

@LeoRS4 vu que tu as déjà changer tes coques… j’ai acheté des coques noires brillantes, sauf que je suis bloqué à cette étape…

 

Impossible de retirer la coque, je sais pas comment faire ni par où commencer 🤷🏻‍♂️

[E6A]

J’ai envie de tout arracher 😂

c’est impossible de retirer cette coque

[tassin.eloy]

Tu as pas essayé de trouver un tuto sur YOUTUBE ?

[E6A]

Si si j'ai trouvé cette vidéo mais impossible de sortir la coque... sur la vidéo c'est simple, mais moi j'ai l'impression qu'il reste encore 15 vis ou qu'il y a 1kg de colle...

 

 

 

[LeoRS4]

Je me rappelle avoir galéré aussi pour les changer…. Et que oui, les clips sont costauds! 😰

j’avais suivi un tout YouTube aussi…. Regarde si tu as bien enlevé toutes les vis ? 
j’essaierai de retrouver le tuto que j’avais utilisé pour voir s’il y a plus d’indication que dans ta vidéo…. Désolé de ne pas faire plus pour le moment mais je suis en plein déménagement ! 😰

[LeoRS4]

Regarde cette vidéo :

 

 

[E6A]

Merci @LeoRS4je vais réessayer

[E6A]

Vous connaissiez ?

 

[chilee conriz]

Déjà vu ailleurs sur vidéo aussi mais jamais eu plus d’infos, et pourtant c’est pas mal comme option !

[AL49]

Vous pouvez regarder ce topic : 

 

https://forums.audipassion.com/topic/231428-remote-start-démarrage-à-distance-audi/?tab=comments#comment-4682307

 

[djced]

Salut Cédric , super intéressant ton topic  

Et très belle ta monture , sauf peut etre les jantes en noires je trouve que ca fait un peu trop noir sur noir mais je chipote car c'est jolie quand même  

Une petite photo du rendu avec les coques de retros noires brillantes ? T'as réussi à les monter ? Ca a l'air bien galère ... 

Au plaisir ,  

 

[E6A]

Je te confirme que c'est galère... je ferais des photos prochainement.
Effectivement, elle est full noire maintenant

 

Bon par contre, j'ai une ampoule Xénon qui vient de me lâcher... Je vais changer les 2 directement pour être tranquille.

J'hésite sur les références car c'est une Philips XenStart D3S 35W mais il y a plusieurs modèles, donc j'ai un doute...

Si quelqu'un sait laquelle je dois commander, ça m'arrange fortement

[E6A]

[AL49]

Je te conseille du Osram D3S en Night Breaker Laser. 

[Nico. RS4 B7]

Il y a 3 heures, E6A a dit :

Je te confirme que c'est galère... je ferais des photos prochainement.
Effectivement, elle est full noire maintenant

 

Bon par contre, j'ai une ampoule Xénon qui vient de me lâcher... Je vais changer les 2 directement pour être tranquille.

J'hésite sur les références car c'est une Philips XenStart D3S 35W mais il y a plusieurs modèles, donc j'ai un doute...

Si quelqu'un sait laquelle je dois commander, ça m'arrange fortement

Malheureusement je n'ai aucune idée pour les ampoules, mais les Philips c'est de la très bonne qualité.

Tu m'étonnes qu'elle galère tes rétros.

Bon courage tiens nous aux courants.

[E6A]

Le 26/02/2022 à 15:50, AL49 a dit :

Je te conseille du Osram D3S en Night Breaker Laser. 

J'ai finalement commandé les Philips X-Tremvision D3S 42403 (+150% de visibilité en plus) on verra si c'est mieux que celles d'origines, enfin j'espère car vu le prix (95€ l'ampoule) ça pique... si pas ou peu de différence...

 

J'en ai pris pour être tranquille et avoir 2 ampoules neuves sur chaque phare.
Je vous donnerais mes impressions une fois le montage réalisé.

Modifié 28 février 2022 par E6A

[E6A]

Changement des 2 ampoules effectué !

Meilleure visibilité la nuit donc je suis content

[E6A]

Je m’en lasse pas de cet avant et cet intérieur…

 

 

[djced]

Pareil ! C'est trop beau  

[LeoRS4]

C’est clair que c’est une réussite à la fois visuelle et ergonomique ! 👍

[Max.H]

Toujours aussi belle c'te caisse !

[E6A]

Hello à tous,

Ce WE est eu de nouveau un signe du symptôme du mécatronic en passant la marche arrière...
J'ai eu ce problème 4x depuis juillet dernier.

Le véhicule qui recule difficilement comme si le frein à main était enclenché.
Et d'un coup, le voyant sur l'ODB qui affiche le message "Erreur BV : vous pouvez rouler sans restriction"

 

Dès que le message est affiché, je peux continuer la marge arrière, et rouler parfaitement sans le moindre problème.
Une fois le moteur éteint, le message disparaît.

 

Donc en préventif, je commence à renseigner sur le sujet pour effectuer les réparations et j'ai 4 pistes pour cette réparation.

J'ai une préférence pour Docteur BVA mais niveau logistique je ne vais pas pouvoir car pas du tout pratique pour moi qui habite en Région Parisienne et bosse toute la semaine.

Le diagnostic est facturé 95€ TTC

1/ Garage Mannes

Spécialiste Audi, après un très bon échange téléphonique, il y a un diagnostic (1h30 pour 130€ TTC) à faire (avec des mesures etc...) avant mais par rapport à mon véhicule et la réf du mécatronic, le devis devrait tourner autour des 3500,00€

Il faut déposer le véhicule 1/2 journée pour le diag
2/ AutoParts94

Spécialiste de la BVA en RP, idem il faut se rendre sur place et y déposer le véhicule pour un diagnostic 90€ TTC

3/ KSF

Franck m'as dit de passer pour un passage de valise (gratuitement) et ensuite élaboration du devis

4/ Audi

Pas encore de prise de contact, mais selon les différents devis, je me dis que peut-être si l'opération se fait chez Audi, en cas de problème plus tard, je serais plus tranquille ou pas

 

Je voulais donc vos avis si vous aviez entendu du bien des 2 premiers cités ?
Je suis en pleine réflexion car c'est du préventif mais quelque part j'ai pas trop le choix, et surtout le montant du devis est conséquent, donc j'ai envie d'un travail de qualité et être tranquille derrière.

 

[Frix]

Bien que n'ayant jamais eu affaire à eux, 2 de mes connaissances m'ont dit que du bien d'AutoParts94 au Plessis-trévise ....  Sérieux et très pro. en plus d'être abordables

[LeoRS4]

Hello….

deja désolé pour toi car c’est le genre de panne qui fait effectivement un bon trou dans le budget et qui est galère à traiter….

concernant docteur bva, as tu regardé l’option TGV? Perso, je les avais appelés et ils étaient plutôt arrangeant sur les horaires pour la depose/récupération de l’auto… si la rs4 avait pu rouler, j’aurais été chez eux en fin d’année dernière !

1/ je ne connais pas

2/ j’avais aussi appelé / j’avais eu un moins bon contact qu’avec Docteur BVA mais les feed-back étaient excellents et je crois qu’à ta place j’irais chez eux … Franck est top mais de mémoire, il n’a pas vraiment de dispo avant plusieurs mois (j’avais appelé aussi…)

bon courage ! 

[E6A]

Leo is back !

La voiture roule parfaitement, quand le moindre problème sauf la dernière fois avec la marche arrière.
Mais vu que c'est la maladie sur cette boite, quoi qu'il en soit, je vais être obligé d'y passer...

 

Je n'ai pas regardé l'option TGV, mais je vais regarder cela de plus prêt et voir le coût total
Je pense qu'AutoParts94 peut-être une bonne alternative pour moi qui suit de RP

Pour le garage Mannes, j'ai l'impression que c'est +/- le prix Audi, donc pas forcément intéressant

 

[LeoRS4]

….à voir ou tu es en RP car tu peux mettre autant de temps en TGV qu’à te galérer avec de multiples changements en transport en commun pour aller te perdre dans le 94 🤪

Et oui, elles y passeront toutes au mecatronic…. Après à toi de voir aussi si pendant que la boîte est déposée si tu souhaites faire les autres opérations …. Les embrayages et cette saleté de capteur ? Mais bon, la facture totale grimpe vite dans ce cas… chez docteur BVA, il y en avait pour 5500€ pour faire la totale en fin d’année dernière….

[E6A]

Je pense pas faire les embrayages sauf s'il y a un problème évidemment.
L'idée étant de fiabilité en préventif un problème qui commence doucement à arriver...

 

Et pour AutoParts, je prendrais un taxi et ils sont à 40mins de chez moi, donc ça peut-être plus simple en orga... à voir

[jean-jacques MAIWURM]

Bonjour

pour l'avoir subit sur ma RS5 ; si la mecatronic déconne sans que l'on s'en occupe il va falloir passer aux 2 embrayages et au volant moteur

changer les embrayages en préventif ne sert à rien s'ils ne sont pas atteints Un embrayage travaillant en bain d'huile ne s'use quasiment pas et idem pour le volant moteur

[E6A]

il y a 20 minutes, jean-jacques MAIWURM a dit :

Bonjour

pour l'avoir subit sur ma RS5 ; si la mecatronic déconne sans que l'on s'en occupe il va falloir passer aux 2 embrayages et au volant moteur

changer les embrayages en préventif ne sert à rien s'ils ne sont pas atteints Un embrayage travaillant en bain d'huile ne s'use quasiment pas et idem pour le volant moteur

C'est pour ça que j'ai envie de changer la mécatronic en préventif...

Et j'ai surtout pas envie de me retrouver un jour sur le bord de la route en panne

[jean-jacques MAIWURM]

BVA Marange me disait que si on souhaite limiter les couts et les risques il convient de profiter de la vidande des 120000km pour monter le kit de revision de la mecatronic

Les actions sur la mecatronic imposent la vidange donc il faut cummuler

[Nico. RS4 B7]

Salut E6A,

Ah mince  Qu'elle galère le mecatronic...

Sur la mienne il y a eu une intervention en 2019 à 39000 kms, ils ont déposé la boîte à vitesse pour remplacer la pompe à pression et le capteur de position de boîte (maladie des stronic).

L'intervention à était effectuée chez Audi.

Concernant les garages, je ne les connais pas désolé.

[AtOmiK77]

Salut E6A,

Je découvre ton topic et ta galère !

Superbe voiture, je suis pas très objectif, c'est l'une de mes préférées

Tu es où en rp, je pourrais t'aiguiller chez mon spécialiste au cas ou...

[E6A]

Il y a 2 heures, AtOmiK77 a dit :

Salut E6A,

Je découvre ton topic et ta galère !

Superbe voiture, je suis pas très objectif, c'est l'une de mes préférées

Tu es où en rp, je pourrais t'aiguiller chez mon spécialiste au cas ou...

 

Hello,

 

Je suis dans l'Essonne limite 92, mais si tu as un bon spécialiste, je suis preneur